Onko PSA:n bensakoneen 1,6 tyyppiominaisuus kylmänä pihasta liikkeellelähdettäessä ilmenevä hetken kestävä lievä nykiminen ja vastaamattomuus kaasupolkimen painallukseen? Itsellä tänä aamuna viimeksi teki sen plus 1 asteen ulkolämpötilassa, piti ylittää risteys ja nykäisi, eikä meinannut ehtiä kaasun painamisenkaan avulla pois alta. Kun ajoi muutaman sata metriä nytkyttely ja empiminen hävisivät.
Samaa teki aiempi 1,4-bensakone, myös helteellä nykäisi muutaman kerran heti pitkän seisomisen jälkeen liikkeelle lähdön yhteydessä.
Eli: tyyppiominaisuus vai vika? En jaksaisi lähteä työviikoilla jonottamaan jonnekin hemmetin merkkihuoltoon heti 7.30 maissa jos vastaus tulee: "vikakoodeja ei löydy, ei voi mitään".
Samaa teki aiempi 1,4-bensakone, myös helteellä nykäisi muutaman kerran heti pitkän seisomisen jälkeen liikkeelle lähdön yhteydessä.
Eli: tyyppiominaisuus vai vika? En jaksaisi lähteä työviikoilla jonottamaan jonnekin hemmetin merkkihuoltoon heti 7.30 maissa jos vastaus tulee: "vikakoodeja ei löydy, ei voi mitään".
Vastaukset 3
Vanhimmat
Omassa autossani sama kone ja sama ominaisuus. Auto on jopa sammunut pari kertaa parkkipaikalla, kun on koskenut kaasuun. Autoon vaihdettiin takuuna uusi bensapumppu, mutta sillä ei ollut vaikutusta asiaan. Ihmetyttää, kun tuo ominaisuus ei esiinny päivittäin, vaan muutamana talvipäivänä, kun lähdin työpaikan pihasta.
Xsara Berline 2001 bensakoneella 1.6 ollut syksystä 2003. Näytetty on huollossa eikä täälläkään vikakoodeja löytynyt.
Vittumaista, kun sammuu joskus kylmänä keskelle risteystä kaasuun painaessa.
Vika esiintyy silloin kun sitä huvittaa, mitään logikkaa en ole tuohon löytänyt.
Kiitti tiedosita, eli siis ominaisuus, antaa Veho-huollon olla sitten vaan... tehtävä ensi kerralla oireiden ilmestyessä kuten ukkini teki aikoinaan vm-64 Plymouth Valiantilla kylmänykimisen aikana, tempaisi ykkösen silmään, talla pohjaan ja kierrokset tappiin, totesi ääneen että "jokohan sinä perkele opit!"...