Ostaa uuden V70 Classicin ja onko hyvä?
Minkälainen mies ostaa?
gallUpistapäivää
294434
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
V70 on tilava, turvallinen ja hyvä. Perusmoottori 140 hv antaa riittävän suorituskyvyn ja Classicin perusvarustelu on varsin kattava.
ja minkämoinen mies, no:
- perheessä vaimo, kaksi muksua ja Kultainen noutaja.
- virkamies valtion virastossa
- sosiaalidemokraati (ylpeä)
- 45 vuoden elämänkokemuksella
Volvo siksi, että kaikilla muillakin on ja sitten sillä saa naapuripiirissä arvostusta.
ei kait siinä muuta.
Tällä hetkellä ei ole saatavissa uutta V 70 Classic-mallia. :)
Huolimatta oliko myynnissä tai sitten ei.
Kun volvo suunnittelee mallin lopetusta, tulee markkinoille se classic, jossa lisavarusteet yms. tulee kaupan paalle. Muuten vanhaa mallia ei saisi myytya loppuun. Onko V70 poistumassa nyt monen vuoden jalkeen?
Hohhoijaa mitä kysymyksiä. Liittyy todella kiinteästi Volvoihin.
Kysy vaikka mieluummin mitä eroja on jatkossa V50 - V70 - V90 - malleilla.
Mitä eroja on jatkossa V50 - V70 - V90 - malleilla?
Mistä kirjain V tulee? Jos se V tarkoittaa venttiiliä niin onko mallisarjojen erona tuolloin venttiilien lukumäärä. Onko sitten 50 venttilinen bauttia rallaa 30 % heikompi kuin seiskyt venttilinen värsio?
Ei kun tarkoitin mallien kokoeroja ja minkälaisia Volvo-farmarit on tulevaisuudessa.
V50 on aika pieni auto. Ok.
Tuleva V70 on kuulemma nykyistä V70 mallia pienempi ! Ainakin www.ajovalo.net kertoo näin !
Tästä varmaan seuraa että vuonna 2009 esiteltävä V90 - farmari on jonkin sorttinen huippumallifarmari. Ja suurin.
Ainakin luulisin että mallistrategia menee näin.
Enpä ole ennen kuullut 90-venttiilisestä autosta. =) V tarkoittaa "Volvo-kielellä" wagonia ja S sedania.
V=Versality=monipuolisuus.
V = viallinen.
Muuten tiesittekö että Vovlon uusissa malleissa alustan osat kestää jopa 50 tkm....
APRILLIA, eivät ne kestä edelleenkään
Johan niitä V90:siä on ollu myynnissä. Ei niin kovin kaksinen auto, pikkasen faceliftattu kartanomallin 740.
SIMPLICITY joka kuvaa hyvin ainakin osaa tämän palstan lukijoiden henkisestä tasosta. Ette kyllä pärjää alkuunkaan Audi ja Bmw palstalaisille mutta lienettekin vanhempia ja järkevämpiä.
...on ihan tuikitavallinen suomalainen mies (naisethan eivät tuollaisia hirveästi ostele). Komeat myyntiluvutkin tukevat tätä väitettä. Ihan hyvä auto: ei luokkansa huippua, mutta ei mitenkään huonokaan. Vie perheen paikasta paikkaan eleettömästi.
Rahamiehet ostaa D5:n
Nahkapohjakengillä ei astella naftamittarin nurkilla. Vaan etpä sinä sitä tiedä...
Mikäsän mahdan minä sitten olla kun D5 havittelen?
Volvo V70 mallisarja on alenevassa polvellssa 200 sarjan kartanomallin jälkeläinen, joka aikanaan edusti porvarillisia arvoja parhaimmillaan.
Tänään kaikki on toisin. Tilastoanalyysin perusteella V70 omistajiksi päätyvät keskinkertaiset henkilöt, joille on tyypiilistä:
- mielikuvituksettomuus
- uskalluksen puute
- halu tullu hyväksytyksi
Mairittelevaa, onko?
Miksi sitten Jope Ruonansuulla on Volvo V70 ? Onko Jopella mielikuvituksen puutetta ?
Onko ittelläs pieni Hiace ?
ja Mikko Alatalolla on kans!
Kirjoitus paljastaa kirjoittajan tunnistaneensa itsensä noilla sanoilla ja hejastaneensa sen ko. ns. tutkimukseen.
Jopella huumorintajua ja lahja esiintymiseen, mutta hän on kuitenkin vain keskinkertainen tuulipukukansan viihdyttäjä.
Tiedät t.h. ehkä Gaussin käyräyn? Kuvaajan muodosto voidaan todellakin havaita se seikka, että poikkeus vahvistaa säännön myös V70 tilastoissa.
Joo, ei minulla ole pientä HiAcea. Valtion virastoissa ja täällä tilastokeskuksessakin 80 % ns. pikkuesimiehistä on autona V70. Heidän esimiestensä ja ylimmän johdon keskuudessa V70 osuus automerkkinä laskee jyrkästi.
Eikö juuri Mikko Alatalossa kiteydy mielikuvituksettomuus, uskalluksen puute ja halu tullu hyväksytyksi?
Tänä vuonna myyty 1.053 kpl (tosin vain Suomessa).
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=128293&page=4
Plus kuukausittain parisataa tuontiautoa. Hinnat veroineen 25.000 - 35.000 e.
Allekirjoittanutta ei haittaa yhtään se, että po. malli on kansanauto. Ruotsissa tällaista keskustelua tuskin käytäisikään. Ovat vissiin meitä sivistyneempiä.
Kansanauton leima ei minuakaan haittaa, päinvastoin.
Keskinkertaisuus kunniaan!
Tässähän vain yritettiin selvittää kuka ostaa.
V70 hankkii hekilö, jolla on:
* tarve ajaa paljon
* usko turvallisuuuteen
* luottamus ruotsin ...
Näin on ja peppuni on :-)
Mies, joka arvostaa...
- turvallisuutta
- ajo-ominaisuuksia¨
- halpaa hintaa
- uskomus volvon turvallisuuteen (jonka kaikki tiedämme myytiksi)
- ylimääräistä rahaa maksaa järkyttävät hinnat
- pitää maatalouskoneista
- innostunut tekniikasta, koska pääsee ratkomaan kaikenlaisia ongelmia
- ei tarvitse isoja sisätiloja (ulkoa iso, sisältä astran luokkaa )
Jos haluat profiloitua urbaaniksi menestyjäksi osta ooppeel astra, ooppeli on elämäntapa
persaukisen pikkumiehen puhetta. Sitte ku sulla alkaa oleen yli 190cm mittaa ja vähän hartioita, ni koitetaas siinä vaiheessa kummalla on mukavampi ajella, saksan mossella vai kartanoVolvolla? :)