Auto nykinyt jo kauan, vaihdettu
ilmamassamittari, tulpat tulpan johdot autoan on
rassannut jo 30 kaveria ja vika tulee aina
uudestaan. bensa haisee ja auto paukkuu jos sen
saa liikkeelle (sytkä on säädetty 16 astetta
ennen ykk) Jos jollokin tyyppivika neuvoja tai
omakohtaisia kokemuksia.
ilmamassamittari, tulpat tulpan johdot autoan on
rassannut jo 30 kaveria ja vika tulee aina
uudestaan. bensa haisee ja auto paukkuu jos sen
saa liikkeelle (sytkä on säädetty 16 astetta
ennen ykk) Jos jollokin tyyppivika neuvoja tai
omakohtaisia kokemuksia.
Vastaukset 3
Vanhimmat
... nyt vielä virranjakajankansi ja pyörijäkin...
ne yleensä kannattaa vaihtaa ennen tulpanjohtoja,
ovat huomattavasti edullisemmatkin (yht. n.50,-).
Ne kannattaa vaihtaa ihan ennakoivana
kunnossapitonakin muutaman vuoden välein... ovat
aika arka paikka ja halpoja osia.
Sytytyksestä se vika todennäköisesti löytyy...
Haiseeko bensa pakoputkessa vai konehuoneessa?
Hajuihin konehuoneessa kannattaa suhtautua melko
vakavasti... ruiskuautot tuppaavat syttymään
melkoisesti herkemmin kuin kaasarivehkeet. Syykin
on yksinkertainen, kun ruisku vuotaa niin se
suihkuaa bensaa... ei tiputtele... sitten kun
vuoto on riittävän iso.
tarkastus,ja paluuputken tankkinmenon tutkiminen
olisi myös syytä katsoa ja ntc-vastus.
Tiedossani on useampikin tapaus, joissa on tulpat
olleet väärät ja oire on nykiminen juuri kun veto
alkaisi normaalisti olla parhaimmillaan.
Tarvikeluetteloissa esitetään joissakin
tapauksessa vääriä tulppia.
(suojattuja/suojaamattomia)
Ko tapauksissa on mitattu lähes kaikki mitä
mitattavissa on ennen kuin keksittiin ne tulpat...