Tarvittais semmosta kun ei saa nykyisellä viiksellä pitkiä päälle. Vilkku toimii ihan ok.
Vai onko vika jossain muualla? Oliskohan kellään tietoa moisesta viasta tai ehjää viikseä?
Vai onko vika jossain muualla? Oliskohan kellään tietoa moisesta viasta tai ehjää viikseä?
Vastaukset 18
Vanhimmat
Vilkkuviiksi löytyy ainakin Motonetistä. Hintaa näyttäis olevan 39,50 Eur. Voihan vika olla myös esim valoreleessä. Kaihan lamput ja sulakkeet ovat ehjiä ;-)
Välähtääkö pitkät kun vetäisee vipua? Jos ei, niin silloin viiksi vois olla rikki, mut jos välähtää, niin vika ei välttämättä ole viiksessä.
toope valokatkaisin talviasentoon.Etkö toope tiedä että sulla on se asento pööllä,että valot vain välähtää.Äly hoiiiiiiiiiii!
Mun 900i:ssä on valokytkin aina päällä-asennossa. Ei sitä tarvii punoo joka välissä, niinkuin japskiautoissa...
katoppa tarkkaan,sullahan on valokatkaisijassa kolme asentoa.Ainakin vanhoissa saabeissa,kuten sinunkin kotterosi on,vasemassa reunassa pitkät ei jää päälle vaan välähtää.
Meehän koeta!
Etkös tajunnut että se topickin aloittajan viiksi tai jokin pitkiinvaloihin liittyvä homma vittuilee? Siis mun auto toimii aivan niinkuin sen pitääkin. Merkinanto onnistuu ajovalojen ollessa poissa (pitkät välähtää viikseä vetäisemällä). Ajovaloasennossa tietenkin pitkät/lyhyet vaihdetaan samallatapaa vetäisemällä viiksestä.
tosiaan noin saatanan toope?Joissakin malleissa niissä saappiooppeli katiskoissa pelkät ajovalot palavat katkaisimen ollessa vasemmassa laidassa.
Silloin ei pitkiä saa PÄÄLLE!!!!!!!!!
Toisissa saappiooppeleissa tosin kaikki valot saammuvat tuossa asennossa.'
Tajuatko toope?
Vanhakoppaisessa 900:ssa (ei ainakaan 80-luvun lopun yksilöissä joita olen ajanut) ajovalot palaa ainoastaan silloin, kun kytkin on käännetty oikealle ääriasentoon ja virta-avain on käännetty ajoasentoon. Keskimmäisessä asennossa palaa parkit riippumatta virta-avaimesta. En tiedä millaiset valot NG900:ssa on. Tossa NG900:ssa on kuulemma jokin "saattotoimintokin".
Ei sinun tarvitse minua alkaa haukkumaan. Voisit kertoa tuonkaltaisista eroavaisuuksista erivuosi/korimallien välillä asiallisestikin.
oikeassa,sori.Ei mitään henk.kohtaista.
Tosiaan...
NG900:ssa toimii lähivalot katkaisijan ollessa vasemmalla ja sytytysvirta päällä. Keskellä toimii aina parkit. Oikeassa asennossa palaa lähivalot avaimen ollessa OFF-asennossa ja ON-asennossa saa kaukovalot päälle vetämällä viiksestä. Ja se follow-me-home toiminto kytkeytyy kun olet poistanut avaimen virtalukosta, avannut kuskin oven ja vetänyt viiksestä. Siten lähivalot palavat oven sulkeuduttua 30 sek.
Näin siis NG900, vanhemmissa, ainakin vm91, katkaisin on samanlainen ja toimii samoin, ilman ko. saattotoimintoa. Korjatkaa jos olen väärässä!
Off topic anyway, mutta selvennykseksi sanaharkkaa harrastaville.
Omassa -93 C900:ssa ei saa valoja pois kun nupin laittaa vasemmalle, pitkät ei vain toimi, vilkkuu kylläkin kun viiksestä yrittää. Toisessa C900:ssani, -90 vasemmalle laitettaessa valot sammuu eli ilmeisesti -90:ssä on viimeisiä sammuttavia nappuloita, isän -91:ssä on samoin kun tuossa uudemassa 900:ssani.
Isälläni on toi C900S -92 vuosimallia, ja siinä valot sammuu ku kääntää hanikan vasemmalle. Aivan samalla tavalla kuin mun C900i -88:ssa.
Kyllä tässä 11 vuoden saabin tehtaalla työskentelyn jälkeen tietää missä asennossa valokatkaisijan pitää olla että ne päälle saa.
Eli valokatkaisija oikealle niin pitkät menee päälle jos kaikki toimii niinkun pitää. Mutta tässä mun tapauksessa välillä menee päälle välillä ei.. Kumpi kannattaisi ensiksi uusia viiksi vai rele?
jos viiksestä vilkahtaa niin luulisi olevan releessä vika, koska viiksi antaa tietääkseni vain sen impulssin releelle, jos taas ei vilkahda niin silloin voi kyllä olla viiksi-vika.
Mulla on omakohtaisia kokemuksia releestä senverran et jos on 100w lamput niin rele palaa,
ja kavereilla on ollut sama juttu.
Pitää kaiketi kokeilla releen vaihtoa sitten. Varmaan on halvempikin kun viiksi. Kiitoksia vaan
Saabistit!
Kun ei ole tietoa että onko auto sinulle uusi vai vanha, niin tämmöinen kommentti: ei kai Saabissas(jos uudempi kuin '87) ole vanhan mallin viiksi?
Uudempi vähän "salaman" mallinen ja vanhempi suora ja viisto. Itse yritin laittaa vanhaa viikseä uudempaan ja muut hommat toimi paitsi pitkät..
Motonetistä tilasin viiksen..Odotellaan,kokeillaan saadaanko pitkät palaan.