Ostin 1991 vuoden 8 hv Marinerin. Speksien mukaan samaa lohkoa (209 cm3) käytetään malleissa 6,8 ja 9,9 hv. Onko koneeni kuristettu "kympistä" ja miten jos on, luulisi että noin pieni tehoero tehdään esim kaasuläpän aukeamisella....onko kellään kokemusta ko. koneen muuttamisesta kympiksi, samaa konetta tehdään myös Tohatsuna ja Mercurynä ainakin joten kai niitä on aika paljon myytykin. Vinkkejä otetaan vastaan..
Mariner 8-->9,9:ksi miten ??
Marinerman
2511
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Sä menee kauppaan ja vaihtaa konetta.
Nimittäin kutonen ja kasi on tuosta 210cc peruskoneesta, kun taas 9.9 ja 15 on 262cc motteja.
Niin onkin--nykyään mutta vuonna 1991 9,9 on koneen kirjan mukaan samalla 209 lohkolla. Tehdas on sittemmin muuttanut mallistoa niin että 9,9 on alettu valmistamaan tuolle 262:lle. Eli tietoa / kokemuksia tästä koneesta ja ko. kuristuksen poistosta yms otetaan vastaan edelleen....