Delphiat saapuvat.
Hinnat romahtavat
uusivene
143626
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
vaiko betonista?
Sama firma tekee alihankkijana suuria ja nimekkäitä ranskalaisia.
hintansa aina, on suunniteltu Suomen ja Ruotsin saaristoon, kunnon kölitukit, purjehtii myös vastuuleen. Ihmettelen nykyajan venesuunnittelijoita, jotka suunnittelevat veneitä vain välimerelle charter käyttöön, ihmisille, jotka eivät osaa purjehtia muutakuin myötätuuleen. Tässäkin näköjään markkinavoimat jylläävät, pohjolan markkinat ovat liian pienet.
Ottamatta kantaa Delphian laatuun, niin väitän, että kaikki mallit pesevät purjehdusominaisuuksiltaan suurimman osan skandiveneistä. Pari 37:aa on tulossa kesäksi Suomeen. Kannattaa lukea testit, ennen kuin rupeaa veneitä huonoiksi haukkumaan. Hinnat on Bavaria luokkaa tai jopa alle, joten eiköhän siinä rahoilleen saa vastinettakin.
http://www.delphiayachts.com.pl/pages/delp29.html
Kuka tuo maahan ja mitä maksavat?
http://www.delphiayachts.com.pl/pages/delp24m.html
Tästä edullisesta (~13000€ ALV) päiväpurresta on ollut jo juttua Plaanaa.comissa.
tuohan on ihan leija.
Ihan varmasti käy niin, että hinnat romahtaa. Ihan sama ilmiö, kuin aikoinaan, kun Polski-Fiat tuli. Sen jälkeen kaikki BMW:t ja Mersut oli melkein ilmaisia! Nyt vaan odotellaan!
Mitähän lenee aikonaan keskusteltu kun Henry Ford suunnitteli liukuhihnan ja ajatteli että jokaisella tehtaan työntekijällä tulee olla varaa tehtyyn autoon.
Kyllä räätälintyönä tehty auto on tuplasti liukuhihnalta valmistuneen auton on arvoinen....
Tänäpäivänä jokaisella Bellan työntekijällä on varaa halutessaan Bellan moottoriveneisiin joita kutsutaan järvien mosseiksi koska ne ovan "liian halpoja".
On vain ajan kysymys koska esim. Bella tekee Bavarian esimerkin mukaan kunnon purjeveneen. jonka lähtöhinta no 30 000 euroa...
Raja tulee materiaalien määräalennuksissakin vastaan.
On vai ajan kysymys koska Bella älyää siirtää tuotannon Kiinaan. Sitten tehtaan työntekijöillä ei enää ole varaa ostaa valmistamiaan veneitä.
Kapitalismissa on sellaine piirre että kaikki maksaa tasan niin plajon kuin ihmisillä on vara niistä maksaa eli hinnat nouset samaan tahtiin indexien kanssa.
Taitaa olla vasta peruskurssi menossa?
Kapitalismissa on hintoja sääteleviä mekanismeja, joista tärkeimpänä kilpailu. Kuvailemasi tilanne olisi totta mikäli kartellit tai monopolit voisivat tehdä hinnoittelun.
Kysyntä-tarjonta määrää markkinatilanteen. Käytettyjen veneiden tapauksessa käytettyjen veneiden tarjonta ja hintataso on sidoksissa uusien veneiden tarjontaan sekä hintatasoon. Lisäksi rahoitusmarkkinoiden tilanne (velkarahan hinta) vaikuttaa.
Kun uusien veneiden tarjonta lisääntyy, kilpailu lisääntyy
=> hintataso laskee
=> tuotantoa täytyy tehostaa
=> hintataso laskee
=> vanhojen veneiden omistajat ostavat uusia suurempia veneitä
=> vanhoja veneitä markkinoille
=> lisääntyneen tarjonnan vuoksi vanhojen veneiden hinnat laskevat, samaan suuntaan vaikuttaa kilpailun vuoksi alentuneet uusien hinnat
OT.
Muutama vuosisitten yhden Swan45:n hinnalla sai kaksi halpiskilpavenettä, IMX45 ja IMX40;)
Kysymys kuuluukin kuinka monta IMX45:sta tai Swan45:sta on Suomessa?
IMX 45:ia on ehkä valmistettu enemmän kuin Swan45:ia?