Miksi neuvotaan, että paremmat renkaat tulisi asentaa taakse, eikä eteen? Meikäläisen maalaisjärjellä ajateltuna juuri edessä tulisi olla paremmat renkaat, jotta ohjautuvuus säilyisi pitempään vesikelilläkin.
Miksi paremmat renkaat taakse?
onk tiatoo?
101460
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tätä on oikein testattukin ADAC:n toimesta. Testin suoritti muistaakseni Michelin ja tulos julkaistiin jossain Tanskalaisessa lehdessä vuonna 2002.
Tuossa korostui, etenkin takavetoisissa autoissa sekä nelivetoisissa autoissa tuo "taakse paremmat" mutta myös etuvetoisissa jarrutus mutkassa- ja vesiliirto kaarteessa- sekä takapyörien sivuluisu kaarteessa-tapauksissa "paremmat taakse" oli parempi.
Kaivan tuon testin tihruiltavaksi. (Jos kirjoitin "kakkaa / en muistanut asianlaitaa") niin lukekaa se tuosta testistä.
http://www.liikenneturva.fi/fi/turvatieto/autoilijat/paremmat_renkaat.php
Laitan aina paremmat renkaat vetävälle akselille. Näin saan rengaskerran kestämään useamman vuoden.
On järjetöntä laittaa näillä Suomen nopeuksilla huonompia vetävälle akselille.
Tilanne jossa kaikki renkaat on kuluneet saman verran on paras( tähän päästään laittamalla aina paremmat vetäville, yhdessä ajokaudessa ei tule kuitenkaan kovin suurta eroa kuluneisuuteen)
Paremmat taakse,
eikä siihen ole kuin yksi syy.
Jos auto lähtee takapäästä ensin, jarrutuksen, nopeuden tai ajovirheen johdosta yllättäen liukuun on se paljon pahempaa.
Jokainen tietää että etupyörät voivat lukkiintua ja ennen ABS lukkiintuivatkin usein,
seurauksena vain meno suoraan, toki sekin haittaa mutkassa mutta ei muualla.
--------------
Jos takapää lukkiintuu, YLLÄTTÄEN siitä seuraa nopea auton peräpään sivuluisu.
Tähän tietysti joku kommentoi, kuinka teidän hallitusti perää yms.,
mutta ne itse aiheutetut eivät kuulu tähän sarjaan.
Minäkin olen ajanut rallia ja 14-35 vuotiaana ja auto pysyi aina käsissä.
Nyt ollessani 58v, tunnustan että ajotaidot ovat jo kovin heikentyneet.
Heikkenivät jo, kuten yleensä ihmisen kuntokin,
parin vuoden kuluttua kun lopetin ralliajon.
Käytä hakua, täysin loppuunkaluttu aihe:
http://keskustelu.suomi24.fi/servlets/search?advanced=1&all_words=paremmat taakse&conference=Renkaat ja vanteet&hpp=25&search_interval=fixed_interval&fixed_interval_time=0&sort=date
On monta liikaa puhuttua aihetta,
kuten esim tupakanpoltto,
mutta onko se vielä liikaa puhuttu kun polttajiakin on.
Samoin,
vielä on niitäkin jotka laittaa renkaa paremmat renkaat eteen,
eihän sellaisia kuuluisi olla.
Onko se ihan pakko haastaa riitaa ikivanhasta, puhkikalutusta aiheesta joka jumalan kevät ja syksy?
Aiheesta on olemasssa asiallista tutkimustietoa jo varsin paljon. Lisäksi kaikki asiantuntijalähteet antavat samansuuntaisen vastauksen.
Asiassa ei todellakaan ole mitään keskusteltavaa. Se synnyttää tälle palstalle vain valtavan provoilijoiden lauman, joka vittuilee kaikille asiallisille kysyjille.
Viisas ja fiksu.
Continentalin sivuilla on hyvä selostus aiheesta.
http://www.conti-online.com/generator/www/fi/fi/continental/ajoneuvo/teemat/rengasvinkkeja/are_two_winter_tyres_enough_fi.html
parempi kuntoiset renkaat aina.
Näin olen tehnyt jo 20 vuotta ja tulen tekemään.
ku, jos lähtee perä autosta luisuun yllättäen niin se lähtee suurimmalla osalla sillon lapasesta lopullisesti ja seurauksena on liikenneonnettomuus.