"katti" valo mokoma syttyy heti kun vedättää .
lähes tyhjä käynnillä voi ajaa kunhan ei paina kaasua reilummin . ikäänkuin aina syttyis kun toinen kurkku aukeis mutta mikä ihme mulla reagoi moisella tavalla olen vaihtanut sytkän johdot ja kannen ja sytkä boksin ja tulpat . syttyy vaikka on otettu irti alipaine säätimen letku . käy ihan hyvin vaikka valo palaakin kunnes ajaa viitosella 100 tasaisesti se ikäänkuin pätkii aavistuksen .
sattuiskos jollain olleen aavistusta missä mättää .
olen itse pihalla kuin lumiukko
lähes tyhjä käynnillä voi ajaa kunhan ei paina kaasua reilummin . ikäänkuin aina syttyis kun toinen kurkku aukeis mutta mikä ihme mulla reagoi moisella tavalla olen vaihtanut sytkän johdot ja kannen ja sytkä boksin ja tulpat . syttyy vaikka on otettu irti alipaine säätimen letku . käy ihan hyvin vaikka valo palaakin kunnes ajaa viitosella 100 tasaisesti se ikäänkuin pätkii aavistuksen .
sattuiskos jollain olleen aavistusta missä mättää .
olen itse pihalla kuin lumiukko
Vastaukset 3
Vanhimmat
Onko lambda-anturi ehjä? Käy mittauttamassa pakokaasut niin tiedät.
mulla on lambda sekä katti paskana eikä pala mikään valo,pakokaasutesin arvot yli 10x normaali.enkä ole kuullut mistään katin valosta.mulla nykiminen johtui kaasun asentotunnistimen likaisuudesta.
sorry että vasta nyt vastaan . vien sen kaasuihin ja yritan sitä kautta itse ropeltaa siihen .ja ysiykköselle se katti valo on mittaristossa oikeassa yläkulmassa moottorinkuva ja k - kirjain päällä . mutta kaasun asentotunnistin missähän moinen ,lienee se mikä tyhjäkäyntiä säätelee . muuten ollut hyvä auto mutta tämä vuosi ollut vaikea . löyty siintä yksi rikkinäinen kalvo se mikä säätelee kummasta tuloilma otetaan pakosarjan päältä tai suoraan . "korjasin " sen laittamalla putken tukkoon ja ohjasin pakosarjan päältä ottamaan ilman sisäänsä ehkei näin pitäisi tehdä mutta ei kai siintä näin talvella ole haittaa .