Vajaan vuoden olen ollut onnellinen 1999 mallisen 2.0l pösön omistaja, mittarissa nyt 77 tkm. Nyt koitti siis vuoden tai 30tkm välein tehtävän huollon aika. En onneksi vienyt sitä Automaahan vaan kunnon huoltoon. No kaverit teki huollon ja autoa hakiessa kertoivat edellisillä tulpilla hieman kikkaillun. Koneessa oli ollut tavalliset tulpat, joiden kärkeä oli hieman taivutettu. Yhdessä päättelimme homman menneen näin: uudet tavalliset tulpat laitettu vuoden 2000/25tkm huollossa, niiden kärkiä oli säädetty 2001/49tkm huollossa. Tarinan opetushan tulee tässä: nuo kaksi edellistä huolto on tehnyt Automaa, Turku.
Ko. putiikissa ei ilmeisesti tiedetä, että ranskalaisissa käytetään näitä kaksoiskärki tulppia, joilla voi kikkailematta ajaa sen 30 tkm.
Toki huoltovihossa on 30 tkm kohdalla merkintä, että vaihdetaan tulpat tarvittaessa........
Onneksi on vielä kunnon korjaamoja.
Ko. putiikissa ei ilmeisesti tiedetä, että ranskalaisissa käytetään näitä kaksoiskärki tulppia, joilla voi kikkailematta ajaa sen 30 tkm.
Toki huoltovihossa on 30 tkm kohdalla merkintä, että vaihdetaan tulpat tarvittaessa........
Onneksi on vielä kunnon korjaamoja.
Vastaukset 2
Vanhimmat
99 MALLIT VAIHTOVÄLI 60 TKM JA NE ON 1 KÄRKITULPAT
käyttää ko- autossa