Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    9000 ja hankaava ääni

    Hei.

    Olisi käsillä ostettavaksi Saab 9000i vm -87 ilman
    turboa ja muita herkkuja. Ajettu 360tkm. Ruoste
    näkyy alkavan tulla esille ovista ensimmaisenä.
    Lisäksi voimansiirrosta kuuluu omituinen hankaava
    tai kahnaava metallinen ääni kun auto on vedossa
    tai moottorijarrutuksella noin 2000 kierroksen
    tietämillä.

    Hesarin vikasarja
    (http://www.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliike
    nne/vikasarja/vikasarja.html) tiesi kertoa
    9000:ssa olevan ongelmana vetopyörästön heikot
    laakerit. Sieltäkö kahnaava ääni kuulunee?

    Entäs muita kokemuksia, mm. kauanko moottori
    kestää suuremmitta remonteitta, kuinka runko
    muuten ruostetta itseensä ottaa? Muuta tyypillistä
    (kallista) vikaa?

    Ennen Citroëneilla paljon ajaneena oli k.o. malli
    paras ei-Citroën millä olen ajanut matka-ajoa.
    Volvot, Toyotat ja muut ovat kaukana perässä.

    Kiitos jo etukäteen järkevästi vastaaville. :-)
    2438
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Mulla on 9000 turbolla vm.-86,ajettu
    307tkm,vikoja on ollu ja ruostetta pukkaa,mutta
    aivan loistava ajettava!Naisena en paljon
    autoista ymmärrä,muutakuin jos jotain muuta autoa
    kokeilen,parempaa en yksinkertaisesti löydä kuin
    oma "mustani" .

    Äänestä

    Todennäköisesti. Laatikko pitää laakeroida tai
    vaihtaa tilalle kunnostettu.

    Kone kestää, kestää ja kestää... kyllä sillä
    helposti 400.000 ajelee. Tuon ikäisissä pukkaa
    väkisinkin jo ruostetta, varsinkin jos on huonosti
    hoidettu tai auto on kylvetetty suolassa
    Etelä-Suomessa. Mutta jos turboton malli kelpaa,
    niin perusmalleja löytyy kyllä vähemmänkin
    ajettuina ja hyväpeltisinä.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Tero kirjoitti:

    Hei.

    Olisi käsillä ostettavaksi Saab 9000i vm -87 ilman
    turboa ja muita herkkuja. Ajettu 360tkm. Ruoste
    näkyy alkavan tulla esille ovista ensimmaisenä.
    Lisäksi voimansiirrosta kuuluu omituinen hankaava
    tai kahnaava metallinen ääni kun auto on vedossa
    tai moottorijarrutuksella noin 2000 kierroksen
    tietämillä.

    Hesarin vikasarja
    (http://www.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliike
    nne/vikasarja/vikasarja.html) tiesi kertoa
    9000:ssa olevan ongelmana vetopyörästön heikot
    laakerit. Sieltäkö kahnaava ääni kuulunee?

    Entäs muita kokemuksia, mm. kauanko moottori
    kestää suuremmitta remonteitta, kuinka runko
    muuten ruostetta itseensä ottaa? Muuta tyypillistä
    (kallista) vikaa?

    Ennen Citroëneilla paljon ajaneena oli k.o. malli
    paras ei-Citroën millä olen ajanut matka-ajoa.
    Volvot, Toyotat ja muut ovat kaukana perässä.

    Kiitos jo etukäteen järkevästi vastaaville. :-)

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu