alkoipa oma 156 V6 nykimään pari viikkoa sitten.
1000-2000 kierroksillä nyki ja yli 2000 ei.
pelkäsin ilmamäärämittaria ja laskeskelin rahojani.
koska nautin V6:sen kiiltävän imusarjan katselemisesta olen pessyt konetta melko usein;
ja siinä syy:
pesuvesi oli ruostuttanut tulpat ja kipinät meni harakoille. siispä uudet tulpat ja nykiminen loppui.
Kysymys: kuinka pestä moottori (V6)niin, ettei joka pesun jälkeen tarvitse vaihtaa tulppia?
1000-2000 kierroksillä nyki ja yli 2000 ei.
pelkäsin ilmamäärämittaria ja laskeskelin rahojani.
koska nautin V6:sen kiiltävän imusarjan katselemisesta olen pessyt konetta melko usein;
ja siinä syy:
pesuvesi oli ruostuttanut tulpat ja kipinät meni harakoille. siispä uudet tulpat ja nykiminen loppui.
Kysymys: kuinka pestä moottori (V6)niin, ettei joka pesun jälkeen tarvitse vaihtaa tulppia?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tarvitset kompuran ja paineilmapistoolin, millä puhallat tulpat kuivaksi pesun jälkeen
On käynyt mielessä, mutta alustavassaa tutkinnassa
näyttää siltä, että toinen tulpparivi (V6) lepää
imusarjan alla ja se pitäisi irroittaa.
Tästä johtuen taisi tulppien vaihtotyökin olla 187 euroa deltassa.
moro,
tuli minkä hintaiseksi vaihtaa tulpat
v-6 koneeseen?
kalliiksi tulee. 43 euroa/kpl X 6 työ deltassa
187 euroa. No kestääpi sitten seuraavat 100 000 km
(jos ei pese).