Törmäsin eräällä sivustolla Kotkalaiseen -87 Nissan Sunny 1.6LX:ään (auton rek. tietojen mukaan) johon oli asennettu 200SX:N CA18DET-kone (1.8 turbo twin cam) Kuinka tämmöinen rakennus on laillisesti edes mahdollista?? vapaastihengittävän 1.8:n vielä ymmärtäisin, mutta miten auton saa vielä katsastettua turbollekin? Vai onko kyseessä laiton peli?
Millainen paperisota vaaditaan? Luvat ymym?
Millainen paperisota vaaditaan? Luvat ymym?
Vastaukset 5
Vanhimmat
...mielesi. Autosta on tulossa täydellinen kertomus tekniikanvaihdosta ym jutuista... joten eipäs spekuloida turhaan... Laillinen se kuitenkin on!
Kuulostaa mielenkiintoiselta jos kerran auto on laillinen? Mahtaa olla rahaa laitettu kiinni jonkun verran? Milläköhän papereilla se on katsastuksesta läpi saatu...?
Tietoa odotellen...
Poikkeusluvallahan saa rakentaa "mitä tahansa". Luvan saaminen on sitten verrattavissa 7-oikein lotossa saamiseen.
Toinen mahdollisuus on ollut toteuttaa/aloittaa tuo projekti ennen ainakin 1998, jolloin tuli uusia sääntöjä rakentelua rajoittamaan. "Ennenvanhaan" rakentelu oli vapaampaa... Oi niitä aikoja.
Tai niinkuin tuo ko. auto onkin kuulemma alunperin 1.6 GTI, eli jollain 120hp koneella.
Uusi tehokas kone on laitettu kiinni ja sitten on menty dynolle mittaamaan tehot kun ahtopaineet on säädetty kesätuulen hönkäyksiksi.
Tehot on ollu mittauksessa se 120hp * 1.20
---> leima
Kyseisestä korimallista on olemassa tehdasvalmisteinenkin Sunny ZX -versio, jossa on kyseinen moottori. En tiedä, onko näitä autoja Suomessa.