Skodan myynti vain jatkaa nousuaan myös maaliskuussa. Eikä ihme, onhan se auto isolla A:lla. Aina hintansa väärtti.
Kauppa käypi hienosti
pKalervo
63161
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 18 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Fabia on jumalattoman surkea yritys tehdä pikku auto.Asfaltilla jumisee ja rengasäänet on korvia huumaavat.Talvella alkaa etupää kolisemaan joka montussa kuin olisi osat irti korista.Sähkötehostettu ohjaus on tunnoton ja kaasupolkimen välitys on sähköinen ja siinä on viivettä.Minä kiikutin omani vaihtoon ja nyt kurvaan pösöllä ja voin vilpittömästi sanoa että ei ikinä enää tuolaista keskentekoista skoda tekelettä meidän talliin.
Joko uuteen Pösöön on laitettu sähköpääkytkin ohjaamoon tai edes akkukaapeleiden pika-irroitus? Kai huomasit tinkiä sammuttimen kauapanpäälle...
Eihän se Pösö tietysti kolise, kun ei se mihinkään liikukaan. Tunnetut sähkö ym. viat pitävät Pösön yleensä tiukasti korjaamohallissa.
Taidat muuten ollakin lähes ainoa, joka tänä vuonna Pösön on ostanut.
Et muuten tainnut tietää, että se Fabian tehostus on säädettävissä ja nykyään kaikissa autoissa on sähköinen kaasupoljin. Katalysaattorin yhteydessä kun ei voi käyttää mekaanista välitystä polkimelta kaasuläppään.
Monissa vanhemmissa autoissa (n. 1995 vm) on kaasupoljin ihan vaijerilla ja katalysaattori silti
No Octaviassa vm. -99 on myös näin. Kaasupoljin liikehtii itsekseen esim. tyhjäkäynnillä liikkeelle lähtiessä, kun moottori haluaa säilyttää vakiokierrokset.
Joskus v. 2000...2002 Ocu 1 siirtyi sähköiseen polkimeen tietääkseni.
Minä taas vaihdoin pököttini vuosi sitten uuteen Octaviaan ja nyt menee hyvin. Ei enää murheita. Ei ihme että myynti kasvaa. Pösällä se laskee...