Olisi tarkoitus pistää uusiksi tuota moottorin
tuentaa, auto (9000i '89) kun meinaa nykiä
vaihtaessa ja moottorijarrutuksissa ikävästi.
Alapuolen hydraulisia tyynyjä (2kpl/auto) sekä
yläpuolen kumiheloja (2kpl) näyttää löytyvän
Motonetistä sopuhintaan, mutta käykö samat tyynyt
myös vaihdelaatikkoon kiinnittyvässä kohdassa?
Minusta kyseinen hela on isompi. Silti näkemissäni
tarvikeluetteloissa väitetään pelkkiä yläpuolisia
heloja olevan 3 kpl/auto, kun minusta niitä on
vain kaksi. Luetteloisssa kaupataan myös helaa
nimikkeellä "vaihdelaatikon tukityyny", joka ei
kuitenkaan ole tuo moottorin tuentaan liittyvä
osa (on muodoltaan pitkulainen). Onko jollakin
parempaa tietoa/kokemusta asiasta? Paljonkohan
tuollainen remontti vie aikaa ammattilaiselta?
Kiitti!
tuentaa, auto (9000i '89) kun meinaa nykiä
vaihtaessa ja moottorijarrutuksissa ikävästi.
Alapuolen hydraulisia tyynyjä (2kpl/auto) sekä
yläpuolen kumiheloja (2kpl) näyttää löytyvän
Motonetistä sopuhintaan, mutta käykö samat tyynyt
myös vaihdelaatikkoon kiinnittyvässä kohdassa?
Minusta kyseinen hela on isompi. Silti näkemissäni
tarvikeluetteloissa väitetään pelkkiä yläpuolisia
heloja olevan 3 kpl/auto, kun minusta niitä on
vain kaksi. Luetteloisssa kaupataan myös helaa
nimikkeellä "vaihdelaatikon tukityyny", joka ei
kuitenkaan ole tuo moottorin tuentaan liittyvä
osa (on muodoltaan pitkulainen). Onko jollakin
parempaa tietoa/kokemusta asiasta? Paljonkohan
tuollainen remontti vie aikaa ammattilaiselta?
Kiitti!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Eikös niitä yläpuolella ole kaksi?
Jokatapauksessa yläpuoliset tyynyt tuskin vaihtoa
tarvitsevat, elleivät selkeästi ole rikki. Kumi
kun ei varsinaisesti kuoleennu niinkuin
mekaaninen jousi, öljyssä uinut kumi onkin sitten
luku erikseen.
Yleensä vain hydrauliset tyynyt ovat valskanneet
öljynsä pihalle ja tarvitsevat vaihdon.
Kyllä niitä on vain kaksi kappaletta ylhäällä,
eikä kolmea niinkuin Motonet ílmoittaa.. Vaihto
oli suhteellisen helppo homma, ja muutos
ajettavuudessa melkoinen.. Kannattaa vaihtaa..