Että kävi tänään v*maan Länsiväylän ruuhkassa. Jokaisessa liittymässä sama homma: kun päätiellä ajaessa tekee siististi tilaa yhdelle liittymiskaistalta tulijalle, painaa sen perässä heti useampi auto lämän pohjaan ja yrittää kiilata samaa väliin, jolloin itse joutuu jo pysähtymään kokonaan, jos nekin päästää väliin. Eikös "vetoketjuperiaate" kyseisissä tilanteissa ole opetettu jo autokoulussa? Yhdelle autolla teen aina eteeni tilaa tai joskus jopa kahdelle, mutta en useammalle vaan blokkaan tien tällaisilta yrittäjiltä vaikka väkisin, kuten joutui tänäänkin pariin kertaan tekemään. Itsekään en vastaavissa tilanteissa liittymiskaistaa tullessani yritä ikinä samaan väliin kuin edellä menevä auto, vaan pyydän vilkulla tilaa vasta seuraavasta välistä. Ei pitäisi olla liian monimutkaista?
Rampilta tulo ruuhkassa
ajh
161662
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ei niille liittyjille pidä antaa tilaa. VArttukoot siellä vaikka koko päivän, mut ne on niitä joiden kuuluu väistää.
No minusta se kuuluu hyvään ajotapaan päästää ruuhkatilanteissa liittymästä tulijoitakin pääväylälle, vaikkei periaatteessa tarvitsisikaan. Menee vaan hermot kun samaan väliin yrittää sitten väkisin useampi auto. Joku kukkahattutäti välkytteli vielä aamulla pitkän aikaa valoja perässä, kun en päästänyt sitä eteeni :-)
Ihan sama mikä sun mielipideon mut laein mukaan on rikos antaa sitä tietä niille rampiltatulijoille
On "rikos" silloin, mikäli tilaa tehdään kaistaa vaihtamalla (tarpeeton kaistanvaihto), mutta nopeuden hidastaminen ja tilan tekeminen eteensä on täysin sallittua.
Kannattaa pitää edessään toimiva turvaväli, niin ei tarvitse sitä tilaa tehdä erikseen hidastamalla.:)
turvaväli Länsiväylällä, niin itse olet vielä Lauttasaaren kohdalla kun muut on jo Ruoholahdessa. Et se siitä turvavälistä ruuhkaliikenteessä.
MINÄ olen KIIERINEN mies. ja MINÄMINÄ olen ainaki 10sekuntia aikasemmin töissä kun kiilaan just sun etees vaikka väkisin. voi että ku ihmiset tajuais et MINÄ ja MINÄ ja MINULLA on NIIN KIIRE että KENELLÄKÄÄN ei ole ollut ikinä niin KIIRE.
ps ajan muute ns juppiautolla merkkiä en kerro koska heti luullaan kateelliseksi.
Ne on Espoolaisia. Ei niillä ole mitään tajua sujuvasta liikenteestä. Eikä talviajosta...
Kun kehä 2 päättyy länsiväylään, niin se on aika ruuhkainen paikka. Liikennevalot päästävät kääntymään vasempaan länsiväylälle vasemmalta kaistalta.
Oikeanpuoleista kaistaa mennään Matinkylään. Sille oikeanpuoleiselle kaistalle tulevat myöskin Helsingistä töistä palaavat autoilijat, jotka haluavat matinkylään.
Siis kehä 2 suoraan ajettaessa oikeaa kaistaa pääsee vain sitä yhtä kaistaa pitkin Matinkylään ja sitten siihen autoja täynnä olevan kaistan sekaan pitäisi vielä mahtua sieltä länsiväylältä tulevat autoilijat, joita on katkeamaton jono.
Länsiväylältä tullaan kolmion takaa ja kehä 2 on etuajo-oikeutettu. Jos kehä 2:lla kukaan ei antaisi tilaa, ei välillä 16-17 tulisi yksikään auto länsiväylältä Matinkylään.
Huomasin kerran, että espoolaisilla toimi vetoketjuperiaate tuossa risteyksessä melko hyvin. Väitän, että missään toisessa Suomen kaupungissa se ei ainakaan sen paremmin toimisi.
Espoolaiset ovat korkeasti koulutettuja ihmisiä ja ymmärtävät tällaisia laajoja kokonaisuuksia paremmin kuin minkään muun kaupungin asukkaat Suomessa. Poikkeuksena Kauniainen, mutta siellä ei ole ruuhkaa, kun se on niin pieni kylä.
Ruuhkassa vetoketjuperiaatteella annetaan autolle tilaa sen pituus metri-kaksi.
Siihen ei änkeä yhtään kukaan väliin (nysväreitä lukuunottamatta, heillähän ei tunnetusti pää käänny vaan edessäolevan perässä ajellen matka taittuu).
Jos annat "liikaa" tilaa niin tietysti siihen tulee enemmän porukkaa. Ruuhkasäännöistä yksi tärkeimmistähän kuuluu: jos on tilaa, mene.
"Ruuhkasäännöistä yksi tärkeimmistähän kuuluu: jos on tilaa, mene."
Tuon säännön avulla monet ajavat risteyksiinkin, jos niissä on tilaa, vaikka siitä ei sitten enää pääsisikään mihinkään. Eli nimen omaan tärkeä ruuhkauttamissääntö?:)
Näin: Jos on tilaa, mene.
Ei näin: Jos ei ole tilaa, mene silti.
Jos risteyksen yli ei pääse niin eihän siellä silloin ole tilaa.
"Jos risteyksen yli ei pääse niin eihän siellä silloin ole tilaa."
Ja, jos yli pääsee, niin tuskin silloin on ruuhkaakaan.
Jokainen autoilija on syypää ruuhkaan. Mitä MINÄ olen valmis tekemään. Autoja on yksinkertaisesti liikaa sujuvaan liikkumiseen. Ei siinä mitkään vetoketjuperiaatteet enää auta. Olenko valmis vaihtamaan joukkoliikenteeseen, vaikka joudun ehkä tarpomaan loskassa ja talvipakkasessa muutamia satoja metrejä enemmän. Peräseinä on tullut yksityisautoilussa Helsingin seudulla vastaan. Hermoraunioina kiilaillaan, soitellaan torvea ja vilkutellaan valoja. Kaipa se on toiveiden täyttymys, kun sitä kaksi kertaa päivässä on valmis kestämään.
Muistakaa, muutos lähtee vain ja ainoastaan itsestä.
kun Länärillä oli kaistoja suljettu tiellä lilluneen veden vuoksi. Larun liittymästä tunki auto toisensa perään ja bussikaistaa hyväksi käyttäen kiilailivat törkeästi päätietä matelevaan jonoon. Minäkin annan tietä yhdelle tai kahdelle mutta jos siihen jäisi odottamaan, että kaikki pääsee niin ei olisi kotona ennen puoli ysin uutisia. Rampilta oli tulossa katkeamaton virta autoja.
Liikaa juntteja niin miten se voisi toimia?