Täällä jaksetaan mäkättää siitä kun rikotaan liikennesääntöjä esim ajamalla ylinopeutta tai jättämällä vilkku käyttämättä vaikka kukaan ei ole sitä näkemässä yms yms muista pikkurikkeistä.
Mut sit sellaset rikkomukset onkin sallittuja kuin tien antaminen rampilta tuleville, rekkojen päästäminen menemään risteyksestä vaikka ei olis niiden vuorokaan yms yms.
Eiks se nyt ookkaan niin että laki on kaikille sama ?
Mä ajan ylinopeutta niin kukkahattutädit valittaa ja välkyttelee valoja....no joo mä rikon lakia. ok
Mut vartus kun noudatan lakia ja jätän sen kukkahatutädin sumppuu sinne rapin kiihdytyskaistalle enkä anna tietä niin vittu sehä heittää mua tekareilla kun vittuuntuu ku ei päästetä muun liikenteen sekaan.
Mut sit sellaset rikkomukset onkin sallittuja kuin tien antaminen rampilta tuleville, rekkojen päästäminen menemään risteyksestä vaikka ei olis niiden vuorokaan yms yms.
Eiks se nyt ookkaan niin että laki on kaikille sama ?
Mä ajan ylinopeutta niin kukkahattutädit valittaa ja välkyttelee valoja....no joo mä rikon lakia. ok
Mut vartus kun noudatan lakia ja jätän sen kukkahatutädin sumppuu sinne rapin kiihdytyskaistalle enkä anna tietä niin vittu sehä heittää mua tekareilla kun vittuuntuu ku ei päästetä muun liikenteen sekaan.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Millä tavoin tien antaminen rampilta tulevalle on rikkomus? Tilaa voi antaa muutoinkin kuin siirtymällä ohituskaistalle.
Millä tavoin on rikkomus päästää rekka menemään ensin, vaikka sillä rekalla olisikin väistämisvelvollisuus? Mikä tieliikennelain pykälä tuon määrittää?
Ihan vaan yritän ajatuksestasi saada jotain tolkkua ja siksi kyselen.
valittaa, jota kukaan ei ole näkemässä (jos ei itse valita omista tekemisistään)?
Muutenkin vuodatuksesi oli täyttä sekoilua.
Kukkahattutädit....keksikää jo joku uusi termi tilalle.
Totta maar liikennesäännöt on numero yksi. Kuitenkin jos toista voi vähän avittaa, niin mitä pahaa siinä on? Oma kirjoituksesi muistuttaa lähinnä tuota mainitsemaasi mäkätystä. Itsestäni on ainakin mukava ajella, jos toisetkin ottavat isokokoisen ajokin huomioon (takavuosien mainosslogan:"Olen isokokoinen, mutta hyvätapainen"). Sillä näet pyrin itsekin huomioimaan muiden tarpeita liikkua ja varsinkin tuolla pitkillä taipaleilla on ilo päästellä nopeimpia ohitse kuin se, että valtava jono hinkkaa perässä. Kannatan ehdottomasti myös tätä uusinta raskaankaluston kampanjaa:"Tonneittain vastuuta, ajonopeus max. 80 km/h". Kun tuonne korvien väliin juurtuu se oikea tapa suhtautua liikkumiseen, niin jokainen omalta osaltaan tukee turvallisempaa liikennekulttuuria.
Kerrohan, missä tilanteissa tuo rampilta tuleminen ja liikenteeseen liittyminen on ongelma? Itse en ole IKINÄ kokenut liittymätilanteissa minkäänlaista ongelmaa (paitsi jos joku ei käytä kiihdytyskaistaa vaan pysähtyy heti rampin alapäähän ihmettelemään), olin sitten kumpi tahansa osapuoli. Jos vasen kaista on vapaa, vaihdan usein sille, jos rampilta on joku tulossa. Ei minua kiinnosta onko se sallittua tai ei, se on KOHTELIASTA ja tekee liikenteestä joustavampaa.
Ei omista oikeuksista joustaminen ole lain rikkomista. Liikenne olisi paljon sujuvampaa, jos kaikki idiootit eivät kynsin hampain pitäisi kiinni niistä oikeuksistaan vaan näkisivät liikenteen kokonaisuutena.
Tuohon ei jäänyt lisättävää. Näin sen pitäisi olla.
:) jep.
Olen kerran ollu joustava ja antan tilaa rampille tulevalle sillä seuraksella että sain sakot liikenteen vaarantamisesta.
Mut enää mua ei vois vähempää kiinnostaa vaikka sieltä rampilta ei ykskää auto pääsis viikko tielle niin mä en ketää ala päästää sekaa.
En jousta muille enkä odota muidenkaa joustavan mua varten.
Eli ohitus kaista täynnä ja takapuskurissa roikku TJ-isukki volvolla niin ei siinä paljon voi rampilta tulevalle tilaa antaa.
Kun minä tulen sieltä kolmion takaa ja sattuu mullekin oikein huono päivä, niin kolaroidaan.
Sinun on pakko päästää yksi auto, jos on kaksi matelevaa jonoa, joista toinen sattuu tulemaan kolmion takaa.
Jos minä olen sitten syyllinen kolariin, niin ei se mitään. Joudutpahan sinäkin viemään vakuutustarkastajan syyniin autosi ja siitä on riesaa.
Sinunkaltaisten ääliöiden kouluttaminen pitäisi olla kaikkien tiellä liikkujien elämäntehtävä.
Enpä valita vaan jatkan samalla tavalla ajelua kun nyttekin, eli ajattelen liikenteessä vain itseäni ja vähät välitän muista. Nopeuden määritän siten kun mulle parhaiten sattuu.
Näin se on toiminnu ennenkin.
Kun kerta joustavuus sallitaan niin mö joustan joka asiassa, mut niin että se palvelee mua parhaiten
Olet siis aika helkkarin huono kuski, mutta onneksi tiedostat sen itsekin.
mut ei se mua itteeni haittaa onneks. Ja sillä nyt taas ei ole merkitystä vaikka muita haittaiski.
Mulla ei edes ole ajokorttia 8 vuoteen enkä oo ees sakkojakaa saannu kertaakaa. Valvonnan puutetta kai kun ajan prätkällä ja autolla kuitenkin reikä päässä.
..kellokin huitelee takaperin.
Klo 14.38 ei sakkoja saanut mutta 13.37 oli sakot??!! Ei se ole mikään reikä siellä päässäs, se on TYHJIÖ !! Kamalia unia se imppaaminen aiheuttaa ja jatkossa tyhjiö vetää ulkokuoret suppuun.
>>Mut sit sellaset rikkomukset onkin sallittuja kuin tien antaminen rampilta tuleville, rekkojen päästäminen menemään risteyksestä vaikka ei olis niiden vuorokaan yms yms.