Uskoisin autojen huippunopeuden rajoittamisen olevan yksinkertaisin ja halvin tapa muutta liikennekäyttäytymistä.On hieman huvittavaa kun voi ostaa kulkuneuvon jolla voi helposti ajaa vaikka 180km/h. Ja sitten poliisi valvoo että kuinkas sitä ajellaan ja valittaa resurssien puutetta valvonnassa.
Juuri kävin muutaman henkilön kanssa keskustelua liikenneturvallisuudesta ja on kuulemma kehitetty puhelin tolppa joka taipuu törmätessä ja kun tähän väliin mainitsin kattonopeudesta niin johan alkoi riemu, alkoi keskustelu holhoamisesta, yksilönvapauteen puuttumisesta jne. ja unohtui koko asia eli liikenneturvallisuuden parantaminen.Kun sitten kysyin tuota ristiriitaa autojen huippunouden ja nopeusrajoitusten välillä niin ei kuulemma ole minkäänlaista.Mutta nämä asiat on niin suuria tabuja että ymmärrys ei yksinkertaisesti riitä asioita muuttamaan.
Olisihan se ikävää jos on ostanut 50000€ kulkupelin ja naapurilla vain 10000€ mutta molemmissa olisi sama huippunopeus siinä sitä ois ihmettelyä että mites näitä pitäs nyt vertailla?
ps.Niin oliko joku viisas perustellut asian mahdottomuutta sillä että jos menee esim. Saksaan niin sitten aiheuttaa siellä vaaratilanteen jäädessä likenteen jalkoihi, on se hienoa että kannamme huolta Saksan tieliikenteen ongelmista myös täällä Suomenmaassa.
Juuri kävin muutaman henkilön kanssa keskustelua liikenneturvallisuudesta ja on kuulemma kehitetty puhelin tolppa joka taipuu törmätessä ja kun tähän väliin mainitsin kattonopeudesta niin johan alkoi riemu, alkoi keskustelu holhoamisesta, yksilönvapauteen puuttumisesta jne. ja unohtui koko asia eli liikenneturvallisuuden parantaminen.Kun sitten kysyin tuota ristiriitaa autojen huippunouden ja nopeusrajoitusten välillä niin ei kuulemma ole minkäänlaista.Mutta nämä asiat on niin suuria tabuja että ymmärrys ei yksinkertaisesti riitä asioita muuttamaan.
Olisihan se ikävää jos on ostanut 50000€ kulkupelin ja naapurilla vain 10000€ mutta molemmissa olisi sama huippunopeus siinä sitä ois ihmettelyä että mites näitä pitäs nyt vertailla?
ps.Niin oliko joku viisas perustellut asian mahdottomuutta sillä että jos menee esim. Saksaan niin sitten aiheuttaa siellä vaaratilanteen jäädessä likenteen jalkoihi, on se hienoa että kannamme huolta Saksan tieliikenteen ongelmista myös täällä Suomenmaassa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Suomessa on virallisia aseita kotona kymmenin tuhansin ja epävirallisia koko joukko lisää, jokaisella voi tappaa kymmeniä ihmisiä helposti eikä kukaan ole kodeissa valvomassa niiden käyttöä....Eli mitä tarkoitin???
ON LUOTTETTAVA IHMISTEN OMAAN HARKINTAAN, KUKAAN EIKÄ MIKÄÄN PYSTY VALVOMAAN KAIKKIA JA KAIKKEA, EIKÄ KAIKKIIN VÄLINEISIIN VOI LAITTAA KÄYTÖN ESTÄVIÄ LISÄLAITTEITA - ON LUOTETTAVA IHMISEEN.
"poliisi valvoo että kuinkas sitä"
Miksikö HUUDAN? siksi, että tämä ruotsalais/venäläinen kansalaisvalvontasysteemi vie ihmisiltä (tyhmemmiltä) heidän oman harkintakykynsä....jonkun on kokoajan valvottava mitä he tekevät.
No se on aivan selväasia ettei kaikkea voida valvoa ja ihmisten tulee kantaa vastuuta teoistaan, mutta ei sen vuoksi voida myöskään erinäisiä rajoituksia ym. ohjeita poistaa yhteiskunnastamme.Te ja ilmeisesti myös "The Rat" olette molemmat sitä mieltä että nopeus- rajoitukset tulisi poistaa kokonaan.
Mutta JOS maksimi nopeuden rajoitin moottoriajoneuvoihin tehtäisiin niin uskoisin sen olevan pitkällä aikavälillä paras asenne kasvattaja.
"The Ratille" tiedoksi ettei se auto mitään "tykkää" tuollaiseen töyssyyn ajamisesta se on ihan tunteetonta rautaa. Mutta jos olisi tuossa päiväkodin kohdalla ollut lapsia kadulla niin ilmeisesti kuljettaja ei olisi ennättänyt tehdä minkäänlaista väistöliikettä, tällöin ei meistä kenenkään tarvitse miettiä että miltähän omaisista ja kavereista nyt tuntuu.
Toki myös tästä asiasta ollaan montaa mieltä, ei kaikki tykkää noista hidaste töyssyistä tuonkaan päiväkodin kohdalla.
Ja eikös tämä ole selvä todiste ettei tässäkään tapauksessa holhoaminen auttanut vaan töyssyistä huolimatta ajettiin niin kuin hyvältä tuntuu.
Eni Vei, on aivan selvää ettei tällaista autojen huippunopeudenrajoitinta tulla sallimaan,
koska en usko että kovin moni päättäjäkään uskaltaa myöntää tai ymmärtää tätä ristiriita nopeusrajoitusten ja moottoriajoneuvojen huippunopeuksien välillä.
Ja kyllähän se aika monelle varsinkin miehelle on
melkoisen tärkeää että millainen se kulkupeli perseen alla on.
Vielä pieni (minusta hauska)tosi tarina; noin 20v. sitten samassa työpaikassa työkaverilla iski autokuume ja sittenhän se uusi menopeli oli pakko saada.
Hintaluokka oli mielestäni melko korkea kun huomioi meidän ansiomme tuolloin. Ja ilmeisesti näin asia oli,koska alkoi kahvitauolla pyydellä että "saisko hänkin leikata viipaleen tuosta sinun käntystä" no eipä siinä sen kummempaa sanoin että
"passohan tuo, laitetaanko vähän sijan lihhoo piälle" ja laitettiin.
No nyt hätäsimmät kiihkomobilistit voi kääntää tämänkin asian niin että haluan rajoittaa autojen ostamista, ei missään nimessä mutta sanoisin että jos et välttämättä tarvitse autoa kannattaa jättää hankkimatta. Silloin jää nimittäin aika paljon rahaa muuhunkin mukavaan.
Tuossa on vielä linkki josta voi käydä vilasemassa hinnan pudotuksia, ihan vaan pirruuttani laitoin.
http://www.ajovalo.net/ArvoKaikki.htm
Nopeuden rajoittaminen ei korjaa mitään ongelmaa, sillä ongelmia ei esiinny reiteillä joilla nopeudet ovat kovimmillaan.
Katsos, moottoritiellä voi toisinaan ajaa aivan turvallisesti 200 km/h ihan perus perheautolla. Toisinaan oikea nopeus on 40 km/h samalla tienpätkällä. Tilanteesta riippuen. Jos nyt rajoitus pistetään vaikka 150 km/h nopeuteen, tarkoittaa se vain että moottoritiellä ei voi enää ajaa turvallisesti lujaa. Sen sijaan ne pahimmat onnettomuusmahdollisuudet säilyvät edelleen, esimerkiksi naapurikadulla oli joku neropatti päästellyt 120 km/h kolmenkympin alueella kahden päiväkodin välistä. Pistää vaan miettimään mitä oli auto tykännyt hidastetöyssyistä... :)
Eli ei auta ongelmaan yhtään, haittaa vaan normaalielämää.