Miten te 206:lla ajajata saatte vaihteet päälle synkronoinnin rusahtelematta? Omassani ainakin on uudesta asti pitänyt vaihteita laittaa päälle rauhallisesti, eli ei suoraan vetämällä esim. ykköseltä kakkoselle, eli pitää odottaa hetken, muuten rosahtaa ikävästi. Tämä on ilmeisesti jonkinlainen tyyppivika, koska toisessakin ajamassa uudehkossa oli sama juttu.
206:sen vaihteisto?
680
2567
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Juu, mulla oli lainaassa 206 hertziltä pari päivää, kun oma kosla oli pajalla. Vuokra 206 loota kolisi aivan tolkuttomasti, sillä autolla oli mittarissa vasta 7000. Mun järki ei siihen autoon mahtunu muutenkaan, mutta se vaihteisto oli paskempi kuin vm.62 lada 1200:ssa. (ps: 1200 lada oli ensimmäinen autoni, ei nykyinen.)
Siinä ei ole synkronointia, sanoi Herttoniemen automyyjä, kun valitin.
Eli pitää vaan hyväksyä paska vaihteisto ja pärjätä. Joskus alussa mulla oli tilanteita, että u-käännöksen yhteydessä auto oli poikittain tiellä eikä saanut pakkia päälle!! Tosi noloa!
Lopulta aloin vetämään pakkia päälle lennossa, siis niin, että auton pyörät liikkuvat vielä kymmenisen senttiä ennen pysähtymistä. Rohinaa kuuluu ja rattaat hioontuu, mutta yksi hailee mulle. Myyn auton pois parin vuoden sisällä. Ihan uskomattoman paska vaihteisto.
Toisaalta olen joskus ajanut kymmenisen kilometriä ilman kytkintä! Onnistuu tällä autolla! Lähdin Munkkiniemestä ja kiersin Lehtisaaren kautta Lauttasaareen ja ei ollut valoissa yhtään punaista joten ei tarvinnut kokonaan pysäyttää jolloin olisi ollut lähtökytkin pakollinen ykkösellä. Kun hyvä kuski oppii kierrokset, tietää milloin about voi vaihteen ottaa pois ilman auton nytkähtämistä ja laskemalla pari hunttia kierroksia saa isomman vaihteen sisään. Oli aika hauskaa ajaa vasen jalka koukussa koko tämä matka.
Mutta paska auto se on. En suosittele ostamaan.