Löysin netissä surffatessani mielenkiintoisen
artikkelin Per Eklundin Saabeista ja Garrettin
turboista sekä niiden tuotekehittelystä:
http://www.popularmechanics.com/automotive/auto_te
chnology/2001/8/blow_hard/
P.S. Tiesittekö muuten, että Per Eklundin 750
hv:n 9-3 Viggen käyttää 115 -oktaanista
kilpabensiiniä? Tuo asia on myös mainittu em.
artikkelissa.
Kannattaa myös tsekata Garrettin nettisivu:
www.egarrett.com
artikkelin Per Eklundin Saabeista ja Garrettin
turboista sekä niiden tuotekehittelystä:
http://www.popularmechanics.com/automotive/auto_te
chnology/2001/8/blow_hard/
P.S. Tiesittekö muuten, että Per Eklundin 750
hv:n 9-3 Viggen käyttää 115 -oktaanista
kilpabensiiniä? Tuo asia on myös mainittu em.
artikkelissa.
Kannattaa myös tsekata Garrettin nettisivu:
www.egarrett.com
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.