Katselkaahan NG900:n ja 9-3:n omistajat, että
matkustamoilmanottokaukalon vesitystorvi ei ole
mennyt tukkoon. Jos torvi on tukossa, se
aiheuttaa vesitulvan etumatkustajan jalkatilaan.
Kyseinen vesitys tapahtuu konehuoneen puolella
ilmanottokaukalon keskiosasta löytyvän noin 5 cm
halkaisijaltaan olevan letkun kautta. Letkun
alapää on tukittu, mutta varustettu halkiolla,
josta vesi pääsee pois. Esimerkiksi
koivunsiemenet eivät kuitenkaan poistu ja
pikkuhiljaa tukkivat kyseisen torven.
Torven puhdistus on helppo tehdä itse ja
huoltoihin sen aukiolon tarkastus EI TIETENKÄÄN
KUULU ! Onhan se selvää, että jokainen omistaja
älyää itse moisen toimenpiteen säännöllisesti
tehdä !!!!!
matkustamoilmanottokaukalon vesitystorvi ei ole
mennyt tukkoon. Jos torvi on tukossa, se
aiheuttaa vesitulvan etumatkustajan jalkatilaan.
Kyseinen vesitys tapahtuu konehuoneen puolella
ilmanottokaukalon keskiosasta löytyvän noin 5 cm
halkaisijaltaan olevan letkun kautta. Letkun
alapää on tukittu, mutta varustettu halkiolla,
josta vesi pääsee pois. Esimerkiksi
koivunsiemenet eivät kuitenkaan poistu ja
pikkuhiljaa tukkivat kyseisen torven.
Torven puhdistus on helppo tehdä itse ja
huoltoihin sen aukiolon tarkastus EI TIETENKÄÄN
KUULU ! Onhan se selvää, että jokainen omistaja
älyää itse moisen toimenpiteen säännöllisesti
tehdä !!!!!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tuo sama "oire" tai pitäisikö sanoa "vika" oli
myös 900i 16 Valvessa (eli C900:ssa).
Ilmeisesti tuon kaukalon vesitys on hoidettu
kaikissa Saabeissa samalla periaatteella. Eli
kyseessä on "Saabismi".
Se olisi mikään ongelma, jos kyseinen torvi
huoltojen yhteydessä putsattaisiin. Mutta kun
sitä ei tunnuta tehtävän, tulee asiasta
omistajalle murheita, jos hän ei suorita
puhdistusta itse. Harvempipa tulee moista edes
ajatelleeksi ennenkuin jalkotila kastuu --- kuten
kävi allekirjoittaneelle.
Mahtaako tuommoisesta olla tietoa ohjekirjassa.
Kuulostaa erikoiselta, itse en ainakaan
tuommoisesta tiennyt mitään ennenkuin nyt.
Entisessä autossani Volkswagen Passat 1.8 T -97
esiintyi aivan sama vika. Huomasin sen
ensimmäisen kerran, kun olin pesettämässä autoa
ja matkustajan puoleinen jalkatila kastui äkkiä
läpikotaisin pesuvedestä. Autoa piti kuivatella
kolme päivää ennen kuin oli taas kokonaan kuiva.