Nonniin, kertokaapas mulle ahtopainemittarin
asennuksesta 9-3 Sabaan ( 2001 LPT ) .
Kyseessähän on alunperin matalapaineturbo jossa
ei ole tuota ahtomittaria mittaristossa, nyt
kuitenkin virisetin asennuksen jälkeen se olisi
kiva lelu. JA KYLLÄ !!! meinaan asentaa ruman
jälkiasennusmittarin teinityyliin , siitä ei
tarvitse kotkottaa =)
asennuksesta 9-3 Sabaan ( 2001 LPT ) .
Kyseessähän on alunperin matalapaineturbo jossa
ei ole tuota ahtomittaria mittaristossa, nyt
kuitenkin virisetin asennuksen jälkeen se olisi
kiva lelu. JA KYLLÄ !!! meinaan asentaa ruman
jälkiasennusmittarin teinityyliin , siitä ei
tarvitse kotkottaa =)
Vastaukset 3
Vanhimmat
No ei se välttämättä ole niin ilkeän teinityylin
näköistä asentaa jälkikäteen autoon
ahtopainemittaria.
Näin nimittäin erään artikkelin eräästä Saabista,
johon omistaja oli jälkikäteen asentanut
ahtopainemittarin, ja vieläpä tyylikkäästi!
Kyseinen kaveri oli ottanut pois Saabin "iso
mollukka" -valokytkimen ja laittanut valokytkimen
reikään ahtopainemittarin. Varsinaisen
valokytkimen hän oli sijoittanut takasumuvalo- ja
etusumuvalokytkimien alapuolelle, jossa on
vapaana yksi paikka kytkimelle. Kyseinen
järjestely oli mielestäni tehty erittäin "hyvällä
maulla", koska tällöin kojelaudan ulkopuolella ei
tullut mitään "ulkoista" ahtopainemittaria (vrt.
DX -Corolloissa ym. olevat kierroslukumittarit
kiinnitettynä kojelaudan päälle).
Niin tuhkiksen tilalle ajattelin tuon viritellä.
Mihinköhän kohtaan sitä letkuhelvettiä tuo pitää
kytkeä siellä konehuoneen puolella. Siihen
kumiletkuun mikä tulee turbolta ???
Onkos siinä imusarjassa
esim.bensanpaineensäätimille menevä kumiletku?
Siihen vaan T-haara ja ohut letku mittarille.