Olemme kallistumassa käytettyyn ysikolmoseen.
Asialliset & kokeneemmat Saabistit, toivomme
teiltä realistisia kokemuksia ja rehellisiä
mielipiteitä käyttökustannuksista vuositasolla,
siis huolloista (myös satunnaiset),
varaosahintataso, kulutus (meillä 70/30 suhde
maantieajon hyväksi), jne.
Myös kaikki muut kokemukset autosta ovat
tervetulleita, varsinkin mahdolliset
negatiiviset; positiivisia on jo löytynyt.
Kaavailemme ysikolmosta hieman pidempiaikaiseksi
kärryksi kaikenmaailman rimpuloihin
kyllästyneinä. Kommentit tätä silmälläpitäen, eli
miten Saab pelittää kilometrien karttuessa...
Asialliset & kokeneemmat Saabistit, toivomme
teiltä realistisia kokemuksia ja rehellisiä
mielipiteitä käyttökustannuksista vuositasolla,
siis huolloista (myös satunnaiset),
varaosahintataso, kulutus (meillä 70/30 suhde
maantieajon hyväksi), jne.
Myös kaikki muut kokemukset autosta ovat
tervetulleita, varsinkin mahdolliset
negatiiviset; positiivisia on jo löytynyt.
Kaavailemme ysikolmosta hieman pidempiaikaiseksi
kärryksi kaikenmaailman rimpuloihin
kyllästyneinä. Kommentit tätä silmälläpitäen, eli
miten Saab pelittää kilometrien karttuessa...
Vastaukset 6
Vanhimmat
Itselläni on -97 mallin 900S Coupe ilman turboa
autohan on aika lailla sama kuin 9-3:nenkin ja
kulutus lähes 5 vuoden aikana on 8.53 l/100 km.
Korjauksista sen verran että autoon on vaihdettu
virtalukon pohja noin puoli vuotta takuun jälkeen
ja sen sai vielä takuuseen eikä muuten ole autoa
tarvinnut käyttää korjaamolla. Vakuutukset
vaikuttaa auton kokoon nähden edullisilta
varsinkin kasko, pienempi huolto 30000 km:n
maksoi 1100 mk suurempi 50000 km:n huolto maksoi
n. 1350 mk. Etujousitus hiukan kyllä kolahtelee
hidastustöyssyjen kohdalla mutta sekin on kyllä
satunnaista huollossa kiristivät alatukivarren
pultteja sen koommin ei ole kolahteluja kuulunut.
Oletko suunnitellut pitäväsi autoa kauemminkin,
kyllä varmaan kestää helposti seuraavat 10 - 15
vuotta, omalla kohdallani ainakin aion pitää
suappia kauan, ostaa sitten vaan rinnalle toisen
ja jättää saabin harrasteautoksi sitten joskus
hamaassa tulevaisuudessa :)
itselläni on saab 900 s matalapaine turbo mittarissa 292000 km vm 90. ja auto on kuin uusi koneelle ei ole tarvinnut tehdä mitään remonttia. ja polttoaineen kulutus on 7.8 l /100.
ja öljyä ei tarvitse lisätä.
joten suosittelen jos olet autoa ostamassa niin seon SAAB. myöskin turvallisuus syistä.
Senkin nuukajussi.
Tämä on Saab-osasto, ei Toyota/BMW/MB. Tarkoitit
varmaan kommenttisi sinne ?
...joten siitä ei ole haittaa sen kummemmin
nuukille kuin törsääjillekään. Muuten, tuskin
ketään Suomessa vähänkin laadukkaampaa autoa
hankkivaa tai käyttävää voi sanoa nuukaksi - sen
verran kalliiksi valtio on homman tehnyt.
Minulla on ollut 9-3 matalapaineturbo 2,5 vuotta.
Eipä noin uudessa autossa ole vikoja ole ollut.
Ainoastaan sähköinen radioantenni on jumittanut -
turha peli muutenkin, mutta se kuului AS-2 -
pakettiin.
Bensaa on palanut keskimäärin jotain 7,5 - 8
litran välillä/100 km, mutta minulla maantieajoa
on yli 90%. Toistaiseksi on tarvittu 2 huoltoa,
jotka maksoivat muistaakseni 1300 mk kumpikin.
Vakuutukset: Liikennevakuutus 1298 mk/vuosi ja
kasko 1505 mk/vuosi (bonus 70%).
Hyviä puolia: Ilmeisen turvallinen peli. Saab
lienee paras auto hirvikolarissa, koska elikko
pyritään ohjaamaan katon yli eikä tuulilasista
sisälle. Kulkee tarvittaessa ripeästi. Valot ovat
hyvät. Tavaratila on suuri. Automaattinen lukitus
voi tuntua kömpelöltä, mutta tavaratilasta ei
ihan helpolla mitään varasteta.
Heikkouksia: Peruutettaessa saa varoa, koska
takanäkyvyys on heikko. Varsinkin sivusuunnassa
ahdas sisältä. Pakkasella kallistuksenvakaimet
jymähtelevät liikkeelle lähdettäessä.
Z