Rekkakuskit

Oletteko niin sinisilmäisiä täällä palstalla kertoassenna että ei esim. omistajakuljettajat aja pitkiä päiviä. Älkää puhuko paskaa. Tien päällä liikkuu sellaisia "pommeja" että jos joku virkamies oikein tietäisi niin voisi yöunet mennä. Tässä pari esimerkkiä. Vanha (en sano firmaa)renki muutma vuosi sitten alkoi liiknnöitsiäksi. Kysyin että jääkö nyt enemmän rahaa näppiin. Vastaus oli että on ollut hyvä ajo että siinä saa nukkua joka yö 4h mutta jos tökkii niin yö jää väliin. Sama kaveri ollut "latauksessa" kuuleman mukaan kun ollut täysin loppuun palanut. tätä jatkunut jo vuosia. Pari viikkoa sitten yks kuski kehui ajaneensa 3,5 vuorokautta nukkumatta Imatra-Porvoo väliä. Sit kuulemma ei enää pysynyt hereillä. Tätä on todellisuus tänäpäivänä firmoissa kaiken maailman läpituntipalkoilla.
91628
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Etköhän lisännyt aika paljon juttuihisi. Kivahan sitä on provoilla, kun et varmaan ole edes kuorma-auton hytissä koskaan käynyt.

Äänestä

Tunteja pitää tulla. Muuten työ ei elätä. Toista oli ennen kun sai tehdä urakalla. Jäi aikaa myös nukkumiseen. Edellyttäen tietenkin ettei ollut liian ahne. Mutta nykyään pitää olla kaikessa ahne. Tulosta tuloksen perään,muuten ei mitään jää...

Äänestä

myöskin. Ei vaan puututa, kun on kielletty, herroilla on niin paljon rahoja kiinni rekkafirmoissa.

Äänestä
  • Jos rytisee, niin ei siinä herrojen henki mene. Huonommin tienaavan kansalaisen voi uhratakin, kun niitä on niin paljon. Se ei herrojen pussia kevennä. On se ihme, miten jotkut yrittäjät todella antavat näiden liituraitajönssoneitten kusta suoraan silmään. No, herran pelko on suuri....

    Äänestä

Voi pojat,ei tule ainakaan väheneen nuo pitkät ajo suoritukset tien päältä? Niin paljon on tullu kaikenlaisia pilipali firmoja joukkoon! Kilpailevan (pienen talon)kuski lastasi samaan aikaan oulussa ADR tavaraa säiliöautoonsa kanssani,rupes nuori kuski kehuilemaan kuinka nopeasti hän oli vienyt kuorman keski-ruotsiin,ilman puoltatuntia pitempiä taukoja! siinä äkkiä laskeskellen tulin tulokseen että itse olisin joutunut(saanut)pitää 2kertaa laillisen 9tunnin tauon!! Siinä vaiheessa kun poika rupes kehuun: Kato ku vallan ruotsiin ajan niin siellä pysyy paremmin hereillä,kun on mielen kiintosempaa? Päätin nostaa kytkintä kun kuormakin oli sopivasti lastattu. Kyllä siinä pikkuhiljaa poistuu laillisesti toimivat yritykset väistämättä!! kun kilpailevat tämmösten kanssa??

Äänestä
  • Mutta ensin tulee muutama raato. Sitten aletaan kiinnittää huomiota, mistäkähän mahtaa johtua. Vaan kun isojen firmojen ja liituraitaisten etu on kyseessä, on aika paha saada parannusta asioihin. Mutta yksi asia on varmaa: tuo nuori kuski oppii kantapään kautta, toivottavasti ei joudu maksamaan liian suurta hintaa siitä. Ja herroille tehdasintsinööreille vaan: laatua ja halpamarket-hintaista kuljettamista ei saa samassa paketissa.

    Äänestä

  • Rattimatti kirjoitti:

    Mutta ensin tulee muutama raato. Sitten aletaan kiinnittää huomiota, mistäkähän mahtaa johtua. Vaan kun isojen firmojen ja liituraitaisten etu on kyseessä, on aika paha saada parannusta asioihin. Mutta yksi asia on varmaa: tuo nuori kuski oppii kantapään kautta, toivottavasti ei joudu maksamaan liian suurta hintaa siitä. Ja herroille tehdasintsinööreille vaan: laatua ja halpamarket-hintaista kuljettamista ei saa samassa paketissa.

    Kyllä kuljettajan on tunnettava vastuu omasta työstään,ei syytä voi kenenkään muun niskaan sysätä.Eikai kukaan saa tappaakaan toista vetoamalla siihen,että pomo käski.Herätkääpäs nyt lapset !

    Äänestä

  • kaikki tyynni kirjoitti:

    Kyllä kuljettajan on tunnettava vastuu omasta työstään,ei syytä voi kenenkään muun niskaan sysätä.Eikai kukaan saa tappaakaan toista vetoamalla siihen,että pomo käski.Herätkääpäs nyt lapset !

    Suomessa on todella paljon sellaisia yrityksiä,myös suureksi luokiteltavia.Jotka eivät oikeasti tiedä ajo ja lepoaika lainsäädännöstä hevon v:tä,samoin ajoneuvojen kuormauksesta. Jos mainitsee asiasta,todennäköisin vastaus on,että näin ollaan tehty jo 50 vuotta ja tehdään edelleenkin.
    Lisäksi suomen lainsäädäntö on niin helkutin lepsu,että jopa pitkistä ajoaikojen ylityksistä saa ehkä 100€ sakkoa,ja asia on sillä kuitattu. Keskieurooppalainen sakotuskäytäntö myös suomeen,eli tunnin ylitys maksaa 1000€ ja 2 tunnin 2000€ jne.. jne..
    Jos lainsäädäntö muuttuis tähän.Niin ihan itse huolinta ja ym kuljetusliikkeiden valtaapitävät,vielä muistuttaisivat että muistakaa pitää kiekot kunnossa..
    Tänäpäivänä vaan sanotaan,että sillä tavaralla on kova kiire..
    Et sillee..

    Äänestä

  • kaikki tyynni kirjoitti:

    Kyllä kuljettajan on tunnettava vastuu omasta työstään,ei syytä voi kenenkään muun niskaan sysätä.Eikai kukaan saa tappaakaan toista vetoamalla siihen,että pomo käski.Herätkääpäs nyt lapset !

    Kyllä pikkuvirkamiehillekin pitää saada osa vastuusta. Monesti on pitänyt vain niellä naurunsa, kun päivääkään autohommissa ollut esimiehentapainen on alkanut esitelmöimään, miten homman tulisi toimia. On se niin helppoa paperilla ja tietsikan ruudulla....

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


pitkät päivät kirjoitti:

Oletteko niin sinisilmäisiä täällä palstalla kertoassenna että ei esim. omistajakuljettajat aja pitkiä päiviä. Älkää puhuko paskaa. Tien päällä liikkuu sellaisia "pommeja" että jos joku virkamies oikein tietäisi niin voisi yöunet mennä. Tässä pari esimerkkiä. Vanha (en sano firmaa)renki muutma vuosi sitten alkoi liiknnöitsiäksi. Kysyin että jääkö nyt enemmän rahaa näppiin. Vastaus oli että on ollut hyvä ajo että siinä saa nukkua joka yö 4h mutta jos tökkii niin yö jää väliin. Sama kaveri ollut "latauksessa" kuuleman mukaan kun ollut täysin loppuun palanut. tätä jatkunut jo vuosia. Pari viikkoa sitten yks kuski kehui ajaneensa 3,5 vuorokautta nukkumatta Imatra-Porvoo väliä. Sit kuulemma ei enää pysynyt hereillä. Tätä on todellisuus tänäpäivänä firmoissa kaiken maailman läpituntipalkoilla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu