Eräisiin muihin automerkkeihin saa "virityslastuja" Tekeekö Peugeottiin kukaan tälläisiä virityksiä ? Alkaa 65 kW tökkimään...
Voiko 1,8 8v konetta virittää ?
tyhmä
4616
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Lastuvirityksillä moottorin parametrit muuttuvat. Jos käyntinopeusskaalan yläpäähän saadaankin jokunen kaakki lisää, niin alavääntö kärsii tai ainakin kulutus nousee.
Jos lastuviritys tuottaisi pelkkää hyvää, niin kai se isomman tehon antava lastu olisi tökätty moottorinohjausjärjestelmään jo tehtaalla!
Omiin virityksiin pätee kai edelleen se vanha sääntö, jonka mukaan virityksen on katsottava onnistuneen, jos teho on sen seurauksena alentunut vähemmän kuin 10 %.
406:n hieno alusta ansaitsee ehdottomasti isomman koneen kuin 1,8-litraisen. 3 litran kuutonen olisi kohdallaan! Sen hintakin on tippunut aika houkuttelevaksi. Minulla nyt on kuitenkin vielä se vanhempi 2-litrainen; sen kanssa voi sentään joten kuten elää.
Eli vaikka tuollainen ihmelastu olisi olemassa tehot nousisi vain 70:n kW:n pintaan. Eipä taida juurikaan kannattaa.
Ns. lastu eli optimoidun moottorinohjausohjelman sisältävä eprom mikropiiri parantaa moottorin käyntiä eri kierrosalueilla. Se parantaa alavääntöä, kasvattaa tehoja yläkierroksilla, parantaa kaasun reagointia ja vähentää polttoaineen kulutusta, mutta kuten mainitsit lisää tehoa sinun tapauksessasi vain 5kw parhaimmillaan. Jos moottori ahdistaa vakiona, kuten yleensä tekee niin ei ihmeellinen virityslastu tuota fyysistä seikkaa paranna. Syy miksi valmistajat eivät istuta optimoidumpia ohjelmistoja koneisiinsa on, koska samoja autoja menee eri maihin ja eri olosuhteisiin - silti saman mallin on kestettävä kaikkialla edes keskinkertaisesti. Selkeää eikö totta.
Mielestäni on ollut täysin käsittämätöntä, että peugeotilla oli alkujaan hinnat alkaen mallina 406:seen 1.8 kone 8 venttiilisenä. Mielestäni se pilaa ominaisuuksillan täysin muuten niin loistavan auton. Varmaan itsekin huomasivat sen kun poistivat ton 8 venasen 406:sta 1.8 16 venttiilisellä jo pärjää. Paikaltaan kiihdytyksessä se ei ole mikään raketti,Muutta ohituskiihtyvyys, sekä moottorin vääntöominaisuudet ovat kunnossa. Suosittelisin kuitenki 2.0 koneella 406:sen ostoa harkitseville.