Olen hankkinut toiminimen ja noin 70% toiminnasta on työtä, missä haen asiakkaille tavaraa liikkeistä ja vien ne heille kotiin.
Yritin etsiä tullin, aken ja verottajan sivuilta tietoa siitä, mitä kaikkea pitää autonhinnan lisäksi maksaa jos haen kuljetuskaluston jostain eu.n alueelta?
Ilmeisesti alvia ei tarvitse maksaa, mutta voiko välttää vielä muutakin maksettavaa? Kaveri nimittäin toi firmansa käyttöön LT.n kuorma-auton, joka maksoi hakumatkoineen muutostöineen 8500euroa, kun vastaava maksaa suomessa 23.000euroa.
Yritin etsiä tullin, aken ja verottajan sivuilta tietoa siitä, mitä kaikkea pitää autonhinnan lisäksi maksaa jos haen kuljetuskaluston jostain eu.n alueelta?
Ilmeisesti alvia ei tarvitse maksaa, mutta voiko välttää vielä muutakin maksettavaa? Kaveri nimittäin toi firmansa käyttöön LT.n kuorma-auton, joka maksoi hakumatkoineen muutostöineen 8500euroa, kun vastaava maksaa suomessa 23.000euroa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Käsittääkseni kun tuodaan hyötykalustoa, niin autoveron osuus saattaa jäädä pois myös, tämähän se on suurin rasite normaalissa autontuonnissa. Se ainakin selittäisi kaverisi halvan auton. :)
Pitää vain noissakin muistaa, että Saksassa mittarinrullaus on täysin laillista. Itse suosittelisin hakupaikaksi Belgiaa tai vastaavaa, jossa katsastuskäytäntö on lähes Suomen tasoa ja rullaaminen on laissa kielletty. Todennäköisimmin tällöin saa sen, mitä lähtee ostamaan.
Myös Saksassa mittarinvääntämiset ovat laittomia. Saksasta saa kyllä paljon parempikuntoisen auton kun Suomesta, se on aivan selvä, voi kysyä vaikka katsastus konttorilta.Kuorma autot, 3500 kg ovat autoverovapaita, esim mb sprinter, Lt, ym