Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Cordoba 1,6 vm. -00 käyntiongelmat

    Vaihdoin muutama viikko sitten vanhan Pösöni otsikon mukaiseen pikkuautoon (Seat-liikkeestä). Koeajolla ei ollut mitään ihmeellistä, joten kauppa tehtiin. Seuraavalla viikolla sitten ilmeni muutamia pikkuvikoja ja yksi isompi. Nuo pikkuviat korjattiin saman tien ja isoa vikaa tutkitiin merkkihuollossa puoli päivää. Vika on se, että kierrokset soutavat satunnaisesti (yleensä kylmänä) n. 1300-2000 kierroksen välillä.

    Ensimmäisellä kerralla vaihtoivat virtalukon pohjan ja moottorin lämpötila-anturin. Samalla tilasivat Ruotsista uuden lambda-anturin ja kaasuläpän ohjausyksikön. Kuluttajalle noiden pelkkien osien hinta olisi n. 550€. Nythän kaikki menee autoliikkeen piikkiin.

    Jos olet tällaista hankkimassa, niin suosittelen maksamaan sen tonnin enemmän, minkä liike pyytää verrattuna yksityiseen. Vähän jurppisi noiden vikojen maksaminen omasta pussista.
    1359
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    Yksityiseltä ostaessasi maksat ehkä juuri sen tonnin tai kaksi vähemmän kuin autoliikkeessä. Toisaalta taas sillä parilla tonnilla korjaat autoa todella paljon eli yksityiseltä ostaessasi säästät enemmän vaikka vähän joutuisit korjaamaan. Eli se ja sama, autoliike ei todellakaan ole mikään onnen ja autuuden paikka ostaa käytettyä autoa.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    viva espana kirjoitti:

    Vaihdoin muutama viikko sitten vanhan Pösöni otsikon mukaiseen pikkuautoon (Seat-liikkeestä). Koeajolla ei ollut mitään ihmeellistä, joten kauppa tehtiin. Seuraavalla viikolla sitten ilmeni muutamia pikkuvikoja ja yksi isompi. Nuo pikkuviat korjattiin saman tien ja isoa vikaa tutkitiin merkkihuollossa puoli päivää. Vika on se, että kierrokset soutavat satunnaisesti (yleensä kylmänä) n. 1300-2000 kierroksen välillä.

    Ensimmäisellä kerralla vaihtoivat virtalukon pohjan ja moottorin lämpötila-anturin. Samalla tilasivat Ruotsista uuden lambda-anturin ja kaasuläpän ohjausyksikön. Kuluttajalle noiden pelkkien osien hinta olisi n. 550€. Nythän kaikki menee autoliikkeen piikkiin.

    Jos olet tällaista hankkimassa, niin suosittelen maksamaan sen tonnin enemmän, minkä liike pyytää verrattuna yksityiseen. Vähän jurppisi noiden vikojen maksaminen omasta pussista.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu