Minkälaisella pätevyyskirjalla liikuttelevat laivoja sisävesien matkustajalaivojen kipparit? Ovatko pelkällä kuljettakirjalla vai onko heillä kummempaa pätevyyttä?
Joskus kuulee meripuolella kaikenlaisia vitsejä ja kauhujuttuja puolisokeista papparaisista joilla on sota-aikana ajettu venemiehen kirja jolla sitten liikutellaan jopa satojen ihmisten täyteen pakattuja laivoja mutkaisilla ja matalilla väylillä ja isoilla selillä.
Onkohan mkh tehtäviensä tasalla näitten paattien kippareiden kohdalla? Paljonhan siellä onnettomuuksia tulee. Eikä kalustokaan näytä kovin ajanmukaiselta.
Joskus kuulee meripuolella kaikenlaisia vitsejä ja kauhujuttuja puolisokeista papparaisista joilla on sota-aikana ajettu venemiehen kirja jolla sitten liikutellaan jopa satojen ihmisten täyteen pakattuja laivoja mutkaisilla ja matalilla väylillä ja isoilla selillä.
Onkohan mkh tehtäviensä tasalla näitten paattien kippareiden kohdalla? Paljonhan siellä onnettomuuksia tulee. Eikä kalustokaan näytä kovin ajanmukaiselta.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Näsijärvellä ja Päijänteellä suurin osa laivoista vaatii kotimaanliikenteen laivurinkirjan, osaan riittää kuljettajankirja.
Saimaan kalustosta en tiedä niin kovin tarkkaan, mutta todennäköisesti suhtkoht samat sävelet. Saimaalla liikkuu lisäksi näitä isompia, jotka vaativat vahtiperämiehen- tai yliperämiehenkirjaa
olisko ollu niin että kuljettajankirjalla sai ajaa miehitys ja katsastustodistuksen rajoissa 99 matkustajaa, tietenkin koneteho voi myös olla rajoittava tekijä, olkoonkin että sen kanssa voi aina kikkailla papereihin sellaset lukemat ettei esim koneenhoitajankirjaa tarvita..