Olen ihmetellyt miksi autokoulut ajattavat oppilaitaan niin uusilla ja hyvillä autoilla, niissä
on hyvät renkaat, abs ja varmaan monessa luistonesto järjestelmä. Suurimmalla osalla nuorista
ei kuitenkaan ole vara ostaa tällaista autoa itselleen. Paremmin oppisi ajamaan kun harjoiteltas vähän huonommilla autoilla, joilla todennäköisesti sitten ajetaan.
on hyvät renkaat, abs ja varmaan monessa luistonesto järjestelmä. Suurimmalla osalla nuorista
ei kuitenkaan ole vara ostaa tällaista autoa itselleen. Paremmin oppisi ajamaan kun harjoiteltas vähän huonommilla autoilla, joilla todennäköisesti sitten ajetaan.
Vastaukset 8
Vanhimmat
näinhän se kyllä menee. mutta mietippä sitä tilannetta ku pitäs saada pysymään se kottero käynnissä toisella ajotunnilla ja et ole koskaan ennen edes ajnut autolla. Voidaan katsos kehittyä siellä liikenteen seassa ihan rauhassa, sitte alkaa se auton käsittely taito harjaantua ku hyppää corollan penkkiin ja lähtee ajamaan. Luulempa siis että jos autokoulussa ajettais vanhalla räpsyllä ni menis enemmän ajotunteja siihen että opettellaan ajamaan sitä autoa, ja hinnat nousisi samaan tahtin...
Jos edes hyviin renkaisiin ei ole kortin saatuaan varaa, niin kannattaisikohan autonhankintahaaveista luopua?
se on näin ollut!!!!!
Autokoulun opettajat käyttävät noita koulutusautoja työsuhdeautoinaan.
Pystysitkö kuvittelemaan, että joku ajelisi vanhalla Toyotan ritsalla
kesämökillä tai laskettelumäessä tai kävisi näyttämässä anopille
ja appiukolle, että hyvin menee?
Kyllä ne syyt ovat ihan muita kuin työsuhdeauton käytöoikeus.
1 autolla on pystyttävä opettamaan ympärivuoden, huono auto esim. ei ehkä käynisty talvella on aina rikki, kuluttaa paljon bensaa ym.
2 Oppilas maksaa ajokerroista (mieti vaikka kun valitset taksin jonosta jos on tarjolla jokin muu kuin volga)
3 Edellämainittu oppimisen mahdollinen hankaloittuminen
4 Auto on opettjan työpöytä 8-12 tuntia päivässä. Harva meistä istuu keittöjakkaralla työpoytänsä äärellä.
5 Autot ovat autokoulun hankintoja, jotka ovat verotuksessa vähennyskelpoisia.
Tässä muutama syy miksi.
miksi kirvesmies ei käy ostamassa työkalujaan halpiskaupasta, tai miksi autonasentaja ei käytä vitosen kiintolenkkisarjaa, tai miksi konttoristi ei käytä tuolina lypsyjakkaraa jne.
Eikö se myös ole hyvä että edes autokoulussa saa ajaa hyvällä autolla. Onhan sitten jotain mihin sitä omaa kotteroa verrata, muutenhan ei tietäis millainen auton kuuluu olla.
Joo, mää oon aivan samaa mieltä, autokoulun jälkeen olen lähinnä ajanut kaverini autolla jne..Ja ne ei oo ollut mitään 2000 luvun tavaraa, joten liikkellelähtö oli melkosta säätöä alkuun,sammu valoihin lähes joka kerta jne..ja ahh.ne mäkilähdöt..
On niissä jonkilainen ero kuitenkin ajettavuudessa, vanhalla ja uudella:D Mutta onneks ajamiseen tottuu ja alkaa vanhemmatkin autot ojentuun.
Voishan sitä ajatella vaikka opettajan turvallisuuttakin. Jos ajettais jollain vanhalla takavetoisella ja se oppilas raukka tunkis vahingossa liukkaalla tiellä nelosen sijasta kakkosen päälle niin siinä se olis menoa. Tai ne abs-jarrut on myös ihan hyvä juttu, kun ei aina ymmärretä miten ja missä sitä jarrua kannattaa tai ei kannata painaa. Se luistonesto on myös hyvä juttu, kun on pakko ajaa joskus maantielläkin ja vielä liukkaalla ja kun sitä rattia on niin vaikea pitää sillain suorassa, kun se tahtoo nykiä oppilaalla vähan mihin sattuu ja muutenkin ohjausliikkeet on aika rajuja niin meinaa autosta irrota perä tiestä.