W115 projektin koeajelulla sattui dieseli loppumaan. Nyt ei sitten lähde millään käyntiin. Kun käsipumpulla pumppaa niin paluuputkesta tulee kyllä polttoainetta filtterille, mutta suuttimille ei näytä tulevan mitään. Ei vaikka antaa käydä startilla kunnes akusta loppuu virta, akku tosin aika huonokuntoinen. Ilmeisesti jossain on ilmaa. Mitä neuvoksi?
Miten tarkistan pa-pumpun öljymäärä? Korjausoppaassa puhutaan jostain tarkastusruuvista muut kirjan kuvista ei sellaista löydy. Missä sellainen sijaitsee?
Miten tarkistan pa-pumpun öljymäärä? Korjausoppaassa puhutaan jostain tarkastusruuvista muut kirjan kuvista ei sellaista löydy. Missä sellainen sijaitsee?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Moottoria startilla pyörittäen löysätään
suutinputkia yksi kerrallaan, kunnes diesel
suihkuaa löysätystä liitoksesta. Jos ei suihkua,
pa-suodatin varmaan tukossa.
Kaikissa 115:ssa ei ole erillistä öljyä pumpulle,
jos on, niin siinä pumpun päässä on sellainen iso
punainen muovikorkki. Lisää öljyä kunnes tulviva
öljy on puhdasta, silloin öljymäärä ok.
Millä lailla 'tulviva öljy'? Laitetaanko se täyteen vai mistä öljyä alkaa tulvia?
se öljy pitäisi tulvia? Ei kai samasta reiästä mistä sitä lisätään?
neuvoi kerran ja näin olemme tehneet. Korkki pois
ja kaadetaan öljyä niin kauan kunnes samasta reiästä tulee vanha öljy ja diesel(/vesi) ulos. En tiedä onko tämä virallinen menetelmä, mutta erittäin toimiva. Moni vanhan tyyppinen pumppu on muuten pilattu ajamalla ilman öljyä,alkusarjan 123:a olen myös nähnyt vanhalla pumpulla. Uudemmissa ei omaa öljytilaa (onneksi) ole. Eikös se proppu muuten ole jotenkin viistossa, eli korkkia myöten öljyä (kuten vaihdelaatikko ja perä)?
Mä olen laittanut sinne vaan pikkuliruja lisäyksiksi.. pinta on ainakin pari senttiä korkista alaspäin. Mutta ehkä vois kokeilla tuota sitten kun ottaa mersun taas keväällä käyttöön. Mietityttää vaan että jos siellä on vettä, eikö se jää pohjalle kuitenkin...
Käykö tavallinen moottoriöljy?
ei taida vesi välttämättä tulla pois, toisaalta mistäpä sinne vettä menisikään, dieseliä siellä
yleensä on. Tavallista moottoriöljyä sinne tietääkseni laitetaan, sinulla vaikuttaisi olevan tilanne ok. Kunhan siellä tosiaan on sitä öljyä,
ei lie tarvinne olla aivan täynnä.