Minulla on kohtuullisen kuntoinen 90 000 km maailmaa nähnyt 304 GL vuodelta 1978. Ruosteenväriä on tarttunut helmoihin mutta reikiä ei ole. Auto on kohta 10 vuotta ollut kuivatelakalla odottamassa aikoja parempia. Siitä hajosi startti - tai solenoidi - enkä ole pystynyt pyörittelemään pihassakaan. Välillä aina auto palaa mieleen. Symppiis kärry olisi mukava laittaa kuntoon ja ottaa kesäliikenteeseen. Tätä miettisessä olisi mukava kuulla vieläkö 304:t jaksaa liikkua. Onko sinulla 304:sta, paljonko maailmaa on kierretty ja mikä on ikä ja kunto? Paljonkohan näitä mahtaa olla rekisterissä?
Vieläkö 304 jaksaa?
Mika
3356
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ei ole 304:ää, mutta sen sisarmalli/edeltäjä 204 löytyy. Ostin auton puun alta, jossa se oli seissyt kymmenisen vuotta. Pari vuotta sitten rekisteröin kärryn, ja museotarkastus häämöttää mielessä (ei utopiana, vaan tod.näk. ensi kesän juttu).
204 ja 304 -malleja ei yhteensäkään oli Suomessa rekisterissä kuin noin 30-40 kappaletta (max!). Molempia on aikanaan valmistettu yli miljoona eksemplaaria.
Peugeot Clubilla on forumi, jossa voit paremmin tuloksin käydä 304 -keskustelua, www.club-peugeot.com. Älä ihmeessä hukkaa 304:ää, harvinaiseksi ovat käyneet.
..se teidän 204 bensiini vai dieseli? Onko tietoa dieselimallista? Moottorin koko, onko märät sylinteriputket, suuttimien avautumispaineet.
Onkohan missään myytävänä 204 dieseliä. Varmaan äärettömän harvinainen..
Bensamalli minulla on. En muista että olisin yhtään dieseliä nähnyt kaupan pitkään aikaan.
204:ssä taisi olla kaksi dieselkonetta, molemmat alle 1½ litraisia. Olivat aikanaan verrattain kehittyineitä ja nopeakäyntisiä, mutta tehoja niistä ei paljoa revitty irti. Pitänee kaivella arkistoja ja katsoa konkreettisempia vastauksia kysymyksiisi.