Kaksi viikkoa vanhasta 407SW:stä oli lisäjarrukotelo irronnut liitoksistaan. Käytin Automaalla, tulos: koko takalasi on vaihdettava! Minulle siitä ei tietenkään kustannuksia tule ja lupasivat ystävällisesti vara-auton käyttöön huollon ajaksi.
On se tämä nykytekniikka ihmeellistä etenkin, kun se sattuu pettämään:o
On se tämä nykytekniikka ihmeellistä etenkin, kun se sattuu pettämään:o
Vastaukset 18
Vanhimmat
Todella ihmeellistä tekniikkaa sun kulkineessasi. En ole ennen moisesta kuullutkaan.
näin sitä oppii aina uutta:)
lisäjarrukotelo toimii? Onko vähän niinkuin semmoinen kotelo johon voi panna varajarrupalat jemmaan? Vai onko ne kehittäneet oikein semmoiset lisäjarrut jotka syksähtää esiin kun painaa oikein kunnolla pedaalia?
Kaikkea sitä tulee päähän kun syödään etanoita ja litkitään viiniä aamusta iltaan. Ja pelataan petankkia.
Lisäjarruvalokotelosta on toki kysymys
Tätä se teettää, kun kuumehouruissa kirjoittelee=D
löytyy myös paljon ihmeellisimpiä vikoja,sen tulet kyllä huomaamaan.
Tähän asti mulla onkin ollut vain vanhoja ja vähävikaisia. Vaan taitaa olla niin, että uusissa autoissa on kummallisia vikoja merkkiin katsomatta
Otan osaa, olet rohkea suomalainen , mutta miksi ne eivät koskaan opi, että on paljon vaihtoehtoja pösölle?
Uuden pösön omistaja käy korjaamollamme pikku ja isojenkin vikojen kanssa ajettuaan 100 000 km keskimäärin n.25 kertaa - japsiautoilevat vain 4 kertaa/100 000 km ja silloinkin vain öljynvaihdossa.
kertaa on pitänyt käyttää: Toyotaa 03 sedan corolla 10tkm aikana..., ne jarut jarrut.., varsinkin takana.., muistaakseni öljytkin vaihdetaan 15tkm välein
Riisikuppia minun huusholliini ei tule vaikka se olisi miten erinomainen auto:)
japanilaiset taitavat ruostua pois ennen kuin tuo 100 000km on täynnä.
Myös Mazda oli yhtenä vaihtoehtona kun autoa valitsin mutta....
Kaikki markkinoilla olevat automerkit on hyviä. Huonot automerkit tippuvat kisasta (esim polonez...).
TÄÄ ON FAKTA.
pösö korjaamo on missä tojotatkin huolletaan, ihmettelen sinun kirjoitustasi kun haukut pösöä niin huonoksi että on paljon korjaamolla, yleensä ei ole asentajilla paljon vara valittaa autojen huonoudesta, mistä sulle muuten maksetaan palkka, tojo korjaamot tekee varmasti kovasti tappiota kun auto käy vain 25000km välein öljyn vaihdossa. veljeni on ollut vehon palveluksessa vuodesta -79, en ole koskaan kuullut haukkuvan eri merkkisiä autoja mitä heillä on myynnissä ja huollossa, vaikka on ollut huonojakin päiviä, kerrotko mitä tojota huollon pojat tekevät kun ei tojotia tarvitse korjata. voin kertoa sinulle SUURI asentaja vai oliko se masentaja, että semmosta autoa missä ei ole ollenkaan vikoja, ei ole tähän päivään mennessä vielä tehtykkään, jos tojotaa ei tarvitse korjata niin minkä takia sinne korjaamolle tarvitsee autonasentajan paperit, vai onko ne niitä amiksen kesken jättäneitä teinejä, ketä siellä on töissä.
Tämä huolestuttava kehityssuunta näkyy autoteollisuudessa, mm. Toyotan takaisinkutsujen määrä on noussut vuoden 2002 0,5 milj. autosta vuoden 2005 2,2 milj, autoon. Lähde:
http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/2006 0320/SUB/60316014
Myös Suomessa AKE on kiinnittänyt huomiota viime aikoina elektroniikkavikojen kasvuun monissa eri merkeissä elektroniikan lisääntyessä autoissa. Näyttää eri tilastojen valossa siltä, että ns. japanilaisten ja ns. eurooppalaisten automerkkien luotettavuus lähestyy toisiaan kovaa vauhtia. Niissähän käytetään myös yhä enemmän samojen toimittajien komponentteja. Eurooppalaiset autotehtaat mm. PSA ovat myös panneet toimittajansa todella tiukoilla osien luotettavuudesta parin viime vuoden aikana. Tämän vaikutus alkaa näkyä jo siten, että esim. perinteinen ranskalainen osien toimittaja Valeo on juuri saanut Toyotalta vuoden parhaan toimittajan palkinnon. Globalisoituminen näkyy monin tavoin.
huviksesi, että ei ole muuten tojoasentaja.
Kunhan heittää keskusteluun tuon , jotta näkisi ihmisten kommentoivan tekstejään.
laatupalkinto,esim: avensiksiin vaihdettu urakalla noita valeon umpioita takuuseen (eri merkkiin) = alkoivat sulaa...
onkin niin, että Valeo on parantanut umpionsa laatua niin paljon.
Tietysti, jos lähtökohta on oikein huono, saa helpommin parannettua paljon...
tunnu olevan paljoakaan TIETOA. Kokemusta on 18v:n edestä ja eri merkeistä.