Kuoppaan ajettaessa etupäästä kuuluu koliseva ääni. Liikkeessä neuvottiin vaihtamaan etuvakaajien tangot, mutta niiden vaihto ei auttanut. Huoltomies sanoi vaihdon jälkeen, että edessä ei ole enää mitään väljyyttä. Mistähän tuo kolina voisi tulla? Iskareista? Mistä?
Kiitos auttaville!
Kiitos auttaville!
Vastaukset 9
Vanhimmat
mulla kolisi myös, kyseessä oli iskarit! Joku sanoo että ne ei kolise mutta kyllä tässä tapauksessa näin oli. Laitoin muuten Koni-vaimentimet ja samalla -25mm Eibach-jouset ja kyllä tuli hyvä! Tekee mieli ajaa työmatkatkin sitä pisintä reittiä. Ei ollenkaan liian kova tai matala tai mitä ne madaltamisen vastustajat nyt aina sanookaan.
..on monia, voivat olla iskarit, vakaajien tangot,alatukivarret..
Itselläni ilmiö esiintyi ensin kolinana joka myöhemmin vain paheni ja lopulta myös ratti alkoi ravistaa jarruttaessa. Kysessä oli reaktiotankojen väljät puslat, tangot vaihtoon ja homma korjaantui.
mitä eivät siis ole saanet korjattua vieläkään. Sama kolinaongelma on lähtöisin jo vuodesta 88 E34 mallissa. Ja lämppäreiden huono lämpimän veden kierto tyhjäkäynnillä on toinen tyypillinen vika, mikä jatkuu ja jatkuu mallista toiseen. Kun muutoin tekevät laatukärryjä, niin miksi helvetissä eivät noita saa korjattua jo vihdoinkin?
Kiitos asiallisista vastauksista! Täytynee katsastaa nuo rektiotangot ja iskarit seuraavaksi. Hintaa alkaa vaan jo kertyä kolinalle. Minkä verran autoillanne oli ajettu kun ongelmat ilmenivät?
150tkm oli mittarissa kun alkoi kolisemaan, 155 kun ratti alkoi ravistella.
niin ja muuten kolinat loppui täydellisesti, muuta ei vaihdettu kuin iskarit.
Omalla autolla oli ajettu myös n.175tkm kun kolina alkoi. Muistatko yhtään mitä nuo Konit maksoi? Jouset lienee siinä 300e pinnassa.
kannattaa kysyä Tino' Garagesta Aaltosen Tinolta, taitaa olla neuvottelukysymys. Onhan niitä hyviä halvempiakin, en ole missään mielessä ko. merkin enkä firman mainosmies. Nyt vaan tiedän sen että ainakin ne toimivat tosi hyvin.
Tottakai se kolisee; siellä etupäässähän on moottori.