Lieneekö joku perehtynyt tarkemmin aiheeseen?
Eli kiinnostaisi saada hieman jämäkämmin soivat kaiuttimet etuoviin Volvon alkuperäisten pahvikartioiden tilalle. Uudet ämyrit pitäisi saada sovitettua alkuperäisten paikoille ilman kuviosahaa ja lasikuitua ja siksi läksinkin kyselemään josko joku osaisi kertoa minkälaiset kajarit oviin sopivat suoraan.
Halkaisija lienee 5.25" (133 mm), mutta mikä on maksimi upotussyvyys joka oveen sovinnolla mahtuu? Korotusrenkaitakaan ei oikein voi laittaa sillä ikkunoiden veivit ovat sitä ajatellen aika hankalassa paikassa.
Entäpä nuo A-pilareissa sijaitsevat ritilät. Lienevätkö diskanttien paikkoja vai mitähän tarkoitusta ne siinä palvelevat? Minkähän lajin elementti niihin mahtaisi sopia jos suunnittelisi eteen kaksitiesysteemiä?
Tarkoitus ei ole kantaa huolta stereokuvasta vaan saada suurinpiirtein tarpeelliset taajuudet kuulumaan auton taustahälinän yli.
Subi vahvistimineen on jo tiedossa (
Eli kiinnostaisi saada hieman jämäkämmin soivat kaiuttimet etuoviin Volvon alkuperäisten pahvikartioiden tilalle. Uudet ämyrit pitäisi saada sovitettua alkuperäisten paikoille ilman kuviosahaa ja lasikuitua ja siksi läksinkin kyselemään josko joku osaisi kertoa minkälaiset kajarit oviin sopivat suoraan.
Halkaisija lienee 5.25" (133 mm), mutta mikä on maksimi upotussyvyys joka oveen sovinnolla mahtuu? Korotusrenkaitakaan ei oikein voi laittaa sillä ikkunoiden veivit ovat sitä ajatellen aika hankalassa paikassa.
Entäpä nuo A-pilareissa sijaitsevat ritilät. Lienevätkö diskanttien paikkoja vai mitähän tarkoitusta ne siinä palvelevat? Minkähän lajin elementti niihin mahtaisi sopia jos suunnittelisi eteen kaksitiesysteemiä?
Tarkoitus ei ole kantaa huolta stereokuvasta vaan saada suurinpiirtein tarpeelliset taajuudet kuulumaan auton taustahälinän yli.
Subi vahvistimineen on jo tiedossa (
Vastaukset 2
Vanhimmat
Moro,
Itsellä on 440 vm. 96 ja sähköikkunat& pelit. En tiedä paljonko eroavaa 460:sta, luulisi ettei paljonkaan??
Itselle ainakin 5.25" kajarit meni melkein heittämällä paikoilleen oviin, ainoastaan muovia joutui hieman jyrsimään, ei ole iso homma, ei näy mihinkään, eikä vaikuta vaikka haluaisitkin laittaa ensiasennus vehkeet takaisin. Kovin syviä elementtejä ei saa paikoilleen koska ovissa suojat ikkunasta valuvalle vedelle ja mielestäni niitä ei kannata poistaa, ellei sitten rakenna uutta tilalle, suojaavat hyvin elementtiä. Diskantit laitoin ovissa oleviin peilikolmioihin, suunnattuna sattuvat hyvälle korkeudelle, myös helppo homma laittaa, ainut että joudut poraamaan kolmioon reiät diskantin kiinnitystä varten. Itsellä ei A- pilareissa ollut mitään paikkaa??
Helpoimmalla varmaan pääset kun käytät toista elementtiä irti ja mittaan kiinnitys halkaisijan, asennus syvyyden ja niiden kanssa kauppaan katsomaan. Useissa paikoissa antavat myös sovittaa ostettavaa elementtiä paikoilleen mikäli raatsit kauppareissun verran ajella kaiuttimen paikka auki ja elementti irti.
Homma itse asiassa ratkesi jo onnellisemmin, kuin osasin odottaakaan.
Edestä löytyi nimittäin tarkemmin tutkittaessa erillissarja, jonka sointi oli vain pilattu kytkemällä piuhat ristiin.
Ovissa on 5.25" kartiot ja a-pilareissa on tosiaankin diskantit. Siellä pilarin etuosassa aika alhaalla on normaalisti (kävin naapurin 460 GL:stä lunttaamassa) semmoiset pienehköt umpinaiset muovilätkät aukkojen peittona. Minun kärryssäni niiden tilalla on verkolla varustetut peitelevyt. Pilarin sisällä majailevat viistosti eteenpäin suunnatut diskantit, joiden ääni sitten heijastuu tuulilasista kohden kuuntelijoita.
Piuhat oikein päin kääntämällä alkoi poppi peuhata melkoisen mallikkaasti. Taitaa olla tähän astisista kärryistäni tasapainoisin sointi eikä nykysoittimien tehoilla tarvitse pahemmin rengasmeluakaan kuunnella.
Taas säästyi pikkuisen rahaa ja Volvo tuntuu aina vaan paremmalta ostokselta. Voisiko olla, että kerrankin olisi onni potkaissut ja kohdalle olisi osunut kärry joka on sekä halpa että hyvä? Odotellaan ja katsotaan.
-96 vuosimallin ovipahvit ovat muuten erilaiset kuin meikäläisen vanhuksessa (-92). Facelift, jossa uusittiin keula, takavalot, lämppärin säätimet, keskikonsoli ja ovipahvit tapahtui mallivuoteen -93. Voi olla, että nuo a-pilarin aukot katosivat samassa yhteydessä, mutta mitään perusteltua syytä en moiselle keksi.