Onkohan olemassa joku tyyppivika mistä johtuu 90-
saabin (pierburg-kaasutin) nykiminen lämpimänä,
varsinkin pintakaasulla ajettaessa? Lisäksi kaasu
pohjaan painettaessa auto hetken miettii ja
yhtäkkiä hyökkää eteenpäin .Kylmänä ryyppy päällä
ajettaessa ongelmaa ei juuri ole. Seokset on
kohdallaan. Ei ole oikein mahdollisuutta viedä
merkkikorjaamolle kalliisiin tutkimuksiin...
saabin (pierburg-kaasutin) nykiminen lämpimänä,
varsinkin pintakaasulla ajettaessa? Lisäksi kaasu
pohjaan painettaessa auto hetken miettii ja
yhtäkkiä hyökkää eteenpäin .Kylmänä ryyppy päällä
ajettaessa ongelmaa ei juuri ole. Seokset on
kohdallaan. Ei ole oikein mahdollisuutta viedä
merkkikorjaamolle kalliisiin tutkimuksiin...
Vastaukset 2
Vanhimmat
Jos nykiminen kerran riippuu moottorin
lämpötilasta, niin vika on todennäköisesti
polttoainepuolella. Lähinnä tulee mieleen
yleisin vika eli kaasuttimen vaimennussylinteri.
Jos se on kuivana, niin lisää sinne Mobil ATF
öljyä siten että pinta on 10mm yläreunasta
alaspäin.
Toinen mahdollisuus on kaasuttimen alipainekalvo,
joka kannattaa vaihtaa joka tapauksessa. Maksaa
muutaman markan.
Jos lämpimänä laittaa ryyppyä päälle, niin
väheneekö nykiminen?
Kyllä ryyppy tuntuu auttavan nykimiseen
lämpimänäkin. Täytyy kokeilla nuo mainitsemasi
jutut...kiitoksia vinkistä!!