Lähdin volvollani liikkeelle. Hetken kuluttua laturivalo alkoi palaa himmeänä. Pysähdyin ja tarkastin remmit ja kaikki johdot. Jatkoin matkaa ja n. puolentunnin kuluttua pysähdyin. Valo oli jossain vaiheessa himmentynyt pois..
Vetelin sauhut ja jatkoin matkaa, mutta volvopa ei olisi halunnut jatkaa, ensin ei startannut lainkaan ja toisella kerralla kiersi itsensä nipin napin käymään. Jatkoin matkaa ja noin viiden minuutin jälkeen hyytyi. Hinaamalla sain sen muutaman kerran käymään.
Kertokaahan onko vika akussa, laturissa, jossain helvetin releessä, johdossa, jossain katkasijassa vai ihan vaan minussa. Kertokaa myös, miten voin paikantaa vian? Ei vanhalla volvolla muuten niin väliä, mutta kun 30 kilsaa on pitkä matka polkea pyörällä.
Vetelin sauhut ja jatkoin matkaa, mutta volvopa ei olisi halunnut jatkaa, ensin ei startannut lainkaan ja toisella kerralla kiersi itsensä nipin napin käymään. Jatkoin matkaa ja noin viiden minuutin jälkeen hyytyi. Hinaamalla sain sen muutaman kerran käymään.
Kertokaahan onko vika akussa, laturissa, jossain helvetin releessä, johdossa, jossain katkasijassa vai ihan vaan minussa. Kertokaa myös, miten voin paikantaa vian? Ei vanhalla volvolla muuten niin väliä, mutta kun 30 kilsaa on pitkä matka polkea pyörällä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
laturin takaa, mulla oli yks johto ollu melkein pakosarjassa kiinni, kuori oli sulanu, ja johto hapettunut poikki, samalla kannattaa tarkastaa/vaihtaa laturin hiilet.
itselläni meni laturista jännitteensäätäjä eli
lataussäätäjä,sen kun vaihtoi niin latausvalo
sammui täysin.hinta oli muistaakseni n. 25e.
helppo itsekkin vaihtaa.
Kiitokset noistakin vinkeista, palaan huomenna taas kertomaan tilanteen. Minkäsnäkönen pylpyrä se säätäjä on?
Säästyn vaturin vaihdolta. Johdot oli huonossa kunnossa, eristin teipillä ni pääsen 40 kilsan matkan pajalle. Pajalla saan auton ylös, joten on vähän helpompaa eristellä johtoja kunnolla.
Latasi muuten yleismittariin ~15 volttia. Onko riittävästi???
aika ok on.