Liikennesäännöt ovat mitoitettu siten että kaikilla on mahdollisuus seurata niitä. Kaikilla ei ole varaa uusiin hienoihin autoihin. Kaikki eivät ole yhtä teräviä aivokapasiteetin osalta jne. Mennään siis heikoimman lenkin mukaan.
Tämä on vain näin. Turha on Bayern Milk Wagon kuskit ja muut repiä pelihousuja moisen takia. Relatkaa nyt vaan.
// Omia liikennesääntöjä ei tarvitse keksiä. Ne ovat jo olemassa. Kannattaa muuten tutustua //
Tämä on vain näin. Turha on Bayern Milk Wagon kuskit ja muut repiä pelihousuja moisen takia. Relatkaa nyt vaan.
// Omia liikennesääntöjä ei tarvitse keksiä. Ne ovat jo olemassa. Kannattaa muuten tutustua //
Vastaukset 25
Vanhimmat
Sain viimeiset ylinopeussakot viimeksi 1986 ja tyttäret takapenkillä olivat 10 ja 7. Poliisi nuhteli ja sanoi, että niin arvokasta lastiakin vielä takapenkillä. Mieleen jäi. Sen koommin ei ole sakkoja tullut.
Maantiellä täytyy ottaa myös huomioon, että kaahari tulee liian nopeasti hitaammin ajavan valokeilaan, jolloin saattaa tulla yllätyksenä eikä silloin ole enää mitään tehtävissä !
Uusi vastuuton sukupolvi on teillämme ! Ehkä olimme itse myös joskus sitä. Järki kasvaa kokemusten myötä !
"Uusi vastuuton sukupolvi on teillämme ! Ehkä olimme itse myös joskus sitä. Järki kasvaa kokemusten myötä ! "
Sanoisin näin, että ajan kanssa motoriset taidot katoavat ja suuret ikäluokat tulevat siihen ikään, että kortti vielä on, mutta ei enää edellytyksiä ajaa.
'Maantiellä täytyy ottaa myös huomioon, että kaahari tulee liian nopeasti hitaammin ajavan valokeilaan, jolloin saattaa tulla yllätyksenä eikä silloin ole enää mitään tehtävissä ! '
toi on todella korkealentoista... v..tun Pulizer matskua....
Rajoitukset pitää huolen siitä, ne on mitoitettu sen heikoimman lenkin mukaan.
Eikö esim. vituta ajaa kaupunkialueella hyvällä tiellä kolmeakymppiä kun mopo vetää pyörätietä sut viittäkymppiä ohi? Vittu rollaattorillakin pääsee kovempaa kuin kolmeakymppiä.
Ja sama homma muillakin teillä. Siks mä ajankin aina ylinopeutta.
Mä taidan olla erikoistapaus, kun mua ei juurikaan vituta, jos joku ohittaa. Aina olen ehtinyt perille - jopa silloin kun en ole ajanut yhtään ylinopeutta!
Se kyllä vituttaa, kun tullaan etteen näyttämättä suuntamerkkiä tai tehdään jotain muuta odottamatonta ja törkeetä.
vituttaa kaikki nopeampi, ripeämpi, parempi, terävämpi, älykkäämpi, viisaampi, joustavampi, kauniimpi, rikkaampi, onnekkaampi ym. ym. - otan osaa.
Vaan se, että PYÖRÄTIELLÄ SAA AJAA MOPOLLA LUJEMPAA KUIN TIELLÄ AUTOLLA!
Ei mitään järkeä! Miten tähän on tultu?
Toistan: "Eikö esim. vituta ajaa kaupunkialueella hyvällä tiellä kolmeakymppiä".
Tuo oli edellisen virkkeen päälause, johon itsessään sisältyi kysymys. Virkkeen sivulause: "kun mopo vetää pyörätietä sut viittäkymppiä ohi" oli tukemassa päälausetta nopeusvertauksineen.
Vituttaako sulla, että mä tajuan lukemani paremmin kuin sä?
Niin, suomalaiset ovat kateellista kansaa.
Vituttas mullakin jos joku saatanan teini vetää pv:llä ohi kun ajan autolla.
Ei muuten pidä paikkaansa.
Mene takaisin autokouluun, jos olet sellaista koskaan käynytkään.
Kirjoituksesi muodon ja sisällön puolesta voisin veikata, että ainoa sivistyksesi on apukoulusta.
Oma asenteeni on ihan sama kuin sinulla.
Minäkin olen aina ehtinyt perille ilman ylinopeuksia. Ja samat asiat ottavat päähän kuin sinuakin; tiivistäen: yleinen välinpitämättömyys ja MINÄ,MINÄ,MINÄ-asenne: "MULLE KAIKKI JA HETI".
Jo vuosia sitten tehtiin kokeiluluonteinen ajo, muistaakseni väli oli Oulu-Helsinki, yhdistelmillä.
Molemmilla tietysti periaatteet; muuta liikennettä vaarantamatta matka ajetaan.
Toinen kuljettajista ajoi (mittarit autoissa, piirtureiden lisäksi, eli pystyttiin tarkistamaan kaikki ja huom.taukoajat olivat sitten aivan samat) koko matkan täydellisesti nopeusrajoitusten mukaan. Toinen rajoitinta päin, mutta kuten edellä todettu, ei muita vaarantaen.
Pääte-etapissa eroa tuon matkan jälkeen vajaa 5min. Eli vaikka rekoillakin painellaan "kiireen vuoksi" niin paljon kuin vehkeet kulkevat, niin lopputuloksen kanssa sillä ei ole kyllä lopultakaan mitään tekemistä. Kun nopeuden saa pidettyä tasaisena, matka kulkee huomattavasti jouhevammin, sen sijaan, että jatkuvasti joutuu jarruttelemaan ja kiihdyttelemään. Pisteeksi iin päälle, hermotkin pysyvät paremmin kunnossa, kun ei stressaa :)
Mikäs kateellinen runkkari sä oot? Vai onko Auto-Antero sun idoli?
Liikenneturvan sivuilta:
Kysymys:
Paljonko on mopo- ja skootterikuskien nopeusrajoitus pyörätiellä, jossa mopoilu on sallittu? Mielestäni ne ajavat liian lujaa.
Vastaus:
Tärkein nopeusrajoitus määräytyy tieliikennelain mukaan siten, että ajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen muun ohella tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä liikenneolosuhteet. Nopeus on pidettävä sellaisena, että kuljettaja säilyttää ajoneuvon hallinnan.
Ajoneuvo on voitava pysäyttää edessä olevan ajoradan näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa. Ennen kaukovaloilta lähivaloille vaihtamista nopeus on sovitettava uusia näkyvyysolosuhteita vastaavaksi.
Muutoin mopon suurin sallittu nopeus määräytyy alueella vallitsevan rajoituksen mukaan tai mopon ajoneuvokohtaisen rajoituksen mukaan, joka on 45 km/h.
Eli ellei rajoitus ole alueellinen ja pyörätie on erotettu tiestä, saa mopolla ajaa autoa lujempaa, jos rajoitus on alle 45km/h.
On se vaan niin helppo huutaa, että "oot väärässä vitun apukoululainen", vaan viisaampi kaveri osaa heittää väitteilleen jotain tukeakin.
kun pääteilläkin on nopeusrajoitukset laskettu niin alas, että pyöräilijät pyyhkivät autojen ohi piennarta pitkin? Siihenhän ollaan menossa.
Jos kaikki käyttäisivät maalaisjärkeä ja ajaisivat ihmisiksi, ei rajoituksia periaatteessa tarvita. Esim. nopeusrajoitukset ovat niitä varten jotka eivät muuten tajua.
Jokainenhan tietää että jos kesäkelillä ajaa 100 km/h, niin eihän sitä samaa enää talven liukkailla ajeta.
Eihän koulujen kohdalla tarvittaisi 30 km/h jos kaikki ymmärtäisivät ajaa niiden kohdilla hiljempaa, ja niin edelleen...
Näin mennään...
Mitä jos kaupoissa otettaisiin käytäntö myymälävarkaiden takia, että jokaiselta asiakkaalta tutkitaan taskut, kassit ja vaatteet?
Älähtäisiköhän Suomen Kansa? Tuskin, eihän niitä myymälävarkauksia muuten lopeteta.
vituttaa vielä lisäksi mopot, polkupyörät, jalankulkijat ym .ym. - kun menevät jopa nopeammin kuin autoilijat - otan vieläkin osaa, toope!
muuten lopeteta, kuin... - mutta sittenhän kaikki itkee kuorossa (niinhän ne täällä tekee jo nytkin).
vika on? Mistä johtuu, että rajoituksia ja valvontaa tiukennetaan (kameravalvonta)? - KERRO!
Se kaikki johtuu rahasta. Ei tarvi paljoa asiaan perehtyä, kun tuon hoksaa. Esim. kameravalvonta on kustannustehokkain keino liikenneturvallisuuteen, ei suinkaan tehokkain.
Rajoitusten laskeminen on toinen, se ei maksa juuri mitään, mutta jopa tuottaa yhdistettynä kameravalvontaan.
...
näitä, toope?
Ja sen takia juuri vituttaa katsoa näitä vitkulipellejä, jotka eivät hallitse autoaan edes viidessäkympissä. Tietää, että heidän takiaan rajoituksia lasketaan jatkuvalla syötöllä. Ehkä tämän takia niin moni kuski paskat nakkaa rajoituksista. Oikea tilannenopeus on tärkein.
vitkulipellejen takia niitä rajoituksia lasketaan?
Pysy sinäkin sitä paskaa nakkaamassa vaikka takapihalla, ei tarvi tulla näyttämään "oikeaa" tilannenopeutta - siinähän se syy on rajoitusten tiukentamiseen ja jatkuvaan valvonnan lisäämiseen (kameravalvonta).
Taitaa suurin syy rajoitustenlaskuun ja valvonnan kiristymiseen olla erään ikäryhmän älyttömät kaahailut ja pahat onnettomuudet.Tuskinpa niitä rajoituksia lasketaan"nysväämisen"takia.Siinä olet oikeassa että kaikilla ei taito riitä edes rajoitusten mukaan ajamiseen,ja kaikille ei korttia tarttis antaa ollenkaan.Jotkut nuoret käy kirjalliset jopa neljä kertaa,ja inssiajon samanverran.Ei silloin ole oikeen edellytyksiä osata tuolla tienpäällä,valitettavasti.
En revikään pelihousujani. Ajan ylinopeutta rennosti hymy huulilla. On myös monia muita turhia lakeja joita rikon avoimesti!
Mitä niistä turhia stressaamaan...