Voiko venelautana käyttää irokoa? Jos voi, niin onko sillä laivamadot 'voitettu' koska puuhan on hyvin öljyinen?
Iroko venelautana?
irokoko
42411
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
irokoa on paljon käytetty veneiden kansissa!
työstäminen on kaikkein ongelmallisin asia, koska pöly on tosi ikävää ja puu vetää yleensä ropellille leikattaessa. Tosin jos tavara on paksumpaa niin "ropeltuminen" on vähäisempää.
En ole kuullut, että irokoa olisi käytetty rungoissa. vaikka iroko on hieman öljyistä, niin siinä pysyy lakka kuitenkin paljon paljon paremmin kuin esim. tiikissä.
On irokoa käytetty veneissä pajon, siis rungoissa. Esim muutama Antinojan vene on rakennettu siten että vedenalaiset laudat on irokosta. Tähän ei tiemmä iske laho ja laivamadot eivät tee kiusaa jos etelässä menee. Näin olen kuullut.
Irokoa on käytetty erityisesti runkopalkkien, siis emäpuu, veistokaaret tms. materiaalina. Lautatavarana rungossa sillä lienee samat puun syyrakenteeseen liittyvät ongelmat kuin rimoina kannen päällystämisessä, vetelee ropeliksi kuivuessaan, lohkeamissuunnat arvaamattomat veistettäessä, sen vuoksi tulee paljon hylkytavaraa. Käsiteltävyydeltään tiikki ja mahonki ovat monin verroin helpompia materiaaleja.
Lahonkeston suhteen samaa luokkaa kuin tiikki (siis reilusti parempi kuin mahonki). Vielä tiikkiä kovempaa, vaatii terävät työkalut jotka tylsyvät nopeasti.
Eikan tekemä S/Y Navila on tietääkseni kokonaisuudessaan irokoa. Lautapaksuus muistaakseni 28mm. Korjatkoon joku, joka muistaa/tietää paremmin. Eikasta kertovan kirjan lukeneena en muista, että hän olisi rakentanut irokosta muita veneitä.