Saabissa iskariongelma

Ei auta iskareiden vaihto. On vaihdettu ja
pariin otteeseen, tehty ties mitä, mutta
kolina ja ohjauksen "tunnottomuus" jatkuu.
Autosta on tullut täysin löysä paska,
paikallin edustaja ei osaa korjata ja
maahantuoja aikoi selvittää ja ottaa yhteyttä.
Mitään ei kuulu, joten ainoa vaihtoehto taitaa
olla kuluttaja-asiamieheen yhteyden ottaminen
ja asian riitauttaminen.

Uskooko joku, että takuu jatkuu? Näin vannottivat
maahantuojalta, mutta saattaa olla niinkin, että
"yllättäen" vika löytyykin jostain muualta ja koska siitä ei ole osattu reklamoida, lasku lankeaa itselle maksettavaksi.

Paitsi että autoa on korjattu moneen otteeseen tämän ongelman takia, tuli taas vaihteeksi Saabilta kirje viedä auto jarruongelmien takia tarkastettavaksi... Että sellainen maanantai-
päivän Saab sattui meikäläiselle.

SamiSaab kirjoitti:

Ei auta iskareiden vaihto. On vaihdettu ja
pariin otteeseen, tehty ties mitä, mutta
kolina ja ohjauksen "tunnottomuus" jatkuu.
Autosta on tullut täysin löysä paska,
paikallin edustaja ei osaa korjata ja
maahantuoja aikoi selvittää ja ottaa yhteyttä.
Mitään ei kuulu, joten ainoa vaihtoehto taitaa
olla kuluttaja-asiamieheen yhteyden ottaminen
ja asian riitauttaminen.

Uskooko joku, että takuu jatkuu? Näin vannottivat
maahantuojalta, mutta saattaa olla niinkin, että
"yllättäen" vika löytyykin jostain muualta ja koska siitä ei ole osattu reklamoida, lasku lankeaa itselle maksettavaksi.

Paitsi että autoa on korjattu moneen otteeseen tämän ongelman takia, tuli taas vaihteeksi Saabilta kirje viedä auto jarruongelmien takia tarkastettavaksi... Että sellainen maanantai-
päivän Saab sattui meikäläiselle.

Kuluttajilla on yleisesti puutteellinen tieto tuotteen valmistajan/myyjän velvoitteista ja takuuajasta.

Takuuaikana esiin tulleet viat korjataan ilman mitään näyttötarvetta kuluttajan puolelta. Jos tuotteessa on alunperin ollut jokin vika, mutta vaikka se ilmenee vasta "takuuajan" jälkeen, valmistaja/myyjä on silti velvollinen sen korjaamaan tai korvaamaan. Tätä eivät pystymetsästä repäistyt myyjät itsekään aina tiedä tai ymmärrä. Tai myönnä. Kuluttajalainsäädännöstä opetellut tärkeät pykälät yleensä jouduttavat keskustelua.

Takuuajan jälkeen esiin tulleen vian kohdalla voi siis joutua jotenkin osoittamaan, että vika on ollut tuotteessa alusta lähtien. Paras tapa on reklamoida siitä vielä takuuajan aikana, mieluummin kirjallisesti. Itse teen takuuajan loppuessa tarvittaessa ilmoituksen sellaisistakin vioista, joita siinä vaiheessa vain epäilen.
Voi myös olla itsestään selvää, että vika on ollut alusta lähtien, ja silloin ei näyttöä tarvita.

Erikseen on sitten suoranaisesti turvallisuutta vaarantavat viat tai ominaisuudet. Kuten ohjaukseen tai jarruihin liittyvät viat. Niissä korjausvelvollisuus on kuluttajalainsäädännön mukaan ehdoton, takuuajasta riippumatta. Jokin aikaraja tässäkin tosin on, mutta sitä en muista.

SamiSaab kirjoitti:

Ei auta iskareiden vaihto. On vaihdettu ja
pariin otteeseen, tehty ties mitä, mutta
kolina ja ohjauksen "tunnottomuus" jatkuu.
Autosta on tullut täysin löysä paska,
paikallin edustaja ei osaa korjata ja
maahantuoja aikoi selvittää ja ottaa yhteyttä.
Mitään ei kuulu, joten ainoa vaihtoehto taitaa
olla kuluttaja-asiamieheen yhteyden ottaminen
ja asian riitauttaminen.

Uskooko joku, että takuu jatkuu? Näin vannottivat
maahantuojalta, mutta saattaa olla niinkin, että
"yllättäen" vika löytyykin jostain muualta ja koska siitä ei ole osattu reklamoida, lasku lankeaa itselle maksettavaksi.

Paitsi että autoa on korjattu moneen otteeseen tämän ongelman takia, tuli taas vaihteeksi Saabilta kirje viedä auto jarruongelmien takia tarkastettavaksi... Että sellainen maanantai-
päivän Saab sattui meikäläiselle.

tavarantarkastajaan. Kaikki asiaankuuluvat dokumentit saataville. Kysy neuvoa sieltä.

Kun seuraavan kerran menet ko autoliikkeeseen asian tiimoilta ota todistaja mukaan kuuntelemaan tahi nauhoita keskustelu.