Audi A6 vs. BMW 5-sarja

Olen tossa miettinyt noiden kahen auton välillä että kumman ottas. Onkos moni valinnut täällä Audin Bemarin sijasta. Kävin koeajolla ja molemmat tuntu tosi hyviltä. Tosin bemari oli hiljasempi ja hieman tilavempi. Tiloissa ei kuitenkaa mitään suurta eroa. Audissa oli sisäpuolella parempi laatuvaikutelma mutta volkkarin piirteet huomaa. Bemarin 6 vaihteinen automaatti vaihtoi erittäin siististi, audinkin melkein yhtä hyvin. Bemarin 3 litranen kuutosdieseli tuntui kyllä paremmalta kuin audin 3 litranen veekutonen. Eli molemmat autot melki yhtä hyviä, mutta kuitenkin kallistuisin bemarin kannalle. Teenkö virheen jos ostan bemarin?
84087
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Itselläni 2005 tasan sama pulma.

Molemmissa erittäin paljon hyviä ominaisuuksia. Vähän huonoja.

Itse päädyin BMW.

Kuinka usein 4 - veto tarpeen ?
Polttoaineen kulutus suurempi ja kiihtyvyys pienempi. Vääntö 110 nm pienempi. Nämä aikoinaan itselläni eroina. Tuli tilattua BMW.

Äänestä
  • A6 3.0tdi: 224hp/450Nm, kulutus 11.8/6.3/8.3 l/100km urban/extra-urban/combined, kiihtyy 0-100 7.90s.

    BMW 530d: 230hp/500Nm, kulutus 10.3/5.9/7.5 l/100km urban/extra-urban/combined, kiihtyy 0-100 7,3sek.

    Audi painaa 100kg enemmän ja neliveto lisää omat vastuksensa, ja moottorin tehotkaan eivät ihan vastaa BMW:n lukemia. A6:een tullee uusi 3.0tdi mikä esim. Q7:ssa on (233hp/500Nm), sitten joskus.

    Vaikka Audin V6-diesel ei enää kuulosta läheskään yhtä hurjalta kuin vanha 2.5tdi -malli, niin kyllä bemarin moottori on kaikesta huolimatta paljon hienompi laitos. BMW:ssä on tietääkseni myös paremmat valot, Audiin ei saa vakiona rahallakaan kunnon valoja.

    Audissa perus-2.4 näyttää todella muoviselta sisällä, mutta kermanvärinen (semmoinen kellertävä) nahkaverhoilu on todella asiallisen näköinen, tällöin myös kojelauta on samanvärinen. Tavallinen tummanharmaa on todellinen turn-off A6:ssa... mitä lie Audin insinöörit miettineet.

    Ulkonäkökin on tietysti makukysymys, mutta uskon,että Audi vaikuttaa tuoreemmalta kuin BMW esim. 5-7 vuoden kuluttua. Takaveto vs. nelivetokeskustelussa voi yksinkertaisesti todeta, että neliveto on parempi. Ei BMW:lläkään metsän puolelle pääse ESP:n ansiosta, mutta kannattaa tosiaan harkita xdrive-mallia...

    Komentohärpäkkeestä (MMI, mikälie bemarilla oli? iDrive?) Audin toteutus vie voiton selkeydessä, jos tällä on nyt mitään merkitystä. Tosin vaakatasossa vaihdekepin takana olevat napit keräävät likaa, ja voivat jumittua sen vuoksi.

    Itse Audi-miehenä ottaisin Audin ja kestäisin ylimääräisen melun BMW:hen verrattuna, mutta en kiellä, etteikö BMW olisi erittäin hieno auto, ja varmasti sopii oikealla rengastuksella ja nelivedolla Suomen maanteille. Jos muiden ihmisten "mielipiteet" tuntuvat erityisen tärkeiltä, niin käsittääkseni Bmw:n hankkimalla saa varmemmin mulkun maineen kuin Audin kanssa ;-)

    Äänestä

  • A6 3.0tdi: 224hp/450Nm, kulutus 11.8/6.3/8.3 l/100km urban/extra-urban/combined, kiihtyy 0-100 7.90s.

    BMW 530d: 230hp/500Nm, kulutus 10.3/5.9/7.5 l/100km urban/extra-urban/combined, kiihtyy 0-100 7,3sek.

    Audi painaa 100kg enemmän ja neliveto lisää omat vastuksensa, ja moottorin tehotkaan eivät ihan vastaa BMW:n lukemia. A6:een tullee uusi 3.0tdi mikä esim. Q7:ssa on (233hp/500Nm), sitten joskus.

    Vaikka Audin V6-diesel ei enää kuulosta läheskään yhtä hurjalta kuin vanha 2.5tdi -malli, niin kyllä bemarin moottori on kaikesta huolimatta paljon hienompi laitos. BMW:ssä on tietääkseni myös paremmat valot, Audiin ei saa vakiona rahallakaan kunnon valoja.

    Audissa perus-2.4 näyttää todella muoviselta sisällä, mutta kermanvärinen (semmoinen kellertävä) nahkaverhoilu on todella asiallisen näköinen, tällöin myös kojelauta on samanvärinen. Tavallinen tummanharmaa on todellinen turn-off A6:ssa... mitä lie Audin insinöörit miettineet.

    Ulkonäkökin on tietysti makukysymys, mutta uskon,että Audi vaikuttaa tuoreemmalta kuin BMW esim. 5-7 vuoden kuluttua. Takaveto vs. nelivetokeskustelussa voi yksinkertaisesti todeta, että neliveto on parempi. Ei BMW:lläkään metsän puolelle pääse ESP:n ansiosta, mutta kannattaa tosiaan harkita xdrive-mallia...

    Komentohärpäkkeestä (MMI, mikälie bemarilla oli? iDrive?) Audin toteutus vie voiton selkeydessä, jos tällä on nyt mitään merkitystä. Tosin vaakatasossa vaihdekepin takana olevat napit keräävät likaa, ja voivat jumittua sen vuoksi.

    Itse Audi-miehenä ottaisin Audin ja kestäisin ylimääräisen melun BMW:hen verrattuna, mutta en kiellä, etteikö BMW olisi erittäin hieno auto, ja varmasti sopii oikealla rengastuksella ja nelivedolla Suomen maanteille. Jos muiden ihmisten "mielipiteet" tuntuvat erityisen tärkeiltä, niin käsittääkseni Bmw:n hankkimalla saa varmemmin mulkun maineen kuin Audin kanssa ;-)

    Äänestä

Pidän Bemarin 6-dieseliä selkeästi parempana koneena ...ja muutenkin BMW:n tekniikkaa (vain mielipide!)

Kohdallani päätöksen ratkaisi neliveto (käytetyn osto). Pihasta lähtiessä on hankala ylämäki ja mm toissa talvena oli vaikeuksia jo etuvetoisenkin kanssa. Lisäksi käytän kitkarenkaita ja tulen aina käyttämään...

Äänestä

Tuossa hintaluokassa neliveto parantaa autoa paljon enemmän, kuin mikään muu. Esim noiden moottorien välinen ero on pieni verrattuna vajaaveto vs neliveto eroon. Eli audi, jos rahat ei riitä bemun xdriveen.

Äänestä

Kyllä se valinta on sinun tehtävä. Ajele niillä jokunen päivä - jos se sitten selkiäisi.

Itselläni on BMW 525iA, ja useasti A6 Audilla ajaneena voin sanoa, että ne kaikista eroistaan huolimatta mielestäni ovat hyvin toistensa kaltaisia. Siis kun hyppään Audiin, se tuntuu eniten Bemariltani verrattuna mihin tahansa muuhun autoon.

Ja kummallakin on ne hyvät puolensa. Et tee virhettä ostitpa kumman hyvänsä.

Äänestä

kentältä kuuluu vaan E60 bemun lastentaudeista. SÄHKÖVIKOJA...niihin saat varautua. Audi on varmasti luotettavampi pirssi mutta ota automaatti ehdottomasti.

Äänestä

A6:


"...a very lavish lifestyle for your luxury car dollars."

—MotorWeek Drivers' Choice 2005: Best Luxury Sedan

"The all-new A6 circles the luxury bases – beauty, performance, character, craftsmanship – better than anything in its class."

—Money Best Car Values 2005: Best Luxury Car

"Everything Audi has done to raise the bar in interior design continues with this vehicle. Note to competition: Here's your target. Good luck hitting it."

—AutoWeek, 2004

"...this car is incredibly confidence-inspiring because it... does a remarkable job of pairing stability and agility. Pushing hard - even very hard - involves neither drama nor squealing tires nor emphatic protests from the suspension."

—Automobile Magazine, June 2004

"We spent enough miles behind the wheel of each A6 model to know that both models gave us a competent, quick rush of power with smooth acceleration."

—Edmunds.com, 2004

"Audi excels at design. Its interiors are the best in the auto business... and its exteriors are sharp and purposeful. The new A6 may have a more aggressive grille, but the car is dignified and well-proportioned..."

—Forbes.com, 2004

Audi is among the sportiest of the luxury brands and the all-new 2005 Audi A6 kicks it up a notch with its dynamic excellence and exceptional comfort."

—autoweb.lycos.com, 2004

"The Audi A6 delivers a premium experience, and it marks you as a driver who appreciates both great design and great driving."

—AUTOMOBILE Magazine, May 2005

When you cannot hear the world outside pass by," writes the reviewer from AutoWeek, "it is a quiet reminder that you are in a car of substance."

Motor Trend states, "For 2005, the A6 has been redesigned inside and out, is larger in every dimension, and contains stunning technology... it'll give its rivals something to think about."

After test driving the 2005 A6, AUTOMOBILE Magazine had this to say: "Compared with its direct rivals, the Audi's packaging is up there, it musters the most powerful six-cylinder engine in its class, and the six-speed manu-matic transmission and Quattro drivetrain add to the appeal."

In a test of 8 premium luxury sedans, AUTOMOBILE Magazine chose the Audi A6 as the winner: "...there's no reason to settle for less than the best."


The Audi A6 quattro is the best "Four-Wheel-Drive Car of 2005" in the luxury class
- AUTO BILD ALLES ALLRAD, readers poll

World Car of the Year 2005

Best Car Values 2005: Best Luxury Car
- Money Magazine


Best Exterior Design
- Wheels Automotive Design Awards (WADA


Winner in the full-size class
- auto, motor und sport, reader poll for best cars


http://automobilemag.com/reviews/sedans/0505_sport_sedans_comparo/index3.html

http://www.autozeitung.de/images/cars/1336/az16_05_030_VT_O.MittelK.pdf

http://www.autozeitung.de/images/cars/1262/az11_05_046_VT_Audi_low.pdf

http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=6285&artikel_seite=4&A_SESS=eda6b6950b375e8fdf7bd1945f052a4c

http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=6048&artikel_seite=6&A_SESS=90b7ce2df73f53497b66e5080de2d1af

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/92854/d_ams_vtest_wertung_cars

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/74314/d_ams_vtest_wertung

http://www.autozeitung.de/images/cars/1640/vt_Oberkl.pdf







A6 Avant:


"[The A6 Avant's] striking dynamism is perhaps the best example yet of Audi's new styling idiom."

— Edmunds.com, April 2005

"…elegant, understated proof that sport can be smart and that utility doesn't have to be box-shaped."

—Automobile, June 2005

"…driving the A6 Avant was immensely enjoyable…it responded like a small sports sedan when tossed into those tight corners."

— Toronto Sun, April 2005

"The A6 Avant offers SUV shoppers a more stylish alternative…During a test drive through the twisting roads of the Dolomite Alps, the 3.2 [engine] easily conquers the power variations demanded."

—Ward's Automotive, March 2005

The A6 Avant's fragrant, tailored leather interior is typical Audi, meaning there is none better."

—AutoWeek, March 2005

Interior of the Year 2005

- Ward's Auto World

Double "Best Pick"

- Insurance Institute for Highway Safety


http://www.autozeitung.de/images/cars/1201/az08_05_032_0_VT_Audi_MC4.pdf

http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=8427&artikel_seite=6&A_SESS=06c043c153863c2f89f50d8363e3a427

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/81321/d_ams_vtest_wertung

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Fader kirjoitti:

Olen tossa miettinyt noiden kahen auton välillä että kumman ottas. Onkos moni valinnut täällä Audin Bemarin sijasta. Kävin koeajolla ja molemmat tuntu tosi hyviltä. Tosin bemari oli hiljasempi ja hieman tilavempi. Tiloissa ei kuitenkaa mitään suurta eroa. Audissa oli sisäpuolella parempi laatuvaikutelma mutta volkkarin piirteet huomaa. Bemarin 6 vaihteinen automaatti vaihtoi erittäin siististi, audinkin melkein yhtä hyvin. Bemarin 3 litranen kuutosdieseli tuntui kyllä paremmalta kuin audin 3 litranen veekutonen. Eli molemmat autot melki yhtä hyviä, mutta kuitenkin kallistuisin bemarin kannalle. Teenkö virheen jos ostan bemarin?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu