Voyagerin seisontajarru

Voyagerin 2.4 -96 seisontajarrupoljin ei pysy pohjassa. Onko hampaiden kärjet kuluneet pyöreiksi, vai mikä mahtaa olla vikana? Jarru pitää kyllä hyvin, kun vaan pysyy päällä.

Onko tämäntyyppisestä ongelmasta kokemuksia muilla?

Mikä mahtaa olla korjaustoimenpide, vai pitääkö vaihtaa koko poljinvärkki uusi? Paljonko kustantaa kyseinen toimenpide? Olis katsastus edessä, vaan ei taida leimaa tulla, kun ei käsijarru pysy päällä.

Kertokaa miten korjataan. En löytänyt tätä aihetta käsitteleviä otsikoita alempaa.
71393
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

oli minulla kerran ysivitosessa - siitä on olemassa recall, eli korjattiin ilmaiseksi, sain oikein kutsun. Silloin muistaakseni puhuttiin hampaiden kulumisesta.

Ysikutosesta en tiedä mutta kurkkaa sivulle:

http://www.chrysler.com/owners/index.html

ja tuolta "Recall notices" ja syötä autosi VIN:in 8 viimeistä numeroa luukkuun niin näet mitkä recallit koskevat sitä. VIN on tuulilasin alla kuskista vasemmalle, näkyy parhaiten ulkopuolelta.

Äänestä
  • Seuraavanlainen recall-lista autolleni:

    CLOCKSPRING / LIFETIME WARRANTY
    RADIATOR FAN RELAY

    Clockspring tarkoittaa varmaankin kellojousta, mutta mitä mahtaa tarkoittaa RADIATOR FAN RELAY.

    Äänestä

  • Akupetteri kirjoitti:

    Seuraavanlainen recall-lista autolleni:

    CLOCKSPRING / LIFETIME WARRANTY
    RADIATOR FAN RELAY

    Clockspring tarkoittaa varmaankin kellojousta, mutta mitä mahtaa tarkoittaa RADIATOR FAN RELAY.

    rele.

    Äänestä

  • puhaltimen kirjoitti:

    rele.

    Seisontajarrupolkimen korjaus ei ilmeisesti kuulu recall-listalle -96 Vojakkereissa.

    Kiitos kuitenkin asiallisista vastauksista. Täytyy korjata jarru omaan laskuun.

    Äänestä

  • Akupetteri kirjoitti:

    Seisontajarrupolkimen korjaus ei ilmeisesti kuulu recall-listalle -96 Vojakkereissa.

    Kiitos kuitenkin asiallisista vastauksista. Täytyy korjata jarru omaan laskuun.

    vielä Autokeskuksesta.

    Äänestä

Mulla ei poljettava seisontajarru jäänyt päälle koska vapautuskahvan vaijerista oli säikeitä poikki eikä se palautunut. Auto -97 voja. Varuduin jo isonpaankin poljinsysteemin remonttiin, mutta totuus olikin yksinkertaisenpi.

Äänestä
  • Vapautuskahva tosiaan jää hieman koholle. Saattaa hyvinkin olla, että vika löytyy mainitsemastasi vaijerista.

    Täytyy tutkia se seuraavaksi, ennekuin menee ostamaan uutta poljinta. Hinta 160 euroa.

    Kiitoksia arvokkaasta vihjeestä!!!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Akupetteri kirjoitti:

Voyagerin 2.4 -96 seisontajarrupoljin ei pysy pohjassa. Onko hampaiden kärjet kuluneet pyöreiksi, vai mikä mahtaa olla vikana? Jarru pitää kyllä hyvin, kun vaan pysyy päällä.

Onko tämäntyyppisestä ongelmasta kokemuksia muilla?

Mikä mahtaa olla korjaustoimenpide, vai pitääkö vaihtaa koko poljinvärkki uusi? Paljonko kustantaa kyseinen toimenpide? Olis katsastus edessä, vaan ei taida leimaa tulla, kun ei käsijarru pysy päällä.

Kertokaa miten korjataan. En löytänyt tätä aihetta käsitteleviä otsikoita alempaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu