Edellinen omistaja oli harjalla hangannut autoa pestessään ja maalipinnassa on pieniä naarmuja. Auto on vuosimallia -03 ja mietin, että saisinko itse nämä pienet naarmulla jollain ihmeaineella pois vai mitä pitäisi tehdä? Naarmut ovat pieniä ja näkyvät vain noin puolen metrin päästä.
Maalipinnassa naarmuja
Volvo S60
1315304
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Eli suomeksi maalipinnan koneellinen hionta.
Tuskimpa harjalla, vaan kerran elämässään maahanpudonneella sienellä.
Minä en tekisi mitään,
jos hioo, ensimmäisenä voi mennä maalipinta jostain muualta,
liian ohueksi ja alkaa ruostuminen.
Maalipinnan pitää olla riittävän paksu, jotta toimii eristeenä
metallin ja ulkoilman välissä.
Jos on liian ohut, muodostuu sähköpari ja alkaa ruostuminen.
Aikoinaan se oli jotan 150 myytä,
en tiedä mihin se on muuttunut.
Jos oli ohuempi, aina tapahtui ruostumista, peltipinnalta alkaen, olipa minkälaiset maalit hyvvänsä.
Aivan kuten aluvanteissakin, alumiini vanne ja teräs vanna/pultti vastakkain muodostaa sähköparin,
aina tapahtuu ruostumista/hapettumista/syöpymistä,
kuinka tahdot sen sanottavan.
Aasialaisissa autoissa esim Corolla on ongelmana, liian ohut maali. Niitä ei kannata hirveästi poleerata. Uudemmissa autoissa tietenkin käytetään hienompia aineita kun vanhoissa.
Nykyisetkin auton maalien vahvuudet on reilusti yli 100 myytä ja myllyttämällä jopa ns rajuimmalla keinolla, ei maali ohene kuin n, 20 max.
Ja kyllä se lumiharja oikeasti tekee ne naarmut, auton maalipinta kun on harvoin puhdas silloin kun se seisoo ja lunta sataa, joten siinä suurin syy naarmuille ja se että harjaa vedetään eri suuntiin, se saa naarmut näkymään selvemmin.
..jos naarmut näkyvät 50cm päästä!!?? Kuka autoa nii läheltä muutenkaan kyttäilee. Lisäksi kyseessä on, yllätys, käyttöesine, joka tuppaa hieman ajan myötä kulumaan ja naarmuuntumaan...
Saiskohan jollakin vahalla hyvää jälkeä vai kannattaakohan sekään?
Zainon aineilla pitäis saada tuloksia. Työläs homma ja kalliit aineet, mutta kyllä lähtee pikkunaarmut ja pyörrejäljet!
Itse en ole kokeillut, mutta olen kuullut pelkkä hyvää Zainon aineilla tehdyistä käsittelyistä.
Käyppä katsomassa lisätietoja osoitteesta: http://www.carwaxzaino.fi
tarvita kuin tavallista cleaneria ja jynssäämistä. Sitten vaha päälle.
Näitä "ihmeaineita" on myyty maailman sivu. Ilmeisesti nykyään ei viitsitä enää tehdä ns hikistä hommaa auton maalipinnan hyväksi.
Voin kertoa, että homma on työnsä arvoinen.
Saa hyvännäköiseksi ehkä vuodeksi,
kunnes tulee entistä pahempana.
Tuonlaiseen ei kannata tehhä mitään,
jos on pelliin saakka,
voi pyyhkiä öljyllä
pari kolme kertaa vuodessa,
öljyn saa vaikka moottorin mittatikusta.
Moi... Volvon maalipinta kovettuu noin vuodessa. Naarmut jotka näkyvät nyt ovat tulleet sitä ennen. Jos haluat ne pois, vie ammattifixarille. Ei oikeesti maksa paljoa. Jos haluat itse tehdä jotain, laita Autoglymin Ultra deep shine pintaan. Anna kuivua kunnolla ja pyyhi pois. Naarmut ei poistu, mutta kiilto on niin kova, etteivät näy.
Autoglymin vahat eivät oikeasti peitä yhtään naarmuja, koska niiden toiminta ei perustu naarmujen peittämiseen, jos naarmut halutaan pois, maalipinta täytyy hioa, ulrta deepillä saa pieniä pyörteen omaisia naarmuja pois hieman kovempaa hankaamalla, tai jos käytössä kiillotuskkone niin sillä paremmin vielä. Muista että deepshine on työläämpi tehdä kuin muut glymin tuotteet, eli tee aina tietty osa-alue kerrallaan ja käytä vain vähän vahaa, koska liika vaha vain pyörii pinnalla eikä saa mitään aikaiseksi. Tavallinen meikkauskaan ei ole kallis n, 100-200 kunnosta riippuen.
Kannattaa kysellä tarkemmin glymistä kauppiailta, ne neuvovat
Voisiko joku suositella sitten luotettavaa/hyvää automeikkaria pääkaupunkiseudulta? Vai tekisikö tämä nimimerkki "meikkari" mulle tämän työn?
Kysy jostain autoliikkeestä missä autot laadukkaasti fiksattuja missä he autonsa fiksauttavat.