Apua Felician käyntiin!

Auto (1,6 i vm -97) on ollut nyt pakkasten alettua todella ongelmallinen. Se ei nimittäin tahdo lähteä käyntiin muuten kuin roikan nokasta. Lämmettyäänkin koneen käynti vaeltelee. Valtuutettu huoltamo paikallisti viaksi jonkun kaasuläpän säätövempeleen, mutta senkään vaihtaminen ei auttanut. Kaikien kukkuraksi kone vuotaa jäähdytysnesteitä sieltä täältä ja etujarrupalat kilisevät ajettaessa levyjä vasten, vaikka ne eivät ole edes kovin kuluneet. Nyt on kaupan peruminen todella lähellä. Kuulostavatko viat tutuilta, vai olenko maanantaiyksilön uhri?
6670
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Kuinka vakavasti käynti vaeltelee. Paljonko autolla on ajettu. Käytitkö kuntotohtorilla ennen kauppoja. Mikäli vikoja on noin paljon, ja 3 kk takuuaika (autoliikkeillä lienee tällainen), niin PIDÄ PUOLIASI. Jos ostin jobbarilta tai yksityiseltä , minimoi vahingot, korjauta heidän piikkiin jos pystyt ! Kauanko kaupanteosta on kulunut ? Onko akku vai laturi sökö ??
terv tyytyväinen felicisti.

Äänestä
  • Siis vaeltelee tyhjäkäynti. 1000 ja 2000 välillä se huilailee, eli hitaasti ajettaessa se nykii inhottavasti. Merkkihuolto meinasi nyt että se kaasuläpän mikälie tunnistin tai säätäjä oli kyllä viallinen ja että koneeseen pitää ajaa uudet päivitykset. Saa nähdä kuin käy, asennus on perjantaina. 80 000 km on taulussa, eli ei pitäisi olla vielä tuollaisia vikoja! Parin viikon ajamisen jälkeen siinä alkoivat jarrutkin temppuilemaan. Ne ikään kuin vetelivät itsestään lukkoon. Pitkällisten tutkintojen jälkeen syyksi ilmaantui viallinen jarrutehostin, joka piti tilata jostain kaukaa muualta. Yksi vastaavanlainen ongelma oli kuulemma ollut aiemminkin. Tuntuu jotenkin pahalta tämä homma. Auto on totta puhuen pikkuveljen, mutta hänellä ei ole nettiä, eli minä kyselen hänen puolesta. Aikaa on kulunut 5 kuukautta, mutta myyjällä on kuuleman mukaan vastuu myymästään autosta puolen vuoden ajan. Näin sanoi kuluttaja-asiamies.

    Äänestä

  • Desperado kirjoitti:

    Siis vaeltelee tyhjäkäynti. 1000 ja 2000 välillä se huilailee, eli hitaasti ajettaessa se nykii inhottavasti. Merkkihuolto meinasi nyt että se kaasuläpän mikälie tunnistin tai säätäjä oli kyllä viallinen ja että koneeseen pitää ajaa uudet päivitykset. Saa nähdä kuin käy, asennus on perjantaina. 80 000 km on taulussa, eli ei pitäisi olla vielä tuollaisia vikoja! Parin viikon ajamisen jälkeen siinä alkoivat jarrutkin temppuilemaan. Ne ikään kuin vetelivät itsestään lukkoon. Pitkällisten tutkintojen jälkeen syyksi ilmaantui viallinen jarrutehostin, joka piti tilata jostain kaukaa muualta. Yksi vastaavanlainen ongelma oli kuulemma ollut aiemminkin. Tuntuu jotenkin pahalta tämä homma. Auto on totta puhuen pikkuveljen, mutta hänellä ei ole nettiä, eli minä kyselen hänen puolesta. Aikaa on kulunut 5 kuukautta, mutta myyjällä on kuuleman mukaan vastuu myymästään autosta puolen vuoden ajan. Näin sanoi kuluttaja-asiamies.

    Itsellä oli 1.6l felicia jossa kanssa kierrosten vaeltelua. vaihtoivat virranjakajasta jonkun halla-anturin. auttoi jonkin verran, mutta vika ei poistunut kokonaan. epäilivät ohjausyksikköä, joka jäi kuitenkin vaihtamatta hintansa takia. Älä suostu maksamaan niitä osia joissa ei ole vikaa. vaihdata takaisin vanhat kunnossa olevat osat. Tammisaaressa Skodalla vaihtavat kunnossaolevia osia uusiin, ja lasku asiakkaalle. Näin toimii Helkama-auto. Säädöt sekoaa koska akku tyhjenee. eivät ainakaan minun skodaan saaneet niitä takaisin entiselleen.

    Äänestä

  • ex felicia kirjoitti:

    Itsellä oli 1.6l felicia jossa kanssa kierrosten vaeltelua. vaihtoivat virranjakajasta jonkun halla-anturin. auttoi jonkin verran, mutta vika ei poistunut kokonaan. epäilivät ohjausyksikköä, joka jäi kuitenkin vaihtamatta hintansa takia. Älä suostu maksamaan niitä osia joissa ei ole vikaa. vaihdata takaisin vanhat kunnossa olevat osat. Tammisaaressa Skodalla vaihtavat kunnossaolevia osia uusiin, ja lasku asiakkaalle. Näin toimii Helkama-auto. Säädöt sekoaa koska akku tyhjenee. eivät ainakaan minun skodaan saaneet niitä takaisin entiselleen.

    Niinhän ne tekee vieläkin Helkamalla, laitetaan uutta DSG- laatikkoa ja TSI: n jakoketjua ja lasku asiakkaalle. Mikään ei ole muuttunut.

    Äänestä

Kertoisitko kuinka veljesi autolle kävi? Saivatko ne vian käyntihäiriöön selville?

Äänestä

minuakin kiinnostaa, että tuliko kuntoon

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Desperado kirjoitti:

Auto (1,6 i vm -97) on ollut nyt pakkasten alettua todella ongelmallinen. Se ei nimittäin tahdo lähteä käyntiin muuten kuin roikan nokasta. Lämmettyäänkin koneen käynti vaeltelee. Valtuutettu huoltamo paikallisti viaksi jonkun kaasuläpän säätövempeleen, mutta senkään vaihtaminen ei auttanut. Kaikien kukkuraksi kone vuotaa jäähdytysnesteitä sieltä täältä ja etujarrupalat kilisevät ajettaessa levyjä vasten, vaikka ne eivät ole edes kovin kuluneet. Nyt on kaupan peruminen todella lähellä. Kuulostavatko viat tutuilta, vai olenko maanantaiyksilön uhri?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu