Ihmeellistä että miten etelä-Suomessa autoilijat käyttävät kaukovaloja:Valot vaihdetaan lyhyille valoille pahimmillaan jo puolen kilometrin päässä ja sitten väläytellään niitä kaukovaloja.
Oman käsitykseni mukaan valot vaihdetaan lyhyiksi vasta kun autojen valot kohtaavat ihan reilusti. Vastaantulevan auton valoja kun ei tarvitse katsoa päin vaan silloin kun tulee auto vastaan niin pitää katsoa oman kaistan oikeaan reunaan, niin ei ne vastaantulevan auton valotkaan häikäise. täällä Oulun-Läänissä osataan mielestäni melko hyvin tuo asia.
Korjatkaa jos olen väärässä!
Oman käsitykseni mukaan valot vaihdetaan lyhyiksi vasta kun autojen valot kohtaavat ihan reilusti. Vastaantulevan auton valoja kun ei tarvitse katsoa päin vaan silloin kun tulee auto vastaan niin pitää katsoa oman kaistan oikeaan reunaan, niin ei ne vastaantulevan auton valotkaan häikäise. täällä Oulun-Läänissä osataan mielestäni melko hyvin tuo asia.
Korjatkaa jos olen väärässä!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Itse vaihdan joko silloin kun vastaantulijan valot alkavat häiritsemään tai viimeistään silloin kun hän vaihtaa (eli minun valoni alkavat häiritä häntä).
Ja puheet siitä ettei pidä katsoa vastaantulijan valoihin päin voi unohtaa liikenteen vaarantamisena. Vastaantulijaa nimen omaan pitää seurata, katse pitää pitää tiessä, jne. Harvoin kukaan sieltä metsästä tulee pitkät päällä.
vielä muistettais että moottoritiellä ei ole vastaantulijoita, vaan ne ovat kaksi erellistä, yksisuuntaista, kaksikaistaista tietä. (Näin ainakin opetettiin autokoulussa vuonna 2001)
Selkokielellä moottoritiellä ei vaihdeta lyhyille valoille, mulloin kuin, saavutetaan edellämenevä, tai joku ohittaa sinut
Paljoa pimeässä ajella. Katse kannattaa ja pitää suunnata tien oikeaan laitaan.
1. Ettet sokaistu vastaantulijan valoista niin paljoa
2. Mahdollisten jalankulkijoiden takia.
Tuo muuten pitää paikkaansa, että etelä-Suomessa vaihdetaan valot lyhyille aiemmin kuin pohjoisempana.
No just tuon takia te vaihdatte valot niin
kaukana jo lyhyille. tottakai ne häikäisee
jos niitä päin katsoo. Ja se on pötypuhetta
että se ois liikenteen vaarantamista jos ei
katso vastaantulevan valoja. Tietysti pitää
varmistaa että ei sentään tule kolaria, sen
verran sitä vastaantulevaa pitää seurata,ei
paljon sen enempää.
Se moottoritiehomma on kyllä mielestäni ihan
totta, että siellä ei vaihdeta valoja
vastaatulevien takia. Mutta näin se ei
käytännössä ole vaan ihan samalla tavalla
siellä etelässä niitä valoja räpsytellään olipa
moottoritie tai ei...
Ei ehkä voi kehua liikaa täkäläistenkään
ajotaitoa, mutta on parannettavaa teilläkin on.
Moottoritiellä vaihdetaan lyhyille jos pitkät häiritsevät vastaantulijaa. Näin tapahtuu usein esim. mutkissa, mutta pellet eivät osaa vaihtaa. Noudattavat kai autokoulun ohjeita sitten.
Ei muuta kuin valot vilkkumaan tuollaisille, voihan kyseessä olla puhdas unohduskin (itsellekin niitä sattui ensimmäisiä kertoja yöllä ajaessa).
Ihan muutamia kymmeniä tunteja vuodessa vaan, ei paljoa.
Mutta sen verran kuintenkin että tiedä että ne vastaantulijan valotkin häikäisevät.
Kyllähän katse on pakkokin suunnata omaan tienreunaan, ja vielä parin metrin päähän, kun joku posottaa pitkät päällä vastaan. Ei vaan ole kovin turvallista.
Moottoritiekin tekee mutkia.
Eikä ole kovin kivaa ajaa siellä kun jonkun pitkät sojottavat suoraan silmiin. Loppuu se näkökyky aika tehokkaasti...
Ei ole hirveä homma niitä valoja vaihtaa lyhyille, mutta jos valittajaporukka on sitä joka ei osaa vilkkuakaan käyttää niin sitten ymmärrän.
Aivan! Siellä moottoritiellä voi käyttää sitä"maalaisjärkeä" niitten pitkien valojen kanssa,kaikille ei ole jumala suonut samanlaisia valotehoja.Joillakin kiiluu pari läskinpalaa siinä keulalla,jos minä tulen rekallani vastaan jossa on huomattavasti tehokkaammat pitkät,niin kyllä siitä sanomisia tulee jos päästelen meneen autokoulu oppien mukaan?
Moottoritiellä ei pidä vaihtaa valoja lyhyille elleivät pitkät häikäise. Aika usein tulee suoralla moottoritiellä vastaan autoja, jotka alkavat muutaman sadan metrin päässä vilkuttelemaan valoja. Olen takuuvarma, että silloin oman autoni valot eivät voi häikäistä vastaantulijaa. Toki hän huomaa, että ajan pitkät päällä, mutta ne eivät takuulla häikäise. En vaihda puolivaloille tällaisessa tilanteessa vaikka kuinka vilkuteltaisiin. Moottoritienopeuksissa on paljon turvallisempaa käyttää pitkiä valoja.
Sisämutkassa ajettaessa on joskus paikallaan vaihtaa lyhyille, mutta ei muuten. Jos rekassa tai pakettiautossa on pitkät valot katolla, ne voivat häikäistä - varsinkin, jos ne on huonosti suunnattu. Silloin voi olla paikallaan vaihtaa puolivaloille, mutta vastaantulevan henkilöauton on siinä tilanteessa turhaa vaihtaa lyhyille.
Ei taatusti kukaan vilkuttele valoja josseivät vastaantulijan valot häiritse (ok, poliisiratsiat ja muut vastaavat sitten erikseen).
Ei ainoa häirintä ole se että tulee miljoona luxia suoraan otsalohkoon ja ainut mitä näkyy on tuo nouseva kaksoisaurinko.
Eli lyhkäsille vaihdetaan vasta sitten ,kun autojen välinen alue on valaistu. Näin varmistutaan ,ettei tiellä ole esteitä.
Häikäistymiseltä vältytään siten ,että katsotaan tien oikeaa reunaa hieman vastaantulijan ohi.
Tuo eteläin veteläin valoshow pohjoisten teillä johtunee osittain siitäkin ,että eivät ole tottuneet noihin pitkiin suoriin.
Etäisyyden arviointi voi äkkiseltään olla pimeällä vaikeaa ,ennen kuin niihin suoriin tottuu.