Onko kellään oikeasti selitystä sille, miksi japanilaiset autot hakkaavaat jenkit ja eurooppalaiset laatutesteissä mennen tullen nykyään? Jopa Korealaiset autot menestyvät paremmin kuin esim Saksalaiset HUOM! Tämä ei ole provo.
Syy ylivoimaan
professuuri
5867
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Audipalstalle? Uhkaako Audi jotenkin sinua?
Niin ja yks juttu.. Mitä ihmettä ovat ne laatutestit. Joillekin laatu on esimerkiksi sitä, että autolla on hyvä ajaa... Se on huono ruostumaan jne.. Silloin ei ole paskaakaan väliä hymyileekö huoltomies sinulle vai ei. Tosin on mukavampaa jos hymyilee ja silloin siitä voi raportoida hymyssä suin laatukyselyyn.
Tämän threadin voi poistaa turhana provona.
Niin no...itse ajan upouudella Audilla ja arvaa kiinnostaako minua mitä aurobildissä sanotaan kian, tojotan tai nissanin laadusta? Tai muiden eurooppalaisten?
Ajamisen laatu pitää tyytyväisenä, ei TM:n kärkipaikka vikatilastossa;) Käsi sydämellä. Kumman auton voittaisit arpajaisissa mieluummin. Audi A4:sen vai Nissan Primeran?
Itse vein reilu vuosi sitten Audin huoltoon jonkun ärsyttävän pikku vian vuoksi. Huoltoon viedessä kirjoilin mielessäni Audin laatua, mailejakin oli mittarissa vasta reilut 50 000.
Sain huollosta sijaisautoksi alle 5000 maila ajetun Toytota Camryn. Moottoritiellä alkoi hymyilyttämään koko autojen laatuajattelu. Camry oli aivan kauhea ajettava Audiin nähden vaikka autossa ei ollut mitään vikaa.
Kumpi siis on laadukaampi? Toisille laatu on sitä että autolla ajaa satojatuhansia kilometrejä pelkillä perushuolloilla, toisille laatu on ajonautintoa erinäisten korjausten välillä.
Valitettavasti nämä asiat tuntuvat yhdistyvän aika heikosti nykyautoissa. Ajonautintoa parantavat lisälaitteet/tekniikka lisäävät myös vikaherkkyyttä.
Itselläni on vähän samanlaisia kokemuksia. Menimme työporukan kanssa viime talvena lätkämatsiin ja menin työkaverin Avensiksen kyytiin (vuoden kaksi vanha leasing-auto, koneeltaan ja varustukseltaan ilmeisen paremmanpuoleinen). Koko matkan pelotti pirusti kun auto nitisi ja natisi ja hyppi sivuttain polanteisella tiellä jota ei oltu aurattu. Takaisin päin tullessa alkoi vähän pelottamaan että miten itse selviän omalla autollani n. sadan kilsan matkan vastaavissa olosuhteissa. No, hyvinhän se meni. Ei ollut mitään ongelmia ja matka taittui ihan normaaleissa nopeuksissa - auto meni suoraan, eikä nitissyt tai natissut. Älytön ero, eikä tuota kunnolla ymmärrä ennenkuin tuon kokee.
Jos asiaa katsoo vähänkin laajemmin, niin eivät ne mitenkään hakkaa euroja ja jenkkejä.