Elikkä olisi semmonen ongelmia että oikea parkkivalo ei toimi, valo ei ole palanut ja sulakkeet on tarkistettu. Valo ei vain pala ja mitatessa näyttää 0,2v (muissa 12v).. Sama juttu takalasinlämmittimessa.. vinkkejä?
Oikea parkkivalo ei toimi.. 0,2v?
PM
42011
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sinulla taitaa olla aika hmm... mielenkiintoinen projekti meneillään :)
Eiköhän tuo viittaa siihen, että piuha on jostain melkoisen poikki. Tai sitten ne takaluukun kontaktinastat ovat niin hapettuneet, ettei virtaska oikein hyppää enää yli.
Jeeps.. no nyt on kunnossa bensatankki ja alipainesäädinkin. Mielestäni kiihtyvyys parani ja kone käy tasaisemmin, aikaisemmin kylmällä kone ujelti kierroksia ylhäältä alas, nyt kuullostaa hyvältä. Kaikki muu on nyt kunnossa paitsi tuo takavalo ja takaikkunan lämmitin, molemmissa tuo 0,2v .. mutta jos piuha on poikki eikö luvut pitäisi silloin olla 0 eikä 0,2?
ps. kiitos avusta jkl
Kiva kuulla, jos olen voinut jotenkin auttaa. Ja anna kuulua projektista lisää vaan, näitä on ollut mukava seurata...
Ja aina mystiseen sähköpuoleen:
Sinne voi tulla tuo pieni jännite, vaikka johto olisikin poikki. Tuo tosin edellyttää, että johtojen eristinkuoret eivät ole enää ehjät. Ja vanhemmissa autoissa ei mitenkään ole epätavallista, että johdot ovat hankautuneet toisiinsa niin, että minimaalinen jännite on läpilyönnin seurauksena mitattavissa myös 'kuolleesta' johdosta. Tai näin olen asian ainakin itse ymmärtänyt...
Takalasin lämmittimen toimivuuteen voi vaikuttaa myös takaluukun kontaktinastojen ja -pintojen hapettuminen yms. eristävä epäpuhtaus (ja huom. lämmitinhän ei toimi, jos takaluukku on auki).
Mittasithan muuten maadoittamalla mittarin suoraan runkoon (etkä esim. lamppupesän kontakteihin), eli kyseessä on todella virtaongelma, eikä paikallinen maadoitusvika?
Ota nyt selvää kumpaa virtaa lampulle ei tule,
siis miinusta vai plussaa.
Eli mittaat navasta runkoon.
Ja toiseksi - navasta johonkin napaan vaikkapa pitkällä johdolla akkuun asti.
Usein voisi olla maadoitusvika.
Sekä ota huomioon koska takalasin lämmitin toimii, esim minulla (eri merkki) se ei toimi pelkästään virrat päällä. Vaan vaatii moottorin käynnin.
Eli etsi ekaksi takavaloa.
Kyllä voi olla virtaa vaikka olisi johyo "poikkikin", vuotovirtaa.
Ja heikosta maadoituksesta voi tulla vaikka mitä jännitettä 0-12v. Mittari kuluttaa vähemmän kuin lamppu, joten se voi näyttää 12 V vaikka lamppu ei palakaan, maadoitus voi antaa niin vähän amppeereita.