Saabin alkuperäisrenkaat Pirelli 6000 eivät saa multa eikä monilta muiltakaan kehuja. Pari viikkoa sitten alkoi ohjaus ravistamaan voimakkaasti. Nyt kun renkaita vaihdettiin kitkoihin huomasivat yhden renkaan pullistuneen sisäreunasta - ei ihme että ravisti. Ihme sensijaan on että Saab pistää tuon hintaluokan autoon noin alaarvoiset renkaat. Muutenkaan en koskaan pitänyt noista kovista ja erittäin uraherkistä renkaista.
P6000 215/45/17 hajosi
93Aero
7835
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
ravistaa perkeleesti vaikka otettiin tasapainotuksessa 25g pystyheittoa yhdestä kohtaa pois. Pari viikkoa meni ja taas se alkoi. Luulin jo jarrulevyn menneen kieroksi. Onneksi nyt alla talvirenkaat.
se tapahtui? hyölälläkö sitä pystyheittoa poistettiin. Ei mikään turha tyyppi kun sen poistaa.
Mä vaihdon omasta 9-3 aerosta noi Pirellin nakit heti pois. Laitoin Noksun NRZi ja ne on toimineet todella hyvin tosin ne kuluu aika sukkelaan etupyöristä lähti kesän aikana 5mm ja takaa vaan 1mm. Taitaa olla vähän liihan hevi toi mun kaasujalka, tosin voimaakin on enemmän kuin vakiossa. Kumi on polttamista varten
P6000 195/65/15 ja parissa renkaassa pystyheittoa 15tkm jälkeen. Tasapainotus ei kyseiseen vaivaan lohtua tuonut. Toisaalta myös talvirenkaissa (kotimaiset kitkat) oli pystyheittoa viime talven jäljiltä, joten syy voi löytyä autostakin vaikka merkkiliikkeessä mitään ei löytynytkään. Jotenkin tuntuu että näissä uusissa ruotsalaisissa on hiukan liian pintaherkkä jousitus, joka tuo kaikki pienimmätkin moukut tiestä ohjaamon puolelle. Aiemmissa autoissa ei ole muutenkaan juuri renkaita tarvinnut tasapainotella tärinöiden takia.
Powergy P6000 195/65R15 91V. Alkoi jumputtamaan pahasti yksi rengas. Tasapainoitus auttoi aikaajoin. Huomasin Tuulilasin testissä, huhtikuu 2001, että juuri Pirellin tämän mallin keskinäinen painoero oli huomattavasti isompi kuin muilla merkeillä!
Autoni on Saab 93 2.0t johon hommasin urheilullisen alustan sekä kyseiset renkaat Saabin Aero vanteineen. Kesäkuun alussa moottoritiellä ajellessani oikea eturengas tyhjeni n. 30sek ajassa... laitettuani ilmaa takaisin renkaaseen huomasin että yhdestä reunasta kumi "pullotti" ja vuoti. varsinaista reikää ei ollut. Tuli kallis keikka kun molemmat eturenkaat piti uusia... kuten jo mainittiin, on törkeätä että kyseisen hintaluokan auto varustellaan noinkin huonolaatuisilla renkailla...
Vectra 2,5 V6:n alkuperäiskumina P6000 kesti vuoden päivät, kunnes jo tuskastuneena yhä uusiin tasapainoitusyrityksiin Vianor totesi kumin sököksi. Sama ihme pullistuma! Ei muutenkaan kumi vakuuttanut!