Olen ajatellut tänä vuonna uusia veneeni sisäpuolen aika lailla. Vanhan muovimaton olen ajatellut heti ensimmäiseksi repiä seiniltä irti ja vaihtaa uuteen. Mutta tulinkin miettineeksi että löytyyköhän muita hyviä ja käteviä tapoja/materiaaleja millä vuorata veneen sisäpuolen seinät? Vanhan muovimaton reunoille ja liitoskohtiin kun on kertynyt jonkin verran hometta ja näin ollen voisi olettaa että näin olisi taipumus tapahtua.. Onko siis muita pintamateriaaleja joilla voisi vuorata seinät niin tiiviisti että reuna- tai liitoskohtia ei syntyisi, esim jotain spreijaamalla levitettävää massaa?
Olen myös harkinnut yksinkertaisesti vain levittää seiniin maalia suoraan lasikuidun päälle. Homeen kannalta ja puhtaanapidon kannalta olisi varmaan aika vaivaton mutta onko veneen lämpöeristäminen kuinka oleellinen asia? Tällöin eristettä siis olisi, vain pelkkä maali joten olisivatko seinäni kuinka kosteana kondenssivedestä?
Etsin siis käteviä vaihtoehtoja muovimatolle sisäseinien päällysmateriaalina.
Olen myös harkinnut yksinkertaisesti vain levittää seiniin maalia suoraan lasikuidun päälle. Homeen kannalta ja puhtaanapidon kannalta olisi varmaan aika vaivaton mutta onko veneen lämpöeristäminen kuinka oleellinen asia? Tällöin eristettä siis olisi, vain pelkkä maali joten olisivatko seinäni kuinka kosteana kondenssivedestä?
Etsin siis käteviä vaihtoehtoja muovimatolle sisäseinien päällysmateriaalina.
Vastaukset 11
Vanhimmat
tuntuu kyllä melko kalsalta ratkaisulta ja seinät valuisivat öisin kondenssivettä.
Riippuu aika paljon rakenteista miten paljon tuota kosteutta kertyy. Omassa venessä on edellinen omistaja maalannut pinnat, mutta toistaiseksi en ole veden valumiseen herännyt. Punkkien ja kyljen välissä on rimaa sekä kaapistoja, kannet taas ovat kerrosrakenteisia joten ei tuossa kosteutta kondensoidu muualle kuin ikkunoiden välisiin seiniin. Ja ikkunathan kondensoi vettä aina.
Mutta usko tai älä, kyllä se home pelkässä maali- tai lasikuitupinnassakin elää. Sen verran syötävää se jostain löytää, ainut konsti sitä vastaan on perusteellinen kloriittipesu syksyllä.
Lisäksi täytyy sanoa, että omaassa veneessä on maali muutamasta kohtaa korkannut. Jotain puolikiiltävää alkydimaalia se on, ehkä toisenlaisella maalilla saisi pitävämmän tuloksen. Silti haaveilen itsekin verhoilevani sisustan joskus - se ei vain ole ihan ilmaista eikä helppoakaan, kun ei ole vanhoja paloja mallina.
Jos sitä vaihtoehtoa mietit - tuolla ratkaisulla tekee kyllä kajuuttatiloista kumisevan rummun.
Se pehmeä matto kun toimii myös akustisena vaimentimena - en suosittele maalausta mutta jokainen tekee kuinka haluaa.
Joudut kyllä hionta ja kittaus hommiin jos maalipintaa mietit, maali kun ei peitä mitään - pikemminkin korostaa ja tuo esille.
Maton liimaus onkin sitten taitolaji mutta kyllä työ tekijäänsä opettaa...
Siihen on olemassa sellainen maitomainen kontaktiliima joka ei ole niin ärtsyä tarttumaan heti ja lopullisesti kiinni kuin esim perinteinen "Bostik" tyyppinen kontaktiliima.
Kysäise joltain kotimaiselta veistämöltä mitä se on ja mistä sitä kenties saisi hankkia tai jos saisit joltain veistämöltä liiman ehken myös sen colon -maton..
Se liima nimittäin antaa anteeksi jos tulee virhe - voit ottaa maton irti, sovitella hieman leikkauksia jne ja painaa uudelleen kiinni... verraton ominaisuus työskentelyä ajatellen.
En ole tehnyt itse mutta vierestä katsonut kun ammattimies teki mattoasennuksen, kulmat on vaikeita mutta tuolla liimalla ei kuitenkaan mielestäni aivan mahdottomia tehdä itse, siistiä jälkeä.
Tolu on myös hyvä sisäpintojen puhdistusaine hometta vastaan se ei valkaise pintoja kuten kloridi tekee - viimeinen pyyhintä rikkaammalla seoksella.
Ja asian viimeistelee kunnollinen tuuletus talvella, ilman kierto pressun alla - luukut raollaan ja jopa avoinna jos on varmuus ettei sadevesi, lumi pääse sisään.
Keväällä sitten pestään talven pölyt pois sisältä.
Niin ja varusteita ei jätetä veneeseen talveksi - se auttaa ilmankiertoa kaikissa paikoissa - ja kaikki luukut, kannet jne täysin avoinna.
Ei pitäisi hometta löytyä kun näillä ohjeilla tekee. Syksyn suursiivous on tärkein ja veneen kuivatus lokakuun viimeisinä kauniina syyspäivinä... Eli ei kannata jättää nostoa liian myöhäiseen - panosta mieluummin aikaiseen vesillelaskuun keväällä.
Itse vaihdoin viime keväänä kaikki seinä- ja kattoverhoilut. 10 m vene, neliöitä ei ole muistissa.
Laitoin vastaavat pinnoitteet kuin aiemminkin oli.
Suurin työ on ottaa vanhat pois ja vanhan liiman poistaminen. Poistin vanhat verhoilut ehjinä, jolloin niistä sai aika hyvät kaavat.
liimat poistin mekaanisesti, ei siis mitään turhan tarkkaa, mutta sen verran hyvin ettei tule murhetta uuden liimauksen kanssa.
Lisäksi kaikkien listojen poistaminen siten, että ne voi vielä laittaa takaisin oli aika homma koska kaikki ruuvit oli peitetty puutulpilla.
Ainakin sanoisin, että jotain liimattavaa pintaa
sinne pitää laittaa, tulee paremman näköinen ja
eristää juuri sen verran, ettei kosteutta tule kovin paljon . Jos vain maalaa niin varmasti valuu vesi seiniä pitkin niin että on peiton reuna märkänä .
Voihan seiniin laittaa myös puulistoja ja vuorata
koko seinä niillä, mutta siedettävän ulkonäön aikaansaamiseksi pitää kyllä homma hallita.
Kondensoitumiseen vaikuttaa oleellisesti se, onko veneen kylki umpi- vai kerrosrakenteinen. Jos kerrosrakenteinen niin pelkkä maali on varteenotettava vaihtoehto (helppo ja halpa tehdä siistiksi). Umpilaminaatti kaipaisi lisäeristystä jossain muodossa.
Kun olin vanhat poistanut liimasin noin puolenmetrin välein 1x1cm:n rimat pystyyn joihin liimasin tarranauhan,senjälkeen tiikkirimat/viilu mitoitettiin ja niiden sisäpuolelle rimojen kohdalle liimasin tarranauhan sen kovemman kappaleen,ja eikun painnoin rimat vaan paikolleen tuli muuten siisti vaikka ite sanonkin.Rimojen allehan voi laittaa eristystä jos haluaa.
??
Jännä odottaa milloin rimat tippuu niskaanko??
Hei mies, ruuvi on keksitty jo kauan sitten!
jo 3 vuotta,eihän niihin kohdistu edes rasitusta.Ruuvaile sinä vaan niitä kymmeniä ruuveja.Sanotaan että,hullu paljon työtä tekee,viisas pääsee vähenmällä.
pidä olla - tarranauhaa - hahahaaaaha
Ym lehdessä on juttuja tee-se-itse miehille ja tästäkin aiheesta on ollut. En valitett. muista numeroa. Kannattaa lukaista.
Kiitos hyvistä vastauksista kaikille! Taidan luopua ajatuksesta vain maalata sisäpinta. Veneeni on umpilaminaattia joten kondenssiveden kanssa voisi tulla ongelmaa. Ymmärtääkseni siis seinien eristemateriaalien suurin merkitys on nimenomaan kondenssiveden synnyn ehkäisy eikä niinkään veneen sisälämpötilan säilyttäminen, eikö vain?
Olen lukenut venemestarista ainakin yhden jutun jossa vene sisustettiin puurimoilla joiden alla oli retkimakuualustoista tehty eristekerros.
Siinä liimattiin ensin pysty(puu)rimoja kiinni lasikuituun ja ladottiin sitten itse verhoilurimat näiden päälle. Alle leikattiin eristeeksi sopivan kokoiset makuualustan palaset.
Mutta mietin tässäkin sitä homeen syntyä että kun nämä makuualustat eivät ole hengittävää materiaalia niin muovimaton tavoin kosteus pääsee muhimaan makuualustojen ja veneen seinän väliin. Itse asiassa voisi olla suurempikin ongelma kun eivät (kai) ole mitenkään liimattu kiinni seinään, mattohan kuitenkin on liimattu kauttaaltaan seinään kiinni joten kosteus kasaantuu lähinnä saumojen ja reunojen kohdalle.
Paras taitaisi olla joku hengittävä ja samalla eristävä materiaali joka itsessään olisi kulutuksen kestävää tai sitten suojassa esim puurimojen alla.