minkä takia taksit ajaa kuin olisivat teiden kuninkaita?!
kunnioitusta naisautoilijoille. kiitos
kunnioitusta naisautoilijoille. kiitos
Törkeää ajoa
pelästynyt kani
202218
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Eli taas kerran päästään siihen seikkaan, että muutaman kokemuksen perusteella yleistetään koko ala.
Ja täytyy rehellisesti sanoa, että se perinteinen kritiikin aihe, "akka ratissa", on kyllä monesti ihan kohdallaan. Eli voisi joskus katsoa peiliin....
No kun meillä on verovapaat autot niin ja taksikaistatkin kuuluu meille ja kaikki muutkin tiet , pois alta
Olen "nainen ratin takaa" ja ajanut ammatikseni kasariajalta lähtien, joten yhtä ja toista on noista "siskoista" oppinut. Ohi menen itsekin kun eteen osuu naiskuski ja ihan varmasti, jos takapenkiltä vähänkään näkyy muksuja!
Syy naisten kokemattomuuteen löytyy heidän puolisoistaan. Kun perheessä on vain yksi auto, sitä huonompi kuski se nainen on! Mies ajaa aina.
Jos perheessä on naiselle oma "kauppakassi" ja mies ajelee vaikkapa työsuhdeautolla, jää naisen ajot siltikin liian vähäisiksi. Lähinnä kortteliajoa tutuissa paikoissa. Hyvä jos vuosittaiset kilsat saavuttavat edes 10 tkm.
Pidemmät matkat ja huonoilla keleillä mies istuu rattiin kun perhe lähtee yhdessä. Ja perhehän lähtee yleensä sillä miehen autolla. Vaimo ehkä ajaa sitä miehen hallussa olevaa autoa pari kertaa vuodessa jos mies on ottanut pari paukkua vierailupaikassa.
Kun lapset takana nahistelevat/itkevät (tutti pudonnut)/ vaativat äidin huomiota, on keskittyminen ajoon huonoa.
Niiden lasten turvallisuuden takia minä ohitan. Ohitan vaikka lievää ylinopeutta käyttäen etten jyräisi isolla turvakoriautollani pikku kauppakassin yli.
Ohittaessani manaan sitä naisen arkuutta ja sopeutumista siihen vallitsevaan tilanteeseen, että "miehen kuuluukin ajaa kun johonkin yhdessä mennään."
Manaan myös niitä miehiä, jotka automaattisesti menevät kuskin paikalle pakottamatta vaimoaan ratin taakse.
Ex-tyttöystävälläni oli hassu ilme kun ekaa kertaa lähdimme autollani jonnekin. Avasin kuskin oven lukosta, kiersin toiselle puolelle ja istuin hanttimiehen paikalle. Tyttö tuli siihen oven viereen, avasin ikkunan ja sanoin ettei tähän mahdu kuin yksi, toisella puolella olis mukavasti tilaa. Kyllä se siitä lähti, ajoi lopulta ihan hyvinkin kun ensin automaattivaihteiseen ensijärkytykseltään tottui :-)
Sinussa on, äijä, miestä!
Juuri noin pitää tehdä! :D
teiden kuninkaita. vai kukas tuolla vetelee 300 kilsaa joka päivä pitkin kaupungin katuja. siinä jää säikyt kanit jalkoihin, seovvaa nykypäivää. muuta takahikiälle tai forssaan.
Kuka tahansa osaa ajaa henkilöautoa, se on jopa helpompaa kuin polkupyörällä ajo, joten älä pidä itseäsi teiden kuninkaana. Jos toisin sinulle teiden kuninkaan auton, et luultavasti osaisi käyttää vaihteita, liukkaalla tuskin pääsisit liikkeelle, ajelisit takapään kanttien päältä, peruuttelisit esteitä päin tyyliin "en nähnyt sitä..." ja todennäköisesti pökkäisit kuormakorin vielä johonkin lamppuun tai muuhun korkealla killuvaan ulokkeesseen. Jäljiltäsi tuskin olisi kovin montaa liikennemerkkiäkään pystyssä. Se teiden kuninkaista.
lievästi ironiantajua vaadittaisiin sultaki. kyl sitä on raskaalla jaeltu useampi vuosi. eikä se koosta oo kiinni, helpompi sitä kaappia on peruuttaa, sielt nimittäin näkee jonkinverran paremmin. ja pienimunasimmathan ne aina sen herneen ekana nenään vetää.
T:teiden ritarirohkea.
p.s. millanen se teiden kuninkaan auto on? olis kiva nähdä.
Eipä tuo maininnut senkään henkilöllisyyttä joten näyttäis siltä että sun ja mun vastaukset meni kakaralle....
saa mihinkään eikä juurikaan rakentavaa keskustelua. kunhan ajanvietteekseni aina välillä vittuilen, suharina mulla muutakaan sosiaalista elämää kun työvuoron jälkeen netissä runkkaus. T:kuninkaidenkin ylipäällikkö ritarirohkeauljas julius 1.
myöskin kuningas. T: Julius the first.
Kun kohdallenne osuu kuka tahansa, joka on teitä arkoja kokeneempi ratinpyörittäjä (ja heitä on myös siviiliautoilijoissa!) te koette itsenne uhatuiksi ettekä näe kokonaistilanteita.
Kun ajatte esim. kolmeakymppiä viidenkympin alueella ja kokeneempi ratinpyörittäjä polkaisee kaasua just kohdallanne, koette hänet kaahaajana.
Minkähänlaista kunnioitusta kirjoittaja perää? Toivottavsti ei sitä, että meidän tulisi "ymmärtää" kun valtaatte kaksi kaistaa pikku autollanne luullen ajavanne täysperävaunullista rekkaa. Kääntymisenne on usein sellaista...
Vai tarkoitatko sitä tilannetta "neljän ruuhkissa" kun etsitte parkkiruutua kadulta, näette sellaisen mutta ajatte sen ohi autonmitan verran ja laitatte pakin päälle edellyttäen, että takananne ajavat kolmekymmentä autoa tekevät samoin antaen teille peruuttamistilaa?
Mitenköhän olis jos opettelisitte ajamaan keula edellä parkkiruutuun rivipysäköinnissä? Nykyisin ei käytetä edes sidekudosrenkaita joten ei ne renkaat rikki mene jos ajat varovasti jalkakäytävän kynnyksen yli (varoen tietysti jalankulkijoita) yhden renkasi saadaksesi autosi oikenemaan.
Ei taksit ole kuninkaita mutta kattokyltti tekee meistä näkyvämpiä kuin muista osaajista.
Taksinkin on ilo ajaa sellaisen siviilin perässä, joka OSAA ajaa, käyttää vilkkuaan ja väläyttää jarruvalojaan kerran pari ilmoittaakseen että aikoo kohta jarruttaa enemmänkin ja kääntyä. Eikä vain iske jarruja kiinni keskellä risteystä, nosta kytkintä niin nopeasti että moottori sammuu ja kääntyä kaksi kaistaa vallaten kuin rekkamies.
terveisin NAINEN RATIN TAKAA
Huvittavaa tekstiä, esim jos Lahdentiellä ajat kaupungista lentokentällepäin vaikka noin melkeen 100kmh niin vielä se ei riitä takseille , ei kun ohivaan ja vauhdilla. Siinä niitä teiden ritareita kaahaa ohitse vaaranten muiden tielläliikkujien turvallisuutta törkeästi .
Toivoisinkin lisää nopeusvalvontaa Lahdentielle.
Toinen asia on tuo valittaminen että joku ei osaa parkkeerata sekunnissa ruutuun. Taksi kuski ei tuossa tilanteessa pysäköi olenkaan, vaan jättää autonsa rinnalle. Siinä se sitten aiheuttaa vaaraa ja haittaa muille tienkäyttäjille. Tietenkin jos siinä on kohdalla suoja tie on sekin oiva paikka jättää matkustaj pos kyydistä. Sitten kun kuski menee asioille on jalkakäytävälle kiva jättää auto ja käydä vaikka verovirastossa asioilla.
>>>Huvittavaa tekstiä, esim jos Lahdentiellä ajat kaupungista lentokentällepäin
Lahdentiellä se rajotus on suurilta osin 100/120km/h.
Mutta kirjottajalla taitaa olla niin pahasti puurot ja vellit sekasin että ei erota tuusulantietä lahdentiestä, voivoi.
Niinpä, todistat vaan kommentillasi kirjoitustani, että taksikupu tekee tietyn kuskiryhmän näkyväksi mutta autuaasti unohdat (lähes heti tapahtuneen jälkeen) ne isojen ja nopeiden siviiliautojen kuskit, jotka tekevät sinulle samoin kuin manaamasi taksit. Vai väitätkö ettei sinua koskaan kukaan bemaristi, audisti,saabisti, volvoilija tai muu sellainen koskaan ohita?
Naistaksinkuljettajana ajan erittäin mielelläni niiden sujuvasti ajavien siviilien perässä enkä tunne tarvetta jäädä nyhvertämään sinun perääsi, sillä useimiten ne, jotka ajavat alamäissä nopeusrajoitusten mukaan, eivät osaa ylämäkeen tullessa painaa kaasua yhtään syvempään ja niinpä liikenteen haitariliike on alkamassa.
Mitään et osannut kommentoida muihin kohtiin viestissäni joten osoitit kokemattomuutesi autonajon suhteen.
Meilläkin Vantaalla , kun matka on lyhyempi pyörätien kautta, niin sieltä ne taksit ajelevat.
Luulisi verovapaalla autolla ja polttonesteellä voivan kiertää 0,5km .
?????Miten sait verovapauden yhdistettyä pyörätieajoon?????
En minäkään kovin kummoisesti pääkaupunkiseutua tunne, mutta sen tiedän että Lahdentietä on tosi kumma reitti mennä kaupungista päin Hki-Vantaalle. Paitsi tietysti jos on tulossa vaikka Lahdesta, kaupunki sekin on...tosin sitten se rajoituskin on siellä nelostiellä se 120 (lähes?) koko matkan.
prosenttipalkka pakottaa uskomattomiin suorituksiin, ei siviiliautoilijat sitä ymmärrä kun ei ole oma ansionhankinta kyseessä.