Kone leikkasi kiinni autostani : A4 2.0TFSI Quattro 05, ajettu 15000 kilsaa.Ei varoittanut yhtään muutakuin öljyvalo vilahti pari sekkaa punaisena ennen kuin ns stoppasi kesken ajon,katoin heti öljyt ja ne oli maksimissaan ja muutenkin kone päällisin puolin kunnossa,ei muuta kuin hinurilla herttoniemeen, soittivat sieltä myöhemmin että uusi kone jo tilattu tehtaalta.Sain viime keskiviikkona autoni takaisin liikenteeseen korjaamolta,seisoi siellä kolme viikkoa,onneksi sain lainaauton alleni sekä avaimetkin oli uusittu? jotain vikaa olisi tullut kuulemma niihinkin.
Koneessa ei ollut kuulemma öljy kiertänyt, kyselin onko vastaavasti käynyt muille nii kuulemma yhdessä 1.8t ollut samantyylinen juttu.Koneet varmaankin lähetetty tehtaalle tutkittavaksi.En tarkalleen tiedä mitä kaikkia osia autooni vaihtoivat mutta ainakin moottorin perusrungon ja vissiin turbon, apulaitteet laturit ja muut vanhasta...Eihän sieltä mitään dokumenttiä saa kun on takuu hommia.
Minulla tämä on kolmas A4:nen ja kaikki ostettu uutena 98,02,05 kaikissa ollut vikoja pirukseen,98 mallissa vain alatukivarret.Eli se siitä saksalaisesta laadusta...reilusti yli 50000€ saa vain paskaa.
Koneessa ei ollut kuulemma öljy kiertänyt, kyselin onko vastaavasti käynyt muille nii kuulemma yhdessä 1.8t ollut samantyylinen juttu.Koneet varmaankin lähetetty tehtaalle tutkittavaksi.En tarkalleen tiedä mitä kaikkia osia autooni vaihtoivat mutta ainakin moottorin perusrungon ja vissiin turbon, apulaitteet laturit ja muut vanhasta...Eihän sieltä mitään dokumenttiä saa kun on takuu hommia.
Minulla tämä on kolmas A4:nen ja kaikki ostettu uutena 98,02,05 kaikissa ollut vikoja pirukseen,98 mallissa vain alatukivarret.Eli se siitä saksalaisesta laadusta...reilusti yli 50000€ saa vain paskaa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
"Minulla tämä on kolmas A4:nen ja kaikki ostettu uutena 98,02,05 kaikissa ollut vikoja pirukseen..."
Kirkkain otsin myönnät tyhmyytesi,jos kerran automerkkisi on paska,miksi aina sama valinta ?
Vai oletko sittenkin Hra Satusetä...
vaihtoväli 30tkm, toisen vaihdon jälkeen 13 tkm ja moottori leikkasi kiinni voitelun loputtua, öljykanavat pikeentyneet tukkoon. Laatua?
Ei tälläpalstalla saa puhua Audista pahaa,sinut leimataan pervoksi,ja muutoinkin huonoksi kansalaiseksi.Ylistyksen sanoista audipojat tykkää.
Minkä takia et ole sitten vaihtanut vaikka toyotaan,bemariin,ym. jos kerran noin paljon rahaa käytät ja etkä ole tyytyväinen? Tais olla jo kolmannen suun kautta kiertänyt juttu,vähän jo värittynyt!?
ei tule ikinä enää Audia sattuneesta syystä
se kertoo sun älykkyysosamäärästä jos ostat paskaa toisensa jälkeen? Ainoastaan sen että puhut paskaa.Mut näitä riittää...
Joo ehkä se seuraava auto on jo toisen merkkinen, ainahan sitä luulee että sattui itelle se maanantai versio, pidän autosta muuten ja etenkin audin nelivedosta. Viat mitä on ollut ovat yleensä olleet jokaisessa audissa ja passatissa, esim 02 mallissa se tulppien puola ongelma, ei olisi tarvinnut montaa kertaa korjauttaa samaa vikaa ja sen seurauksia jos kerralla olisi vaihdettu kaikki puolat yhden hajottua, mutta niitä ei ollut suomessa kun piti koeajo sun muista niitä ruuvata irti, eihän tänne suomeen niitä ensimmäisenä toimiteta.
Meni eka puola rikki ja jäin tien poskeen, vaihdettiin vain se risa ja jäi vielä 3 vanhaa, vaikka olisin halunnut ja sanoin , että kaikki vaihtoon, no puoli vuotta meni ja hajos toinen minkä seurauksena hajos katalysaattori ja sen lamda tunnistin, no sit laitettiin loputkin uusiksi.Ei siinä mallissa muita vikoja ollut, mutta mielestäni liikaa jo sekin.
Onneksi on olemassa Audin liikkumisturva, mitä kannattaa käyttää surutta, eli hotelliin vaan koko poppoo mikä on kyydissä ja taksilla tai vuokrapelillä määränpäähän...max 5 vrk, mut sekin vaan nimellinen aika riippuu tapauksesta.
En ole itse joutunut penniäkään laittamaan näihin korjauksiin ym.Kaikki mennyt takuun piikkiin vaikka se olisi jo mennyt umpeen ja ehkä sen takia olen pysynyt merkissä koska palvelu on pelannut ja toivottavasti pelaa jatkossakin, on niitä koneita mennyt muissakin uudehkoissa autoissa.