Sain testata ulkoisesti sporttisen näköistä Volvoa 850 (madallussarja ja matalaprofiili-renkaat) joka osoittautui sisäisesti järkyttäväksi "kivireeksi". On se varmaan kivaa, kun on sporttisen näköinen auto, mutta kyllä siinä on ajonautinto kaukana, kun auto tärisee ja kolisee häiritsevästi.
Ja mikä surullisinta, tuollaisia "tavis"-autoja, joita on madallutettu, näkee tosi paljon kaupungilla, eikä pelkestään teineillä.
Ei ymmärrä, taaskaan
Ja mikä surullisinta, tuollaisia "tavis"-autoja, joita on madallutettu, näkee tosi paljon kaupungilla, eikä pelkestään teineillä.
Ei ymmärrä, taaskaan
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mistä lähtien sporttinen alustan (madallussarja ja matalaprofiili-renkaat) on kuulunut olla mukava? sen tarkoituskin on olla sporttisen kova! Jos menee yli hilseen, niin älä mieti.
muistaa: Kirjoitetaan SPORTTINEN, lausutaan EPÄMUKAVA. Jos alusta viritetään "Sporttiseksi", se on helppoa. Tehdään vain niinkuin Jaappanilaiset; sedan alustaan vain jäykemmät jouset ja kovat iskarit. Sitten vain hypetetään että auto on radalle rakennettu. Kunnon sporttialustaan kuuluu myös viritys normaaliajoon. Sitä Jaappanilaiset eivät tee, sillä se maksaa! Kyllä siellä tietotaitoa olisi, mutta ei kannata uhrata jenejä. Kyllä kansa ostaa.Kun ei tiedetä paremmasta, menee huonokin kaupaksi.
Koeta hyvä veli ymmärtää meitä, jotka tykkäämme sporttisesta, tarkasta tietuntumasta ja kallistelemattomasta menosta! Itse edustajan citikkani (C2 VTS) kanssa sporttimielistä koulukuntaa, nautin ajaa mutkaisia asfalttiteitä, ja tanakasta sport-alustasta ESP:N kera on todellista iloa myös talvikelillä, olen sen testannut. Ainakin näissä tehdastekoisissa urheilualuistoissa on vielä sekin hyvä puoli, että maavara ei kutistu kuitenkaan olemattomiin eli pääsee mökkitietäkin tarvittaessa. Okei, renkaat ovat tässäkin vakiona 45-profiiliset, tuntevat joka kuopan ja kohoumat, mutta olen siitä tietoinen ja hyväksyn sen osana auton olemusta.
On minulla ollut mukavuudeltaan lähes kaasunestejousitteista citikkaan vastaava Mersu, ja se on omimmillaan pitkillä suorillla maantietaipaleilla tai hesan mukulakivikaduilla, eli mukava maantielaiva, omalla tavallaan myös hyvä ja ehdottoman mukava, kuten kaasu-citikatkin.
Eli: hyväksykäämme erilaiset filosofiat autojen suhteen, toinen tykkää toisenlaisesta, toinen toisesta, niin se vaan on, ja auto käyttötarpeen mukaan. Näin elämä hymyilee. Hauskaa ajokevättä citkkakuskit ja muutkin! :)